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【豊橋】東海道線名古屋口スレ50【米原】 (1001ﾚｽ)
【豊橋】東海道線名古屋口スレ50【米原】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/
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823: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 21:17:51.35 ID:6h3II/sD0 おーしゃんの時みたいにマスコミ各社は知ってるだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/823
824: 名無し野電車区 [] 2013/02/07(木) 21:45:48.70 ID:g2+hvq9a0 マスコミとっ捕まえて 聞き出そうか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/824
825: 神宮前 [] 2013/02/07(木) 22:16:45.55 ID:vN6Ha4nP0 名鉄の快速特急よりJR普通のほうが早いというのは意外だが だからと言って岐阜ー名古屋間を各駅化するのは意味が無いと思う。 むしろ木曽川や笠松は名鉄に任せれば良いんじゃないの？ JRは快速などで所要時間の短縮に専念すべき http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/825
826: 名無し野電車区 [] 2013/02/07(木) 22:26:08.40 ID:LgGAqRBW0 城北線沿線住民としては名古屋直通が出来たら生活劇的にが変わると信じてる 期待はしてないけど… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/826
827: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 23:11:22.61 ID:HjT70pJd0 永遠にないから安心しろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/827
828: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/07(木) 23:26:00.22 ID:5Jzf5Rtz0 だいたい普通の木曽川岐阜間はいつもガラガラ 各駅化してピストンするほどの意味などまるで無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/828
829: 名無し野電車区 [] 2013/02/08(金) 00:00:36.12 ID:vkFqfoAI0 そんなことはない。 快速待ちきれずに普通に乗る人は多い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/829
830: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 00:53:48.19 ID:oJ52lLf9P >>820 木曽川快速停車の引き換えに普通は尾張一宮発着だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/830
831: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 02:09:48.45 ID:xc5OTDkM0 >>803 >>807 迷鉄工作員乙 そのうち一宮厨位しか迷鉄使う奴いなくなるんじゃないかｗ >>830 不要 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/831
832: 名無し野電車区 [] 2013/02/08(金) 07:28:35.51 ID:N2zjH7g80 >>825 ＞岐阜ー名古屋間を各駅化するのは意味が無いと思う。 なぜ？ 通勤時の快速をすべて普通にしろと言うのは、 混雑率の平均化 今の快速は速達性はない（平行ダイヤ） と言ったことからの発想。 5分毎に来た電車に乗れば待ち時間も少なくなる。 岡崎方面へは、そのまま今の種別で運行すればいい。 快速を普通化したところで、所要時間は大差ない。 ＞JRは快速などで所要時間の短縮に専念すべき 通勤時においては無理。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/832
833: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 09:15:42.58 ID:mMeymQ8W0 >>832 だったら空いている普通に乗ればいいだけじゃん みんなそれをしないのは、普通には乗りたくないからだろ この屑アスペ野郎 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/833
834: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 13:10:38.88 ID:b5QAP3zyO >>801 そうすれば通勤の疲労が軽減され経済が上向きになる ナニコレwwちょーウケるんだけど 経済が上向きってw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/834
835: 名無し野電車区 [] 2013/02/08(金) 17:12:21.26 ID:AD+GWqH70 お前らオブライエンに煽られて段々中二化してんな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/835
836: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 19:13:07.03 ID:GupvC7740 >>832 所要時間の差が小さくても、停車してドアを開けるかそうでないかの差は大きい。 枇杷島清洲などの客の少ない駅を5分間隔にするのはさすがにどうかという理由ももちろんあるけど、 平行ダイヤだから快速をやめてもいいというのは違うと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/836
837: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/08(金) 22:33:30.46 ID:RQJB6gMI0 >>836 >>832はどうせ迷鉄工作員だろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/837
838: 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 06:30:55.08 ID:LINPzEwe0 >>835 オブライエン乙 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/838
839: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 09:31:29.30 ID:JB1GXPlc0 >>829 普通ユーザーをなめんなよ 夕刻〜夜の間、毎日普通に乗ってるが、木曽川でちらほら居る立ち客まで一気に降りて そこから岐阜までガラガラな車内を常に見てるわ 間違いなく座れるレベルで、しかも横に人居ない列もあちらこちらにあるくらい余裕あんだよ それで何が5分毎にしろだバカヤロー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/839
840: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 09:59:35.07 ID:W01yw99W0 木曽川駅はそんなに利用者が多いのかと思って調べたら乗客数約3800人しかいないじゃん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/840
841: 名無し野電車区 [sage] 2013/02/09(土) 10:06:18.33 ID:7uT2Za/k0 大学か就職で東京の路線乗ってた奴が木曽川駅近辺に引っ越してきたんだろうよ。 東京都心部なら時間気にせずに頻繁に普通列車来るからな こっちでは駅時刻表の発車時間に合わせて行動しよう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/841
842: 名無し野電車区 [] 2013/02/09(土) 10:08:43.45 ID:+8WqEF++0 117系引退するなら 稲沢止まりの快速は廃止で良い 稲沢で降りる客は普通に乗せれば良くね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355020498/842
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