[過去ログ] 大阪モノレール 延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
410
(3): 2016/04/21(木)12:47 ID:hpcUBqYe(1) AAS
大阪モノレール、池田市内方面へ延伸計画
外部リンク:www.decn.co.jp
411: 2016/04/21(木)13:05 ID:JKpvJu97(1) AAS
阪急も北大阪急行箕面延伸もあるのに

門真南から第二京阪外環状線けいはんな線に沿って環状運転
412: 2016/04/21(木)13:05 ID:Rt08u4zg(1) AAS
宇宙からの使者 ‏@hirochiyan 15分15分前

オイオイ、桁が違うぞ。「パナマ文書」対策か!!→パナマのモノレールに円借款総事業費が
約3000億円(20日首脳会談で合意へ)/熊本県や大分県を
中心に相次いでいる地震の緊急支援に23億4000万円(4月20日)
413: 2016/04/21(木)13:50 ID:S+iVPS8u(1) AAS
元ラッピング広告主さまが…

梅肉エキスに禁止物質、自転車選手に提供
外部リンク:yomidr.yomiuri.co.jp
414: 2016/04/21(木)16:12 ID:ntNTUvxs(1) AAS
>>410
マジで要らんな。
171号線に沿って伊丹市内〜西宮へ伸ばす方が良い。
415: 2016/04/21(木)16:16 ID:33nAF28u(1) AAS
>>410
何そのオメガカーブだな。

柴原から分岐するならまだしも。
416: 2016/04/22(金)11:28 ID:+VomNFhH(1) AAS
瓜生堂から南下すべき
417
(1): 2016/04/26(火)23:50 ID:8QegZQhf(1) AAS
駅でイセシマサミットがどうのこうのって放送してるけど関係あるのか?
418: 2016/04/27(水)01:56 ID:qYxmKOUs(1) AAS
>>417
サミットを妨害したい勢力がテロ起こすかも、って対策してるんだろう
419: 2016/05/02(月)17:54 ID:OpDL43ON(1) AAS
大阪モノレールでテロっても何の意味もないような…
なんか彩都線がエキスポテロへの対応のために微妙にダイヤが変更されてる。
やっぱり彩都線って本線の臨時便より格下扱いなのね。
420: 2016/05/02(月)18:05 ID:xM4Gmwe1(1/2) AAS
直接関係は無いが、日本のどっかでテロ起きたら、日本にテロ組織が活動中で危ないっていうことになるからな
421
(3): 2016/05/02(月)18:17 ID:JcKJqsU9(1/2) AAS
伊丹空港から先の延伸計画はあるのか?
延伸可能な構造になってるが
門真南から先は具体化してるみたいだが
422: 2016/05/02(月)18:20 ID:JcKJqsU9(2/2) AAS
>>421
間違えた
門真南じゃなくて門真市だった
423: 2016/05/02(月)18:30 ID:xM4Gmwe1(2/2) AAS
>>421
大阪空港駅みたことないの?大阪空港駅からまだ200mくらい軌道延びてるよ、2編成くらい留めれるくらい
424
(1): 2016/05/06(金)23:29 ID:SXo7uVyk(1) AAS
>>421
石橋方面への計画を練るらしい
ソースは>>410
425: 2016/05/07(土)02:56 ID:6gDcu5Xd(1) AAS
>>424
池田市はそう言ってるけど当の大阪府は全くそんなつもりない
426: 2016/05/07(土)10:22 ID:yj8Tshyy(1) AAS
池田から空港のバスもガラガラだしね。
427: 2016/05/12(木)00:10 ID:BdISitKg(1) AAS

428
(1): 2016/05/12(木)00:16 ID:NmL5MCZS(1) AAS
延伸すると結構距離が長くなるので急行列車の運転も考えられるが追い抜き設備を増設する必要がある
それに東京モノレールとは違い床面をフラットにするため上下高が高く重心が高いために曲線通過速度が低く高速化が難しい
東京モノレールは床面が低く台車が出っ張ってて変則的な座席レイアウトだが大阪モノレールや多摩都市モノレールは「日本誇座式」といって床面が高い
429: 2016/05/12(木)06:20 ID:OtX+Rf3i(1) AAS
>>428
日本跨座式は最大12%までカントを付けられる
これは狭軌では不可能、標準軌私鉄でも付けていないような傾きなので、曲線通過速度が遅いとは言えないよ

大阪モノレールが遅く感じるのはATCの段数が少なすぎるせいだと思う
東京モノレールは10km/h毎に刻んであるのに、大阪モノレールは75km/hで通過できなければ一気に25km/hダウンの50km/h、その下は35km/hとか雑すぎる
1-
あと 573 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.009s