[過去ログ] 大阪モノレール 延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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718: 2017/02/02(木)09:01 ID:iN64oC4X(1) AAS
単発があふれるあふれるw
719
(1): 2017/02/02(木)22:32 ID:HUgYRofF(1) AAS
>>717
駐車料金高いやん。茨木は渋滞するし。
720: 2017/02/02(木)23:04 ID:egcR1tT7(1) AAS
てか西山天王山といったらマイカーの話では無いわな
721: 2017/02/03(金)05:05 ID:VdBsbTN0(1) AAS
西山天王山が例としておかしい
722: 2017/02/04(土)02:05 ID:h44Un38C(1/2) AAS
>>709
ここにいる人の事を考えてあげて・・
723: 2017/02/04(土)02:06 ID:h44Un38C(2/2) AAS
>>719
片道8車線が渋滞ってのはおかしいよな
そもそも大阪は全体的に道路も鉄道も東西が弱い
724: 2017/02/07(火)18:08 ID:jHvZBomy(1) AAS
モノレールラウンジ撤去なの?
725: 2017/02/08(水)15:24 ID:AZh9dr+e(1) AAS
心配するなリニューアルだ
726: 2017/02/14(火)16:29 ID:V0qbADHY(1) AAS
hosyu
727: 2017/02/14(火)16:42 ID:MqgiApSH(1) AAS
無駄に広い駅構内はなんとかならなかったのか?
あれって避難場所確保のためにわざとそうしているのもしれないが
728: 2017/02/14(火)19:35 ID:nnjiE736(1) AAS
休憩スペースとか重宝してるし、むしろ他の鉄道会社にも広げて欲しいわ
729: 2017/02/14(火)19:42 ID:RtDplx7d(1) AAS
本当に広すぎるのは万博くらいでは
駅のデザインが横から見て凸みたいに崩れないよう、ホームの上部全体をコンコースにしてしまったから
730: 2017/02/14(火)21:08 ID:JDb/tbM4(1) AAS
高架駅のホーム下スペースってどこでも必然的に広くなるでしょ。
731: 2017/02/17(金)14:18 ID:lB4Chbkz(1) AAS
目一杯広く取るところもあれば、周辺需要に合わせたり建設費減らすために小さめに作ったり
大阪モノレールの駅は道路の中心からずれてるから、大きめに作りやすそうではある
732: 2017/02/17(金)23:22 ID:6+c7LzGu(1) AAS
定期ねさーーーげ☆
4/1PiTaPa連絡定期スタート
磁気定期の奴もPiTaPaに移行手続きできるぞ!
733: 2017/02/18(土)01:15 ID:ypxjAHSb(1) AAS
ikokaで全部まとめろよ
734: 2017/02/18(土)01:37 ID:XZZO94Kr(1) AAS
ikomaみたいな書き方するな
735: 2017/02/18(土)05:58 ID:3zBxFirX(1) AAS
ガンバ1DAY乗車券を常時使えるフリーチケットにしてほしい
736: 2017/02/19(日)16:58 ID:/PnzgrSm(1) AAS
購入時にチケット呈示が必須ってのが話にならんわ。
当日券で見に行こうって客だっているのにさ。
737: 2017/02/21(火)22:52 ID:pDdmGpgt(1) AAS
大日駅みたいに他の駅にもラウンジにフリー電源を設置してほしい
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