[過去ﾛｸﾞ] 【←秋葉山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa261【⇒和歌浦】 (1001ﾚｽ)
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148: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/17(水)09:50 ID:sErurI7z0(6/7) AAS
40 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/27(火) 18:54:35.85
奈良人「あー、近鉄特急は東大阪の空気吸わんでええから快適やわーｗ」
98 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 21:57:06.41
神戸人からも嫌われる東大阪人
京都人からも嫌われる東大阪人
奈良人からも嫌われる東大阪人
同じ大阪の大阪市民からも嫌われる東大阪人w
99 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2011/12/31(土) 22:07:12.19
東大阪は関西人や関東人だけじゃなくて、愛知県民からも嫌われてるしバカにされてるよｗ
114 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/01(日) 04:38:04.71
省17
149: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/17(水)09:51 ID:sErurI7z0(7/7) AAS
711 名前：東大阪のオッチャン[sage] 投稿日：2013/05/17(金) 10:36:31.60
東京や阪神間、政令指定都市がなんぼのもんや！
芦屋がなんぼのもんや！
西宮がなんぼのもんや！夙川、甲陽園、苦楽園がなんぼのもんや！宝塚がなんぼのもんや！
神戸がなんぼのもんや！御影山手や岡本がなんぼのもんや！
京都がなんぼのもんや！
堺がなんぼのもんや！
札幌がなんぼのもんや！
仙台がなんぼのもんや！
横浜川崎がなんぼのもんや！
省19
150: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/17(水)09:56 ID:braggP0i0(1/2) AAS
ワシは東京一極集中を打開するために闘ってるんや！これが河内の男の心意気や！
東京を倒すためにはまず手下の政令市連合、力を得るために東京に魂を売った↓こいつら
化物の集まり（札幌仙台横浜川崎さいたま千葉相模原新潟名古屋京都堺神戸福岡熊本など）
を全部倒さなアカン、ワシら弱小北摂泉州河内連合は絶対に東京や政令市連合を倒すで！
みんなも東京と政令市連合を倒すために弱小北摂泉州河内連合に協力してや！
583 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/05/10(金) 20:37:28.68 ID:tWFR6RaL0
東大阪は人情の街や！東大阪は中小企業のおっちゃんの血と汗と涙と糞尿の臭いが漂うええ街や！
悔し涙と血反吐と糞尿を垂れ流しながら家族を養うために死ぬ思いで働いてるんや！
社会的弱者を優しく受け入れるあたたかい街や！差別を許さない人権都市や！
東京がなんぼのもんじゃ！
省18
151: 東大阪のオッチャン（アンチ政令市、弱小北摂泉州河内連合隊長） 2014/09/17(水)09:57 ID:braggP0i0(2/2) AAS
「東大阪のオッチャン」はワシをロリコン呼ばわりする関東人や神戸阪神間、奈良
政令市の連中の荒らしなんかに負けへんで！目的は打倒東京&政令市連合じゃい！
835 名前：東大阪のオッチャン[sage] 投稿日：2013/05/25(土) 00:46:56.50 ID:RTGg81mQ0
>>829 >>832
どうせお前ら関東人やろ！
関東人からすれば路上に人糞が落ちてることが異様に感じるかもしれんけどな
東大阪では当たり前の光景やねん！
立ちションがあるんやから野糞やってあって然るべきやろ！
関東人は野糞する度胸もないんやろ？だから平然とできる東大阪に嫉妬しとんのや！
どや！図星やろ？関東の街並みがあまりにもきれいで、味気ないから
省20
152: 2014/09/17(水)11:51 ID:KvlMsazs0(1/3) AAS
>昔はあんなに、みんなと仲良うしてたのになんでやろうな…
>オッチャン悲しいわ…
いつみんなと仲良うしとったんや、いつ頃仲良くしとったのか言えよ
こんな人間が南海スレに来て悲しいのはこっちじゃ
153: 2014/09/17(水)11:57 ID:ECcit1YR0(2/2) AAS
ほんまそれ
154: 2014/09/17(水)11:59 ID:u65shomN0(1) AAS
いいんじゃないの？南海本線のJR和歌山駅乗り入れ
どうせ近い将来紀ノ川橋梁は架け替えが必要なんだし何らかの工事は必要だ
現在の紀ノ川橋梁の少し下流側に新橋梁を建設するのだ
川の上で和歌山市駅方面と紀和駅に分岐するようにすれば
本線なんば方から和歌山駅方面に向かう列車がスイッチバクしなくて済む
こうなれば無論和歌山駅方面が事実上の本線になる
紀ノ川橋梁−和歌山駅は1閉塞でも毎時5本程度の列車は運行できる
名鉄の豊橋と同程度の輸送力は確保できるだろう
JRとて和歌山−紀和が有効活用できるし
海南方面や岩出方面から南海への利用も増えるから悪い話ではないだろう
155: 2014/09/17(水)12:51 ID:PxSNyPi90(1) AAS
>>124
あったよ
156: 2014/09/17(水)13:09 ID:DRA0IAvb0(1) AAS
市駅ビルは建て直すという話もあるし、
まだ全然纏まっていない（纏める段階でもない）んだよな
やっと勉強を始めようとしている段階
10年後に方針が決まっているかどうか
157: 2014/09/17(水)14:44 ID:VhJ/F5m10(1) AAS
まあなんとかなるさ
158(1): 2014/09/17(水)15:28 ID:EZ0ZflVm0(1/3) AAS
市駅のところには結構な規模の車庫があってだな
これを無視する配線にはできないでしょ
159: 2014/09/17(水)16:48 ID:MyNxbOKB0(1) AAS
新魚津みたいにならんといいが
160: 2014/09/17(水)17:04 ID:F35MH0aqi(1) AAS
橋の架け替えにせよ線路の付け替えにせよ、行政が全額出すならすぐに話は進む
出さないなら話は全く進まない
それだけのことだ
161: 2014/09/17(水)18:17 ID:UM2CI+Hw0(1) AAS
>>158
車庫だけでなく、運輸・保線・電力・信号の中枢があり、和歌山市駅なしで運行はできない。
移設すればいい話だけど、莫大な資金が必要
162(1): 2014/09/17(水)19:42 ID:YajQ+LIH0(1/3) AAS
今更だけど、なんで街の前に立ちはだかる様に駅ビルが建っているか気になっていた。
地図を見ながら納得。
そのまま、駅舎だけ建て替えかな？最悪、駅舎付マンションと言う間抜けな事を思い付いた。
163: 2014/09/17(水)20:05 ID:FCtYqGADi(1/2) AAS
2chｽﾚ:train
>>1の逮捕まだ？
164(1): 2014/09/17(水)20:06 ID:FCtYqGADi(2/2) AAS
>>12
お前こそ殺害予告した水戸岡さんに謝って来いよ
165(1): 2014/09/17(水)20:11 ID:lzKpoaVD0(1) AAS
AA省
166: 2014/09/17(水)20:28 ID:YajQ+LIH0(2/3) AAS
>>164-165
ツマランコピペで、1796ビットも使うんかい。意味が無いからやめてくれ。
167: 2014/09/17(水)20:29 ID:EZ0ZflVm0(2/3) AAS
8000系がついに8連を……
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