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在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
在来線の高速化について語るスレ Part3 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/
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158: 名無し野電車区 [sage] 2013/11/28(木) 04:02:06.86 ID:X4GyI+3d0 >>154 はいはい独裁者ﾏﾝｾｰ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/158
168: 名無し野電車区 [sage] 2013/11/28(木) 22:18:59.86 ID:HuMxsRUKi だからさ、金と時間はどうやって捻出するんだって話 お前さんが出せるなら誰も反対せんよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/168
239: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/05(木) 12:04:54.86 ID:NYHAQSf90 そこはアクティブ制振装置と操舵台車を駆使してだな TXほどではなくても、主要幹線の軌道レベルでは0.092G許容させるとかさ 東海道新幹線だって、バラスト軌道だろ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/239
248: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/06(金) 00:42:54.86 ID:GaJBm6Bx0 札幌ー函館とかただでさえ超遠回りでスピード上げないと話にならないのに スピードダウンさせたら終わりだろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/248
428: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/12(日) 07:21:51.86 ID:qPXG9Dxx0 そう言えば、この列車位置情報サービスはGPSに拠ってるのかな www.vr.fi/en/index/aikataulut/livetrainmap.html http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/428
497: 名無し野電車区 [] 2014/01/26(日) 22:56:26.86 ID:RHVFGbU00 >>495 そりゃ国の面子のために採算二の次で湯水の如く金掛けてんだから変化は早いさ そもそも人権なんて概念全くない国。用地買収一つとっても 強制的に立ち退かせりゃいいんだから何の苦労もしないだろう だが、肝腎のCRHは諸外国の技術なしに成立しない代物だ。 他人のふんどしで相撲取って、日本の方が遅れているなんてアホネチズンそのものじゃん。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/497
525: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/28(火) 06:00:48.86 ID:V9KO1M/I0 >>521 北京の地下鉄では現在は紙切符は廃止されてICカードのみ。 10年くらい前は蛸入道を手動で回す様なラッチだったのに（笑） 上海の浦東なんて数十年前は雑草しか生い茂っていなかったのに、 今は300m400mの高さのビルが密集し、 まるでニューヨークのマンハッタンみたい。 だがこのままかつての日本の様に急激に近代化が進むと、 戦後の高度成長期の日本みたいになるのは間違いない。 四日市ぜんそく、川崎や大田区や尼崎の喘息→北京やハルピン市の大気汚染 森永ヒ素ミルク事件→毒餃子事件 イタイイタイ病や水俣病→黄河や揚子江の汚染 数十万人規模の反米（安保反対）運動→大規模な反日運動 三河島や鶴見などの列車転覆死亡事故→新幹線が脱線転覆 都市部の交通大渋滞→北京や上海 一流大学で起きた過激な学生運動→時々起きるがすぐ沈静化 草加次郎や過激派による爆弾テロ事件→ウイグル人などイスラム原理主義によるテロ メーデー事件→天安門事件（聖地での公権力との衝突） 部楽問題→民族問題 オウム教団取り締まり→法輪功取り締まり http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/525
576: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/05(水) 23:04:10.86 ID:weLibtR/O 車両より曲線の改良しろよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/576
649: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/08(土) 11:35:49.86 ID:QM6ERjG10 あんまり知られていないがキハ85系は曲線通過速度が遅い 本則+15km/hと言ってもR600以上であり、 キハ185系と同じ国鉄特急形気動車と同レベルである >>570風に表にするとこうなる 200|250|300|350|400|450|500|600|700|800|1000 曲線半径 050|060|065|070|075|080|085|090|095|100|105 基本速度 055|065|075|080|085|090|095|105|110|115|120 キハ85系・キハ75系・キハ185系 +05|+05|+10|+10|+10|+10|+10|+15|+15|+15|+15 曲線+15km/h(R600以上) 「ひだ」や「南紀」の高速化は、車両性能に合わせてこうなった 岐阜-下麻生間 最高110km/h (曲線+15km/h) 下麻生-高山間 最高100km/h (曲線+10km/h) 名古屋〜河原田間 最高120km/h (曲線+15km/h) 河原田〜津間 最高110km/h (曲線+15km/h) 津〜多気間 最高100km/h (曲線+10km/h) 下麻生-高山間で+15km/hではなく+10km/hなのは、 上の表を見て分かる通り100km/h以下では最大+10km/hだからである とはいえ高山本線の曲線の大勢はR350以上R400未満である R600以上の曲線など皆無に近く、高山本線でキハ85系の性能ではこれで十分と言える http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/649
661: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/08(土) 17:52:08.86 ID:YHjpyxC20 >>649 >あんまり知られていないがキハ85系は曲線通過速度が遅い あんまり知られていないがキハ85系はパワーもキハ181系とあまり変わらない 速度種別はキハ85系がA27 全盛期のキハ181系全動力車編成でA32 末期はまかぜA28 某キハ181系ファンサイトによればシミュレーションで伯備線を走らせた場合 キハ85系が1分速いだけだったという 名古屋の車両基地がゴネたせいで計画はおじゃんになったが もしキハ181系がひだとして走っていたら 今頃はパワーだけではどうもならないと知り振り子化されていたかもしれない 四国や山陰のように http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/661
666: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/08(土) 22:14:10.86 ID:thBx/VPg0 >>611 >なんだかよくわからんけど、定数制御の左右ダンパって実物存在すんの？ YES、キハ283系。 軟弱地盤に備えた改良の一環として、 キハ283系先頭車の左右動ダンパを"定数制御化"。 中間車の左右動ダンパはキハ281系と特に変わらないみたい。 グリーン車も。 >>614 AE形のは500系と同じタイプじゃないかな。 500系は複数の電磁弁をオンオフするタイプで、 減衰特性は段階的に切り換え。 N700系は1個の比例電磁弁で流量を無段階に調節するタイプで、 減衰特性は無段階に変えられる。 キハ283系の登場時期から考えても、 "定数制御"ってのは電磁弁など電気的回路を使わずに何かするものなのかなあ？ >>665 直結段変速の威力だね。 キハ85系はパワーは特別強くないけれど、 使い方が国鉄形より格段に上手くなった。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/666
688: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/09(日) 12:48:48.86 ID:SLp6s68J0 じゃあキハ187が流線型だったら大変なことになっていたんだな…。 キハ283もトンネル進入時に減速運転をすればいいのか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/688
747: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/13(木) 00:29:05.86 ID:3gN6jfccO 東海は383系は振り子式にしたのにキハ85系はしなかった ディーゼル車は車軸があるから危険だと予知していたのか そしてキハ283系の事故が起こった 次は四国の番か http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/747
906: 名無し野電車区 [] 2014/03/09(日) 00:48:56.86 ID:pali6VRT0 >>895 http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/906
977: 名無し野電車区 [] 2014/03/18(火) 15:49:34.86 ID:eSk14nit0 【JR北海道】キハ283系は欠陥車だったことが判明 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390399227/ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/977
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