[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part81 (1001ﾚｽ)
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309(3): 2011/05/31(火)23:20 ID:HnJ9Dbzr0(5/5) AAS
>>306
情報どうも
その様子だとやはり3×2か
>>308
この時期に長野で富士急用の205の改造を受け持ったことからすると、束の地方路線に205を改造して投入する可能性がより増したかもな
前からこのスレで、211を高崎ローカル+長野に回せばほぼ一杯で、+新潟に回す余裕がないと試算されていたと思うが
それか、例えば秩父向けとかローカル私鉄に向けての205などの中古車販売に力を入れるようにでもするのかね
3両が使えるのなら、片方の運転台だけの改造で済むから、2両よりは格段にハードルが下がるからな
束の経営判断次第では、当確？の東海道宇都宮高崎はもちろん、埼京、横浜など次に何処に投入があってもおかしくないし
京葉なんか205系は一番新しい部類で塩害でも201の老朽化でも分割併合でも、
埼京なり横浜なりの205を転属で回して対応する事も出来たくらいだからな
★京葉→進行中
●東北高崎宇都宮→当確？
●相鉄直通用→当確？
○埼京線→経営判断次第でいつでも
○横浜線→経営判断次第でいつでも
となると結構スケジュールに余裕がない
もし地方に205を改造して入れるとなると、南武線の205系なんかは継続使用の可能性もあり、
総武線の231の6M4T化なんかは遠のいた感がなんとなくするが
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