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JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001ﾚｽ)
JR東日本車両更新予想スレッド Part83 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/
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1: 名無し野電車区 [sage] 2011/07/08(金) 16:19:29.77 ID:w9f3OzMN0 ●お願い スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。 他社の話題は該当するスレでどうぞ。 また、荒らしにレスを返す行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。 皆様のご協力をお願いします。 過去スレは>>2を、テンプレ等は>>3以降を参照。 ●関連スレッド JR東海在来線車両スレ13 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303920321/ JR西日本車両更新予想スレッド Part14 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303816206/ 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304746199/ 【東日本】北陸新幹線車両予想スレ2号車【西日本】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303552951/ 東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298293670/ JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part11 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199360/ ※前スレ JR東日本車両更新予想スレッド Part82 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308403473/ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/1
2: 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 16:32:32.54 ID:BX6oSo5N0 2get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/2
3: 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 16:33:00.32 ID:BX6oSo5N0 3get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/3
4: 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 16:33:10.48 ID:BX6oSo5N0 4get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/4
5: 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 16:33:22.88 ID:BX6oSo5N0 5get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/5
6: 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 16:33:33.22 ID:BX6oSo5N0 6get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/6
7: 【東電 80.3 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 17:13:14.15 ID:BX6oSo5N0 7get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/7
8: 【東電 80.3 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 17:13:26.23 ID:BX6oSo5N0 8get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/8
9: 【東電 80.3 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 17:13:37.89 ID:BX6oSo5N0 9get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/9
10: 【東電 80.3 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 17:13:48.00 ID:BX6oSo5N0 10get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/10
11: 【東電 80.3 %】 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 [sage] 2011/07/08(金) 17:14:01.08 ID:BX6oSo5N0 11get http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/11
12: 名無し野電車区 [sage] 2011/07/08(金) 19:11:21.38 ID:L65PUlrx0 ●関連スレッド（dat落ち分追加） JR東海在来線車両スレ14 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309078954/ ●直近の10スレ 72：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286645095/ 73：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288109736/ 74：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289492008/ 75：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292149563/ 76：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295095245/ 77：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298023971/ 78：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299942057/ 79：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301817711/ 80：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304313758/ 81：http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306159522/ dat落ちミラー変換機 ttp://mirrorhenkan.g.ribbon.to/ それ以前のスレのアドレスは、まとめwiki（part79スレの1作成）をご覧ください。 ttp://w.livedoor.jp/higashi-syaryou/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/12
13: 名無し野電車区 [sage] 2011/07/08(金) 19:11:49.10 ID:L65PUlrx0 ■現状の簡単なまとめ■ ●＝東日本公式発表済み（支社HP掲載分含む）または既に実施済み ◆＝新聞や鉄道趣味誌、労組のHP等に掲載済み ○＝公式発表や報道はないが、状況証拠からほぼ確定 ◇＝公式発表や報道はないが、なぜかヲタサイトに情報掲載（真偽は不明） △＝公式発表や報道はないが、状況証拠から可能性としては高そう（確定ではない） ？＝現時点では不明 ・近郊型 ●各地の701系を対象にした機器更新工事が進行中 →●機器更新予備＆増発用として、2010年にE721系を5編成増備（更新予備3本＋増発用2本） →●更新予備の3本は、701系の機器更新終了後に719系を置き換え ●E531系5連×2本が、新津から出場 →◆E501系の機器更新の予備 ◇新津で、新潟地区向け新車E129系（1M1Tの2両編成）を40両程度製造（2011年度〜）？ →◆新津では新潟地区で走る車両（3ドア車）を生産したい意向がある →◇新車と共に、211系４連（VVVF化改造実施）も新潟に投入？ ◆新津では、京葉向けE233製造終了後、東北縦貫線向けの新車を製造 →◇各区211系置き換えと東北縦貫線増備のために、E233-3000投入（2011年〜）？ →◇E233系近郊型は600両弱製造（うち新津分は200両強）？ →◇東海道線のE217系は、E233-3000投入で総武快速・横須賀線に復帰？ ◇縦貫線増備のため、E531系15両×1本を増備？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/13
14: 名無し野電車区 [sage] 2011/07/08(金) 19:12:50.97 ID:L65PUlrx0 ・通勤型＋関連する近郊型 ●E233系を京浜東北線に830両投入して、209系を置き換え（完了） →●209系0番台のモハユニットを先頭車化改造し、訓練センターの訓練車を置き換え（3編成） →●多目的試験車「MUE-Train」として１編成（7両）が改造 →●209系500番台は他線区に転用（完了） →●4本が京葉線へ転属して201系を置き換え（※すでに再転用開始済み） →●1本が三鷹区に転属して、山手線新造サハの試運転編成（E231-0）を捻出（後述） →●南武線へ6連3本が転属（完了） →●3本の内訳は、仙石線の103系置き換え編成の捻出・ナハ1廃車・増発用 →◆113系置き換え・211系再転配のために房総へ （※進行中） →◆2009〜2011年度にかけて、324両（4連42本＋6連26本）が幕張へ転属 →◆113系は全て廃車 →◆211系はサハ2両を抜いて豊田区に転属（3連×14本） →◆抜かれたサハと豊田区の115系は全て廃車 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/14
15: 名無し野電車区 [sage] 2011/07/08(金) 19:13:59.37 ID:L65PUlrx0 ●常磐緩行線にE233系を180両投入（投入中） →◆2010年度までに11本投入済み、2011年度に7本投入予定（全て東急製） →●203系・207系900番台は全て廃車 →◆203系の一部は、インドネシアに譲渡される ●京葉線にE233系5000番台を250両投入（投入中） →◆2010年度までに190両投入済み、2011年度に60両投入予定 →◇2011年8月上旬までに、10連21本と6＋4連4本を新津で製造？（※貫通編成の製造本数が変更された可能性あり） →◆201・205系は廃車予定 →●4両（2M2T）に組成された205系が出現。転用予定か？ →◇日光線107系・宇都宮ローカル211系置き換えのために、4連×10本＋6連3本程度が転用？ →◆長野留置中の6両は、富士急行に譲渡される（3連×2本？） →◆209系500番台は武蔵野線に転用 →●8連3本が、増発用・205系0番台玉突き用として転用済み（残り1本） ◆山手線E231系の6扉車置き換えのため、4扉サハを104両投入（サハE230-500と同数） →◆2011年8月までに置き換え完了 →◆6扉サハは廃車され、機器は新造サハ（新津で製造）へ転用 →●7号車サハはE231仕様の600番台で、10号車サハはE233仕様の4600番台 →●10号車は、京浜東北のクハにドア位置を寄せるため、11号車寄りのドア位置がずれる →●新造サハの新潟での試運転は、三鷹区のE231-0を使って実施 参考：山手線ホームドア設置の流れ ※公式発表資料＋現状 （ソース：ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20110704.pdfなど） ・現状…恵比寿・目黒駅に設置完了（6扉車の箇所には未設置） ・2012年度に完成…大崎駅、池袋駅 ・2013年度に完成…大塚駅、巣鴨駅、駒込駅、新大久保駅、目白駅、高田馬場駅、田町駅 ・今後…大規模改良が行われる4駅（新橋、渋谷、新宿、東京）以外は、2017年度までに整備予定 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/15
16: 名無し野電車区 [sage] 2011/07/08(金) 19:16:15.22 ID:JsEq2esjP ◇東海道・東北など向け完了後、横浜線にE233系を投入（2014〜2015年）？ →◆横浜線には2013年度に新車投入を計画中（JR労組HP） ◇横浜向けと平行して、相鉄乗り入れ向けを製造（2014年・70両程度？）？ →◇横浜向け完了後、埼京線にE233系投入（2015年〜）？ ◇各線のE233系製造後、山手線へE235系を投入（本格投入は2017年度〜）？ →◇E231-500は、E233仕様のサハ（4600番台・前述）を抜き、10両で総武緩行線へ転出？ →◇E231-500だけでは不足するので、E231-0が6M4T化の上、数編成残留？ →◇捻出したE231-0は南武205系、209-500は八高川越・相模の205・209-3000／3100を置き換え？ →◇京葉→武蔵野と転属した209-500も、八高川越・相模に再々転属？ →◇E233仕様のサハ（10号車）は、他線のE233（E235？）系に組み込み？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/16
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