[過去ﾛｸﾞ] 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4 (981ﾚｽ)
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812: 2012/11/20(火)05:14 ID:fO0IKzaJ0(1) AAS
快特は
文庫 上大岡 横浜 京急川崎 品川 泉岳寺
でええんちゃう
813: 2012/11/20(火)05:48 ID:JGdJFEGr0(1) AAS
快特は泉岳寺⇔京急蒲田⇔三崎口でええで
814: 2012/11/20(火)22:02 ID:7Xyr834Z0(1) AAS
京急蒲田は要らね
815: 2012/11/22(木)21:50 ID:e7Z9qy5D0(1) AAS
AA省
816: 2012/11/23(金)20:11 ID:RymVCnuc0(1) AAS
前方良し
側面良し
蒲田に全て止まれば
それで良し
817: 2012/11/24(土)12:33 ID:h5xkm8O80(1) AAS
本線快特蒲田通過希望
818: 2012/11/26(月)14:06 ID:Bv6Ykesq0(1) AAS
快特高砂行きとか不自然極まりない
819: 2012/11/29(木)19:29 ID:eTa3nV/B0(1) AAS
クロスシート車両以外が快速特急名乗るのはいかがなものか？
820: 2012/12/01(土)22:23 ID:6qZULStB0(1) AAS
東海道線の普通列車が通過する蒲田に停まる京急の快速特別急行はショボ過ぎる。
821: 2012/12/04(火)04:47 ID:GJ+sHxUy0(1) AAS
川崎以南に住んでるが生まれてこのかた蒲田で降りた事はねーよ
いつも品川行く時に停車して時間喰うだけ
822(1): 2012/12/04(火)12:08 ID:zFsva2PI0(1) AAS
蒲田に行きたければ京浜東北つかうのが普通
823(1): 2012/12/04(火)12:12 ID:mCCtjxhW0(1) AAS
>>822
京急蒲田駅とＪＲの蒲田駅は離れ過ぎだから、
僕は京浜急行で蒲田に行きます。文句が有るか！？.
824: 2012/12/04(火)22:42 ID:ylJtbMTN0(1) AAS
ＪＲ蒲田にはグランデュオや東急プラザ、ユザワヤがあるから利用するけど京急蒲田には何もないから行かない。
825: 2012/12/07(金)12:08 ID:klNGKcrz0(1) AAS
新大津に昼間５分／時間は多すぎる
826: 2012/12/09(日)20:07 ID:1wx3Svil0(1) AAS
新大津のしょぼさはハンパない
827: 2012/12/09(日)21:12 ID:vDKmXOrzO携(1) AAS
>>823
蒲蒲線ができれば問題解決。
828(1): 2012/12/10(月)22:42 ID:AoLMj2xlP(1) AAS
そんなことより
特急を鶴見に停めろ
エアポート快特は快特に統合廃止しろ
横浜方面〜羽田空港の快特復活しろ
829(1): 2012/12/11(火)21:47 ID:IAlb756d0(1) AAS
エアポート急行は川崎で本線快特に接続
本線快特は、蒲田・八景・堀ノ内・新大津・北久里浜・YRP野比・長沢・津久井浜は通過
本線快特は１２両編成運転。ラッシュ時は運転しない。２０分毎。２１００形限定。
エアポート快特廃止。
830: 2012/12/12(水)07:00 ID:uoCwlccEO携(1) AAS
にしても軌道短絡や車両故障も珍しくなくなったな
設備や部品は安物か骨董品
分社化・縦割化で情報共有や連絡体制はガタガタ
給料激安待遇悪化で直採者は食っていくのもやっと
これで「京急マインド」だの「京急マンとしての誇り」だの求めてもそんなもの生まれないよ
831(1): 2012/12/13(木)15:29 ID:n2YWwdYN0(1) AAS
>>828
特急鶴見停車は賛成だけど、12両停まれないからなぁ…
8両特急だけ臨時停車ってわけにはいかないんだろうか。
>>829
ほかはともかく蒲田、八景、堀ノ内は止まらなきゃだめだろ…
つか、停車駅減らせって言ってる人たちって
自分個人が使わない駅を減らしたい、ただのエゴじゃない？
今の快特停車駅はベストだと思うけど。
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