[過去ログ] 大阪モノレール 延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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339: 2016/03/02(水)13:40 ID:8sq2jOQg(1) AAS
炎上報道陣40代浪人一年生インフラドーハ悲劇のしゅっちょードクペ
炎上報道陣04インフラ
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340: 2016/03/05(土)02:20 ID:mBi+DnIu(1) AAS
万博公園の梅、まだ間に合いますか?
341: 2016/03/05(土)14:31 ID:xD6Tl+jL(1) AAS
高槻市〜枚方市にもモノレールが欲しいな
342: 2016/03/07(月)14:29 ID:ea/F2x4+(1) AAS
もしもっと南まで延伸するなら、阪和貨物線跡を利用したら安く作れるわな
343(1): 2016/03/07(月)22:42 ID:z+5By14V(1) AAS
軌道法防御バリアを解除したら固定資産税ミサイルの直撃くらうぞ
344(1): 2016/03/14(月)20:16 ID:IJCbjPPT(1) AAS
石橋に延伸しても蛍池で阪急と接続してるからあまり意味が無い気が
どうせなら伊丹でJRや伊丹線と繋げてほしいが兵庫だから難しいか
外部リンク:www.decn.co.jp
345: 2016/03/15(火)00:55 ID:DXd0hyYc(1) AAS
いつも下のほうにあるのに消えてたから落ちたのかと思った
346(1): 2016/03/16(水)11:25 ID:Q/D+Y6SJ(1) AAS
>>343 >>344
伊丹空港から先へ伸ばす場合は171号線に並行して西宮に至るのが良いだろうね。
軌道法の適用も受けられるし需要も見込める。
347: 2016/03/16(水)11:32 ID:HG70nfWP(1) AAS
>>346
元々の計画はR171に沿って阪急武庫之荘へ接続だったな。
途中、昆陽里あたりで南に曲がる予定だったのか。
348: 2016/03/16(水)23:20 ID:9nxAD7Ev(1) AAS
TDRではないが空港の周りを一周したら
空港により分断された街が一体化するのではないか
(などとテキトーな供述を)
349(1): 2016/03/17(木)13:57 ID:PpIlyy2U(1) AAS
離着陸高度に引っかかって軌道にぶつかって大惨事ってパターンになるから難しいよ、それ
これがなければ外周部に沿って伊丹や川西方向に伸ばすってこともできるんだが
350: 2016/03/17(木)14:20 ID:gqfGC1df(1) AAS
仁川空港のマグレブ的な?
351(2): 2016/03/17(木)15:41 ID:VPBhQDIw(1/3) AAS
>>349
そんな墜落の大参事まで言い出したら道路だろうが建て物だろうが市街地にぶつかったらなんでも大参事になるよ
もう伊丹廃止しかない
航空法で安全上の高さの制限が定められているんだからそれ以下で造ればいいだけ
直下は猪名川の上だから道路橋の隣に同じくらいの高さまで下げることもできるだろうし
外部リンク:www.google.com
この信号見た感じまあいけるんだろうね
352(1): 2016/03/17(木)20:22 ID:gQ6yDYTz(1) AAS
嵩高い日本コザ式を押し下げたら
猪名川堤防を切り通しにせにゃあかんがな。
増水のたびにお水が流れ出るぞ。
353: 2016/03/17(木)21:00 ID:VPBhQDIw(2/3) AAS
>>352
それ何階建てモノレールなん?
大阪モノレールの日本こ座式は1階建てだからそんなことにはなり得ないのでどうでもいいけど
354: 2016/03/17(木)21:30 ID:VPBhQDIw(3/3) AAS
ちなみに日本跨座式が嵩高いといういけど大阪モノレールのような大型タイプでも軌道面上からの高さは大阪市営地下鉄の第三軌条組と同等だよ
モノレールのレールの高さは橋桁の高さだからね
355(1): 2016/03/17(木)23:34 ID:GRv96v87(1) AAS
軌道面より下に足のびとるやん。跨いどるねんから。
356: 2016/03/18(金)00:46 ID:uX9MfhZb(1) AAS
今度の土日は万博公園で鉄道まつりだな
357: 2016/03/18(金)07:14 ID:V78xdGwx(1/2) AAS
>>355
だからその「のびとる」部分は橋桁の高さなのでカウントの必要無し
高架である限り跨がない他のやつでも別に必要になる部分の高さ
他の鉄軌道方式とかなら下に支えるモン何もなく空中浮遊できるわけじゃないんだから
結局地上や地下に走らせなければ日本跨座式でも屋根にパンタグラフ乗っけてる通常の電車よりよっぽど低い空間で通せるってこと
358: 2016/03/18(金)07:25 ID:CFDXXrSB(1/3) AAS
>>351
年末年始、GW、お盆の帰省ラッシュ時に新大阪駅上空を斜めに横切る着陸機
の方が余程怖い?
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