みちのくの韋駄天！701系　ver.12

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497: 2013/04/12(金)23:11 ID:TdD5hRoU0(1) AAS
>>496
京急にきいてよ

498: 2013/04/13(土)16:08 ID:IjB8LaoU0(1) AAS
F2-105の運用復帰しても良い頃だと思うが
昨日長町駅でパンタの碍子が緑色の701が走っていた
車体まで確認できなかったので

499: 2013/04/14(日)09:31 ID:NZxel+Rs0(1) AAS
701系のために、鉄道離れが深刻だなｗ

500: 2013/04/14(日)09:57 ID:0Zp56dv1O携(1) AAS
そういう18乞食の妄想は秋田地区で701系投入後客が増えたという事実によってかき消されるのであった

501: 2013/04/15(月)00:00 ID:+BSKGJQV0(1) AAS
東北はロングでじゅうぶん

502: 2013/04/15(月)02:25 ID:awVmE4NR0(1) AAS
地元民しか使わんから、ロンシ－で充分だなｗ
鎖国よ、鎖国
誰もこんようにせんとあかんな

503: 2013/04/15(月)15:33 ID:eF5HSMxP0(1) AAS
701系は高速運転すると揺れが酷い。

504: 2013/04/16(火)18:32 ID:wGBdIQ3NO携(1) AAS
701系は全席グランクラス並

505: 2013/04/16(火)20:14 ID:frOCKAtZ0(1) AAS
の弁当が落下して腐敗した臭いがする(笑)

506: 2013/04/20(土)02:15 ID:AJexL/Yg0(1) AAS
>>492
もう登場して20年は経つのになぁ・・・。

507(2): 2013/04/20(土)02:22 ID:Zr3eJzdo0(1/2) AAS
一度、半年だけでも転換クロスシート入れて、それから701に戻してみ

そこでの評判を聞きたいわあ

508(1): 2013/04/20(土)19:00 ID:STEhxCrn0(1) AAS
>>507
仙台地区の朝ラッシュに耐えられず阿鼻叫喚・遅延続発って評判ですかねわかります

509: 2013/04/20(土)20:40 ID:Zr3eJzdo0(2/2) AAS
車両もそれなりに増やさんかい！

510(1): 2013/04/20(土)22:54 ID:6FGmyqEqO携(1) AAS
>>507-508
仙石線のあいつでこりごりです

511: 2013/04/20(土)23:41 ID:dNVcS9b50(1) AAS
.

KC57は負け犬です

.

512(2): 2013/04/23(火)10:42 ID:C3jkXom1O携(1/5) AAS
始発駅転クロ乞食撲滅には18切符の廃止が手っ取り早い。次のチャンスは北陸新幹線の金沢開業に伴う在来廃止の時だ。

513: 2013/04/23(火)10:56 ID:C3jkXom1O携(2/5) AAS
>>510
たったの5両しかないのに現場からも乗客からも散々な評判だな。更新時にロング化されるだろう。JR東日本最大の失敗作と言っても過言ではない

514: 2013/04/23(火)15:07 ID:EvX7WOTs0(1) AAS
701系は失敗作

515(1): 2013/04/23(火)15:26 ID:C3jkXom1O携(3/5) AAS
ああ。秋田に数本ある701系セミクロス改造車は失敗だな。プロ乞食市民が介入するとろくなことがない

516(1): 2013/04/23(火)18:05 ID:dgu16YCE0(1) AAS
東北などロングでじゅうぶん