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東北新幹線 part.89 (1001レス)
東北新幹線 part.89 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/
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596: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 23:01:30.14 ID:r8llDBKc0 仙台は対函館の流動量では首都圏、青森圏に次ぐ三番目に大きい都市圏で、 かつこの3つが突出しているような状況なのに、その仙台を外すなんて馬鹿の やることだろ。 盛岡は微妙なところ。どれくらい増えそうなのかの予測によるだろう。 最も現状じゃ止めないという選択肢はないと思うが。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/596
597: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/16(水) 23:40:04.59 ID:gH4KiSXP0 >>596 ほとんどの新函館行きは秋田新幹線併結なので盛岡停車となる。 大半が停車なので、ごく一部の最速達便が盛岡通過しようと盛岡〜函館間の需要的な問題はない。 だが東北新幹線のスジ、特に大宮以南の運用枠的に盛岡捨てて函館とるなんて余裕はないだろう。 しかも現行はおそらく盛岡は停車必須駅になってると思われるので、 そんな本数じゃシステム設備的に通過できるようにはしないだろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/597
598: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 01:29:01.11 ID:Nqf7En+Q0 そもそも大宮-新青森ノンストップとか言ってるのは例の新潟馬鹿だし http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/598
599: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 01:40:31.40 ID:nHT9MGyZ0 新青森〜新函館って1時間10分かかるの? この区間って現状の最速59分じゃなかったの? http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/599
600: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 02:51:14.36 ID:45bZWc8L0 >>599 何と比べてんのか知らんけど、とりあえず現状の特急白鳥/スーパー白鳥の最速は 1時間50分(110分)弱だったかと。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/600
601: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 02:51:55.13 ID:45bZWc8L0 書き忘れたが青森-函館間ね http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/601
602: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 04:16:57.51 ID:rSEyb2/10 北海道新幹線最高だわ! http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/602
603: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 04:22:14.93 ID:nHT9MGyZ0 >>600 すまん、書き方悪かったな。 現状って今の在来線じゃなくて 青函140キロその前後260キロっていう今想定している速度での最速時間って意味ね。 たしか59分って聞いた記憶があったんだけどな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/603
604: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 05:28:07.53 ID:rSEyb2/10 北海道新幹線H5系 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397679926/ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/604
605: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 08:05:56.27 ID:X2juB+L10 >>595 大赤字確定だなw そうなったら株主から吊るし上げ食らうけどwww >>596-597 あと盛岡支社の存在もある 通過しますと告げたら果たして彼等は首を縦に振るだろうか? まず無いね http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/605
606: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 09:05:31.74 ID:Aa8PX9St0 新函館まで早くなってもそこから札幌までスピードダウンで4時間だからなっっw http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/606
607: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 09:22:06.20 ID:UahswYZY0 >>606 そういう旅行の仕方はレアケースだから安心しろ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/607
608: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 09:47:51.65 ID:45bZWc8L0 >>605 新幹線の停車駅に関しては、1支社の反対など余裕でつぶされる。 昔のはやて停車駅要望がまさにそんな感じだったし。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/608
609: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 10:59:44.49 ID:tTK2vAwB0 >>608 そうなったら利用者の声で廃止に追い込むしかないだろうね 多分盛岡通過がなったとしても大不評で即廃止になるだろうがw http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/609
610: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 11:25:55.60 ID:45bZWc8L0 >>609 不評になるかは知らんが、利用者の声とかいう以前に、新幹線盛岡駅の利用者が 一定数いるなら当然に需要があり利益にもなると解釈されるわけだから、その 状況下で運転本数増もなしに通過という判断を下すことはないだろう。 逆に利用が少ないなら、いくら通過反対の声を上げたところで意味ないだろうし、 そういう状況下で不評になろうが知ったこっちゃないだろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/610
611: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 11:58:46.50 ID:nHT9MGyZ0 今更なつっこみだが ネタで言ってるんだよな?盛岡通過って… 本気ならちょっと病院言ったほうが… 盛岡通過とか 大都会岡山通過って言ってるようなもんだぞw http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/611
612: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 12:21:15.47 ID:pJvvhtWO0 盛岡通過なんて言っているのは、このスレを荒らしている新潟野郎だけ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/612
613: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 12:26:09.93 ID:xJ4GmAu90 新潟馬鹿が仙台通過を主張したいから、ついでに盛岡もってだけだからな http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/613
614: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/17(木) 12:49:33.57 ID:UahswYZY0 たぶん、札幌開業しても盛岡は全便停車駅のままだろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/614
615: 名無し野電車区 [] 2014/04/17(木) 13:14:31.94 ID:QNQhNlef0 >>599 >>603 新青森‐新函館は、共用区間を140キロ走行した場合で57分、260キロ走行の場合では39分。 http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2012/20121212103921.asp 東京‐新青森はこの記事当時3時間以上かかっていたので、東京−新函館は最速3時間45分の見込みだった。 今は東京‐新青森2時間59分なので共用区間を140キロ走行でも東京−新函館は4時間切れるはず。 4時間10分とされているのは…奥津軽、木古内各駅停車とかかな??よく分からん。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/615
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