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東北新幹線 part.89 (1001ﾚｽ)
東北新幹線 part.89 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/
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803: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 00:03:39.92 ID:fHewapww0 >>802 無くならないけど、シェアはどちらも鉄道の方が大きい。 殿様天狗にならせない為にも、適度に残しておく方が脚側には良い。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/803
804: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 00:06:10.94 ID:fHewapww0 だから札幌も、４時間少々なら客を集める可能性大有りなのだから、 航空オンリーで好き放題やらせない為にも新幹線がそこへ捻り込んで いくことは有用。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/804
805: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 00:30:58.68 ID:pQLM7FWK0 >>802 ＝ >>780 だから、途中の客をいかに拾うかが大事な訳だよ。 ノンストップ便じゃあ誰も乗らない。乗るのは一部の飛行機嫌いな人間だけ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/805
806: 名無し野電車区 [] 2014/04/27(日) 01:07:16.04 ID:BQ2z9QmD0 普通に考えれば東京札幌間なんて飛行機だろ 小樽でも飛行機、函館も飛行機だし北海道新幹線は無駄 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/806
807: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 01:29:16.07 ID:pQLM7FWK0 >>806 「大宮〜新青森間ノンストップ」なんて言っている奴の 頭の悪さが良く解るだろ？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/807
808: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 01:38:54.67 ID:RtjLlQpV0 さすがバカの言う普通ほどあてにならないものはないｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/808
809: 名無し野電車区 [] 2014/04/27(日) 01:41:14.79 ID:/nOuFER40 >>804 4時間少々なのは函館だろ 札幌は５時間かかる http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/809
810: 名無し野電車区 [] 2014/04/27(日) 01:45:15.74 ID:wXzob7Bq0 >>804 東京ー青森で３時間もかかってる現状で， そこから３６０キロ以上先の札幌まで４時間というのはまず無理。 特に青函トンネルの減速が致命的で， 北海道だからスピード出し放題ということにはならない。 ４時間云々というのは東京ー広島あたりとの比較なのだろうが， あっちは飛行機はＪＡＬとＡＮＡの合計で１時間１本くらいしかなく， 広島空港がバスで５０分くらいかかるという悪条件なのに， 新幹線は毎時３本も走らせてせいぜいシェアは６割。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/810
811: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 02:21:54.25 ID:mk/OOV3l0 東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函 京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館 ●▲●━━━━━━━●━━━━━━●━━▲━●━━● 1本/2h ●●●━━━━━━━●━━━━━━●▲●●●●△△● 1本/2h ▲一部通過 △一部停車 ってところじゃね？ 最速達は3時間55分くらいか？ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/811
812: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 02:26:24.39 ID:HHqAezxO0 東京〜札幌が４時間で走れるなら 今博多まで５時間ちょいの東海道山陽は舐めプしすぎだろｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/812
813: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 02:37:11.04 ID:IMwedUZY0 >>812 過去最速は4時間45分だったような。 東海道山陽新幹線は最低9駅停車があるが、 東北は大宮、仙台、盛岡、青森、函館の 5駅ですみそうだけどね。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/813
814: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 03:19:10.25 ID:HI7awB/C0 性感トンネルがあるからダメ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/814
815: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 04:19:35.50 ID:pQLM7FWK0 >>813 起終点間の所要時分短縮よりも、 途中駅の客を拾う方が大事だ、という事に 海も西も気づいたからなんだろうな。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/815
816: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 06:53:27.46 ID:0UOAMzeX0 なんで新幹線反対論者は、すぐに飛行機を持ち出しては、〇時間もかかるから無駄、とか 誰も使わない、とか極論に走るのだろう。 一番重要なのは、国内大都市の中で唯一、飛行機以外に他の大都市と行き来できる高速輸送手段がない札幌に 飛行機以外の高速輸送手段ができるという点だと思うのだが。 新幹線が国家インフラ事業として行われている理由はそういうことだろう。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/816
817: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 08:23:39.99 ID:RtjLlQpV0 そうそう。 極論を言えば飛行機と勝負にならなくても建設の意義はある。 逆に言えば完全に飛行機を駆逐できても民間理論では建設できない。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/817
818: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 09:43:15.05 ID:Ii24B9jj0 新幹線を作っても「誰も」乗らないor新幹線を作ったら「みんな」乗る の２択でしか考えられない１bit脳が多いよなｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/818
819: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 09:55:26.59 ID:0UOAMzeX0 新幹線は飛行機を駆逐する必要なんかないからな。 新幹線と飛行機が相互補完することが重要。 むしろ、千歳−羽田の航空便が激減してしまうようなことになれば、それはそれで問題。 要はバランスだよ。 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/819
820: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 10:06:15.73 ID:+nl8+kaC0 あらゆる状況を考えられないんでそ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/820
821: 名無し野電車区 [] 2014/04/27(日) 10:09:37.05 ID:8RQzGLjC0 >>799 >>306見たら？下手すると>>718の惨状となるぞｗ http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/821
822: 名無し野電車区 [sage] 2014/04/27(日) 10:52:51.18 ID:IFxh0i+f0 はやぶさ/はやて系統を2時間で3本に増発する（ないし毎時２本になる時間帯）なら うち1本は盛岡通過もありかもしれない ・毎時1本は現行どおり盛岡停車で切り離しのこまち＋はやぶさ（新青森止まり／新函館行き半々くらい） ・もう1本は、仙台で分割して盛岡通過のはやぶさ（新函館行き）＋仙台〜盛岡各駅停車のはやて ただそうなると、青森・函館向け速達列車がE6系6両になっちゃうんだよね・・・重要的には十分まかなえそうだけど E5系の6両編成とか作る気ないんだろうか http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1393413229/822
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