[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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159(1): 2013/11/28(木)08:17 ID:2XnsOaZ30(1/2) AAS
>>149
読めば読むほど線増がどうしても必要だった東京~大阪間以外は狭軌スーパー特急にしとくべきだったという結論しか出ないな
改軌するなら標準軌=>狭軌だな。今からでも遅くないぞ。並行在来線廃止できるから公益にかなう
>>99
狭軌=>標準軌の改軌なら関東の旅客線だけ狭軌で残してもいいと思うぞ
171: 2013/11/28(木)23:20 ID:2XnsOaZ30(2/2) AAS
>>167
>鉄道の有効領域を広げる、特に航空を置き換える上で速度向上は欠かせない訳だが
速く走るほど金がかかること分かってる ?
なんで航空を置き換える必要があるのかな ?
環境負荷云々で公共セクターが音頭を取るなら航空にmalusをかけて遅い鉄道に誘導し、
不可欠な移動以外はネットで済ませるようにするまで行ったほうがいいんじゃね
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