[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)

JR東海在来線車両スレ35 http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/

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713: 名無し野電車区 [sage] 2014/05/09(金) 00:16:00.34 ID:0yLhhCVX0 >>710 南紀は定期4往復　4×4=16両/日 ふじかわは定期7往復　3×7=21両/日 南紀は3両に減車されていた時期もあるし、グリーン車組み込みの為の4両化みたいなとこあるから、 単純に考えてふじかわの方が利用客が多いと考えるのが自然だと思うが 発表される年末年始等繁忙期のデータは南紀のほうが利用が多いが、 これは一般的には観光路線である事からも当然だと思うが ふじかわは観光利用もあるが、基本県庁所在地同士を結ぶビジネス列車だからな >関東目線を絶対ダメとは言わんが、誤った認識で書かれるのは迷惑だ。 ところで、お宅が言う関東目線と誤った認識って何？ >>711 371系に関してはそのまま使い続けてもよかったのにな 日中の列車のみ御殿場折り返しにするなどで >>712 産業機械全般にいえる事として、稼働率を高くして早期に償却してしまうのが望ましい 373系はその意味では理想的な使い方だった とはいえ波動用もある程度は欲しいから、今のスカスカな運用で何時でも捨てられるような状況で 後半余生を送るような体制がよいのかもしれないな 371系もハードな運用だったから同じ事が言えるのかもしれない http://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1395465596/713

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