[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
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596(2): 2014/04/16(水)23:01 ID:r8llDBKc0(2/2) AAS
仙台は対函館の流動量では首都圏、青森圏に次ぐ三番目に大きい都市圏で、
かつこの3つが突出しているような状況なのに、その仙台を外すなんて馬鹿の
やることだろ。
盛岡は微妙なところ。どれくらい増えそうなのかの予測によるだろう。
最も現状じゃ止めないという選択肢はないと思うが。
597(1): 2014/04/16(水)23:40 ID:gH4KiSXP0(3/3) AAS
>>596
ほとんどの新函館行きは秋田新幹線併結なので盛岡停車となる。
大半が停車なので、ごく一部の最速達便が盛岡通過しようと盛岡〜函館間の需要的な問題はない。
だが東北新幹線のスジ、特に大宮以南の運用枠的に盛岡捨てて函館とるなんて余裕はないだろう。
しかも現行はおそらく盛岡は停車必須駅になってると思われるので、
そんな本数じゃシステム設備的に通過できるようにはしないだろう。
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