[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part81 (1001ﾚｽ)
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871(1): 2011/06/15(水)01:09 ID:/LUG4lkZ0(1) AAS
>>813
遅レスだけど、それはないと思う。
現しな鉄社長は元束だし、妙高高原まで引き受け後を含めて、しな鉄区間前後の直通考えても、
束と車両を共通化したほうがいいはず。
それで意味があるとすれば、長電との共通化だが、
これも屋代線廃止でJRやしな鉄と線路が断絶するのだから無意味。
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