[過去ﾛｸﾞ] 【ひたち】常磐特急スレ23【ときわ】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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598: 2015/01/28(水)22:55 ID:YbiPkacK0(1) AAS
さすがにそれはちょっと都合よく考えすぎ
白電のころは水戸で15分停車とかざらだったのを考えたら
今はずいぶんよくなってると思うよ
599(2): 2015/01/28(水)23:05 ID:s+7hN35b0(1) AAS
>>564
座れないのが嫌だから14両編成に戻してというのが正解だろ
誰が毎日通勤で使う電車に値上げを求めるかよ
捏造アンケートを真に受ける信者ですか？
600: 2015/01/28(水)23:09 ID:lmGeI9j2O携(1) AAS
特急でSuicaグリーンみたいに、自由席特急券の情報をSuicaにいれて列車内でタッチとかにできないのか。
601: 2015/01/28(水)23:13 ID:2pHTWjK40(1) AAS
システム上はできるんだろうけど増収にならないから東は絶対にやらない
602: 2015/01/28(水)23:15 ID:wuy7+kx00(2/2) AAS
EX-ICみたいな紙を出したくないんだろうな
603(1): 2015/01/28(水)23:18 ID:gajTDFRv0(3/4) AAS
倒壊もやることがいまいちアナログで困る
604(1): 2015/01/28(水)23:30 ID:gt5AWkzd0(1) AAS
>>603
頑なに人力検札廃止しないんだよね
>>599
14連1本から10連2本になってる時間帯もあるし
14連にしたら足りるという保証もないから
篩い落としは必要になったんでしょうよ
そこでまずは割引率の高いほうが目をつけられたと
605(2): 2015/01/28(水)23:42 ID:gajTDFRv0(4/4) AAS
>>604
車販のようなものは真っ先に合理化するくせに、
より人件費の掛かるほうは現状維持だからわけわからん。
おそらく、
・束に先を越されたから意地を張っている
・幹部にセキュリティ基地害がいる
というチンケな理由だと思う。
紆余曲折はあるけど束は制度いじって上手くやってると思うよ。
606: 2015/01/28(水)23:44 ID:RRm621bH0(1) AAS
無理は言わない、
ただ指定席用の回数券さえ残ってくれればいいという人も多い
常磐線にとっての特急は、他の路線よりも身近で手軽な存在だ
607: 2015/01/28(水)23:46 ID:j0gu/Pse0(1) AAS
ここまで見てると、特急は全車指定席で停車駅を
上野−土浦(一部停車)−水戸 …
にすれば万事解決のような。。。
暴論だけど。それで逸走した客は客として見ていないと。
最近の山手線すら定時運行できないＪＲ東日本を見てると本気でそう思う。
608(1): 2015/01/28(水)23:48 ID:wYWiWdkt0(6/6) AAS
指定区間の発売制限位はかけてくるんじゃないかと思うけどな
上野〜柏・佐貫あたりは指定が取れないようなロックが
609(1): [、] 2015/01/28(水)23:52 ID:9QeC5bTf0(1) AAS
>>608
どゆこと？
610: 2015/01/29(木)00:00 ID:Qn9mYc1D0(1/2) AAS
>>595
営利目的企業はクソだからな
611: 2015/01/29(木)00:05 ID:OssIah6T0(1) AAS
>>609
サンライズのびのびとか昔のあけぼのゴロンとが
運行区間の端から端まで買うと普通に買えるのに
発売直後などに大阪〜東京とか上野〜高崎とかにすると残席0になるのと
同じことを全発売期間でするんじゃないかと
612(1): 2015/01/29(木)00:18 ID:dlqZtVh20(1/2) AAS
>>605
倒壊が車内改札を廃止しない理由はキセル対策以外何があるとw
束の施策は特急常連の家畜扱いだと看做せば流石に気付くよな？
613: 2015/01/29(木)00:24 ID:Qn9mYc1D0(2/2) AAS
>>612
新幹線改札があるからいらんだろ
614: 2015/01/29(木)00:27 ID:evLXt3Fe0(1) AAS
その新幹線改札をある方法をつかって無札で通り抜けるバカがいる
615: 2015/01/29(木)00:31 ID:pUVnIPfW0(1) AAS
>>595
最近のトヨタは結構真面目
616(1): 2015/01/29(木)01:05 ID:NEJCXSdm0(1) AAS
近い将来、中央線特急も全車指定になりそう。
そんで回数券廃止・・・
617: 2015/01/29(木)01:16 ID:X2hiOa1Q0(1) AAS
>>616
全車E353化でやるだろ。
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