[過去ログ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001レス)
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954: 2014/03/11(火)22:50 ID:9ZerCr030(1/2) AAS
>>940 >>944
東日本と西日本はセミハイデッカー化したじゃん。
東のグレードアップ車が最大170mm、西のスーパー雷鳥が最大150mm。
重心はあんまし変わらないけど、
床面が枕ばね(=車体が横揺れする回転中心)から遠ざかるのは痛い。

九州は一切セミハイデッカー化してないから、速度差付いたんじゃないの?
958
(1): 2014/03/11(火)23:20 ID:9ZerCr030(2/2) AAS
>>956
だーかーら、非振り子で本則+25km/hは別に珍しくないっての。

北海道では785系、789系
東日本では651系、253系、255系、E653系、E751系、E257系、E259系、E657系
西日本では681系、281系、683系

みんなR700以上で本則+25km/h。
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