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東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
東海道・山陽新幹線 143 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/
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633: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 15:34:25.98 ID:w4ABJsV30 こまちが交流でしか動かないとはなんたる不覚… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/633
634: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 16:25:42.90 ID:29HCSzE10 グリーン車なんて乗らないから http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/634
635: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 16:35:17.09 ID:iKf52Sms0 近鉄は名古屋線の制限速度のきついところが多すぎる。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/635
636: 名無し野電車区 [] 2014/07/30(水) 17:57:20.56 ID:wIC3lx+10 >>634 今は乗れなくてもいつか毎回乗れるように頑張ろうとは思わんのか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/636
637: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 18:23:13.36 ID:QL1WGAxy0 西日本1Q 増収増益 http://www.westjr.co.jp/press/article/items/140630_01_financial%20results.pdf http://www.westjr.co.jp/press/article/items/140730_03_financial%20results.pdf 新幹線は定期横ばい（人キロベースで-5.6%）、定期外は増 合計で人キロ+1.6%、収入+1.9% http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/637
638: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 18:55:06.89 ID:fcaha7270 >>629 変偏トンスラーは乗らなくて結構。 自分の糞食って氏ね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/638
639: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:19:55.87 ID:3N/S9bh60 >>628 顧客都合だから全額支払必要でしょうね。 直流1500の20メートル3ドアワンマンじゃないでしょ。使いまわし効かないね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/639
640: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:33:43.65 ID:MOgyHNGw0 エアアジアがスカイマーク買収説出てるな。 羽田ー神戸が3000円、しかもA380なら新幹線に 甚大な影響も。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/640
641: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:46:51.20 ID:AHBwLiKE0 >>640 A380は羽田では歓迎されないらしい (後方乱気流だっけ?)… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/641
642: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:47:01.32 ID:wDZcb9fb0 羽田の発着枠100ぐらい取れるなら影響あるだろうが… そんなことありえないからなｗ 影響が出るのは高速バスだろう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/642
643: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:48:23.99 ID:MOgyHNGw0 スカイマークなら50枠あるからね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/643
644: 名無し野電車区 [] 2014/07/30(水) 22:49:11.96 ID:grhZmwXC0 >>640 A380対応空港、羽田は国際線ターミナル1スポットのみ、神戸は非対応(B747よりでかいから) 他は成田、関空、中部、新千歳 スカイマークの国際線もあくまで成田発着の計画のみだった(神戸就航ではない) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/644
645: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:52:53.75 ID:XNEp4FFKi じゃ、だめじゃん。全然。スカイマーク。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/645
646: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 22:58:14.85 ID:8xYcXmZ50 >>640 航空好きなら分かるだろうけど、今となっては燃料バカ食いでメンテも大変な4発の大型機を沢山飛ばす時代は終わり、中型機で直行便または高頻度運行をする時代となっている。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/646
647: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 23:01:21.47 ID:MOgyHNGw0 700億円の捨て金でエアアジアが買収するかも。 もっともシンガポールや韓国便に380を回せば問題ないかも http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/647
648: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 23:09:12.19 ID:8sIYuvDx0 >>636 グリーン乗る金があれば回数増やして楽しむ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/648
649: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 23:36:26.19 ID:Kb2pJypu0 鉄ならぷらっとグリーン車一択じゃないのか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/649
650: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 23:39:55.50 ID:pARJYZ9T0 >>628 昔EF58なんかでは見込み生産とかでゴタゴタあったんだっけ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/650
651: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 23:46:30.49 ID:UWrU4WQN0 >>646 どっちかというとそれは航空好きというよりボーイング好きだな >>650 鉄道車両にしろ飛行機にしろ、ほぼオーダーメイドで発注してから出来上がるまで時間かかるからねぇ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/651
652: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 23:59:36.87 ID:eEIDWNJj0 >>651 A380がエミレーツとシンガポール、カンタス除いてあまり売れてない現状見るとそうも思うけどな。 何よりもA380よりA350の方が受注集まってるんだし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/652
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