[過去ﾛｸﾞ] 新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821ﾚｽ)
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785(1): 2014/06/11(水)23:40 ID:scd7l56e0(6/6) AAS
おっと誤字 制度→精度な。出向機会は少ないく→出向く機会は少ない。
ワハハハ、必死だな、短時間に沢山書き込んで。まあ、「他に何もすることなく専念してる」んだろうからな。
後でゆっくり論破？今すぐすりゃいいじゃん。「今夜は比較的暇」なんでしょ？（笑）
何時と比較したんだろ？君が忙しくて書き込みもままならんことなんか見たことないけど。毎日大概の時間は暇（笑）
ま、俺の方は順番に「論破して」やるから、ワハハハ。
あ、一つ忘れたけど大津は国鉄時代から引っ張ってるだけ、束含めて他の鉄道会社だってそんなに「乗降客数の大小」だけでスッキリはしてない。
>>745
だからよ、お前ここでこんな批判垂れ流しておいて何で山陽線はこれを見習えって推奨してるんだよ？頭おかしいだろ。
近車に気兼ねしてとか言う珍説も本気で信じてるのかこのバカ。鉄道業界だけじゃなく社会も全く知らねえな。高校生だからか。
先乗り換え客ってのは姫路の方が和歌山より多いと思うね。単純に路線数の差だけでなく、和歌山の場合はそれでも県下最大都市として求心力を持ってし
省9
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