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東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
東北新幹線 part.89 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/
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32: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/01(土) 18:47:53.32 ID:TRKKDzTH0 単独運転を作った、というより、残した、と言うべきなんだろうな。 震災前のＥ５登場時から単独運転しているので。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/32
33: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/01(土) 18:51:47.26 ID:n4TzNkEy0 でも何で320キロ運転でスピードアップしないんだ？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/33
34: 名無し野電車区 [] 2014/03/01(土) 20:07:46.17 ID:uKZhTSi90 ＞昨年改正からＥ５単独運転の高速Ｅ５を作ったのは、 もっと前からあるが。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/34
35: 名無し野電車区 [] 2014/03/01(土) 20:09:14.95 ID:uKZhTSi90 ＞来るべき新函館開通への布石かね？ Ｅ６の投入が遅れていただけ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/35
36: 名無し野電車区 [] 2014/03/01(土) 20:56:46.91 ID:p06mh3Ud0 函館開業時に4時間以内で新函館到達できる列車はどのくらいになるの？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/36
37: 名無し野電車区 [] 2014/03/01(土) 20:57:31.83 ID:uKZhTSi90 >>36 ここで聞いても誰もわからない。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/37
38: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/02(日) 02:17:22.65 ID:ok4V1S9n0 >>36 はっきり言って、ゼロだろなｗ 2018年春ごろ以降なら、貨物併用区間の２６０キロで １日１往復だけ４時間を切るのだろうが。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/38
39: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/02(日) 11:24:15.41 ID:wFYpOoF40 新函館なら、理論上は新青森まで２時間５９分で走破してる列車は ４時間ギリギリで運行できるんだよね。 木古内停車とかするともうアウトだけど。 あとは盛岡〜新青森を３２０に上げられるかどうかってところか。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/39
40: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 11:51:11.89 ID:cmih2yFh0 素人考えで恐縮だけど、トンネル内だけでも 320キロ運転できそうな木がするんだが。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/40
41: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 12:14:57.58 ID:L1hdP5Dl0 八戸から新青森に長いトンネルあったね http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/41
42: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 12:42:51.90 ID:cmih2yFh0 そもそも岩手県内もトンネル長いし。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/42
43: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 12:44:05.78 ID:uYbjGnGR0 >>40 プロができないと判断しているから無理なんだろうな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/43
44: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/02(日) 13:23:10.22 ID:Ly0YsE6e0 東京新青森2時間59分、新青森停車1分30秒〜2分（乗務員交代） 新青森新函館57〜58分（ノンストップ、共用区間140km/h） で、1日1往復だけ記録用に3時間58〜59分の列車は設定できそう 基本は4時間15〜30分くらいになりそうだけど http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/44
45: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 13:33:25.85 ID:L1hdP5Dl0 鉄道貨物って必要なのか？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/45
46: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 13:42:14.29 ID:cmih2yFh0 どうにもすれ違う時だけ減速することができないのが不思議。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/46
47: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/02(日) 13:44:44.53 ID:Dlfqr/6iP >>46 目視だと減速が間に合わない http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/47
48: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 13:48:27.70 ID:cmih2yFh0 >>47 そういうシステムを作るのって簡単なような。 先方の閉塞区間に入った時点で信号が変わるとか。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/48
49: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 13:53:09.06 ID:uYbjGnGR0 >>48 簡単だったらとっくに作ってる。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/49
50: 名無し野電車区 [sage] 2014/03/02(日) 18:09:03.69 ID:srqvuWHT0 >>45 少なくとも北海道からそれ以外発着の分は、飛行機で運べる軽量なものを除けば鉄道か船しか選択肢がない。 なま物のような急ぎの物は基本鉄道。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/50
51: 名無し野電車区 [] 2014/03/02(日) 18:26:58.71 ID:+Fp+kgW/0 山形新幹線並結のやまびこは E5化されても275km運転のままでダイヤ上のお荷物になりそう http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/51
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