[過去ﾛｸﾞ] 大阪モノレール 延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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151(3): 2016/01/19(火)19:11 ID:7sMIAVO/(1) AAS
>>141
JCTにはモノレールスペースが空けてあるように見えるのだが。計画の鉄道用地の分。
それが使われなくなるのが無駄と言えば無駄ではないのか・・・？
一部が「中環の森」として残ることで緑地としての意義を見いだすのか・・・
152: 2016/01/19(火)19:33 ID:l0kMUCZi(1) AAS
南茨木ー門真市(8.1㎞)が着手から開業まで6年で、こっちは9㎞に10年もかかるって..
どこにそんな難所があるのか、
153: 2016/01/19(火)21:38 ID:pv7/l8Ig(1) AAS
駅が出来るわけでもなく通過するだけの大阪市にも負担を求めるって
これが長原まで伸びてきた時の話なら分かるが。
そもそも広域行政である鉄道整備は府が主導で進めてきて
これからは大阪市も邪魔で府内全て府が牛耳るからという構想を掲げつつも、
これまでと異なり市町村にも口は出させず金だけは出せと転換して二枚舌方針へ。
門真大東はすんなり出すんだろうか…難関多し。
これにははじめ、メインの東大阪市でさえ モノレールとは＝大阪府として必要な広域インフラ として整備するものあり、
単なる地元受益な（箕面の為の北急延伸のような）ものでないとして地元負担に否定的だったぐらいのに。
それを言えば通過するだけの大阪市なんて…。
でも、言いなり大阪市長は府の突きつけるどんな要求でも
省1
154(1): 2016/01/19(火)23:46 ID:Wh0Q5A16(1) AAS
単線ということは、上下線1編成ずつ配置して、2編成で公園東口～彩都西を単純往復って感じ？
155: 2016/01/20(水)00:21 ID:7OHjR/yO(1) AAS
>>154
若干違う。
公園東口行きが上り線を使用し、東口で折り返し。そのまま上り線を逆走して阪大病院前のポイントで下り線に転線、そのまま彩都西へ。
156: 2016/01/20(水)00:45 ID:Q8UNdIUt(1) AAS
>>150
瓜破堂・・・ 喜連瓜破まで一気に行くんだなｗ
157: 2016/01/20(水)07:45 ID:ZWJrXhsF(1/2) AAS
東大阪新都心として整備してるから、荒本経由にしたんだろ
158(2): 2016/01/20(水)07:51 ID:ZWJrXhsF(2/2) AAS
>>151
門真JCTについては、いつになるかはわからないが、阪神高速淀川左岸線と接続予定だから、モノレール用に空いてる土地は無いよ
159(2): 2016/01/20(水)20:12 ID:FsJw76XB(1) AAS
リニアより先の話か
160: 2016/01/20(水)21:05 ID:zx+myJ6j(1/2) AAS
>>141>>151>>158-159
関西民なら見たかもしれないけれど
１９日は、関西財界のメンバーらと一緒に国土交通省を訪れ高速道路の整備を要望しました。
「大阪湾岸道路の西伸部につきましては、是非とも来年度の事業化をお願いしたい」
（関西経済連合会・森詳介会長）
近畿の高速道路をめぐっては阪神高速・淀川左岸線を延伸し、
近畿道に結ぶ区間の事業化がまだ決まっておらず、「ミッシングリンク」の解消が期待されています。
橋下前市長は関西財界などが行ってきた要望活動にもあまり出席しませんでしたが、
吉村市長は「財界とも協力してやっていきたい」と積極的に参加する考えです。
「都市機能を高めていく上では、ミッシングリンクの淀川左岸線は非常に重要な道路だと思う」（大阪市・吉村洋文市長）
省1
161: 2016/01/20(水)21:13 ID:zx+myJ6j(2/2) AAS
>>151,158-159
若干、スレチな気もしないが・・・
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osaka.lg.jp
画像ﾘﾝｸ[PNG]:www.city.osaka.lg.jp
画像ﾘﾝｸ[PNG]:www.city.osaka.lg.jp
延伸部は新御堂筋の豊崎出入口（仮称、大阪市北区）と門真ジャンクション（ＪＣＴ、大阪府門真市）を結ぶ。
門真ＪＣＴは近畿自動車道と第２京阪道路が接続しており、延伸部が開通すれば近畿自動車道、
阪神高速湾岸線、大和川線などとともに新しい環状道路を形作ることになる。
淀川左岸線は１期の阪神高速湾岸線北港ＪＣＴ―阪神高速神戸線海老江ＪＣＴ（5.7キロ）が2013年春に全面開通。
２期の海老江ＪＣＴ―新御堂筋（4.3キロ）は20年度の開通を目指し工事中だ。
162: 2016/01/21(木)12:55 ID:9I8mtNwI(1) AAS
うん、だから門真南から阪高淀左線に沿って豊崎→梅田とつなげるべきということだね。
163: 2016/01/21(木)19:41 ID:oBOtKkOl(1) AAS
エキスポシティとアウトレットパーク大阪鶴見が思いっきり食い合うことになりそうだけど、
三井不動産は予想してたのかな。
164: 2016/01/21(木)21:05 ID:SZ4ffPVe(1) AAS
もう大阪というか日本に大型ショッピングモールは要らない
165: 2016/01/22(金)09:26 ID:SkjrAnPU(1) AAS
エキスポシティにいろんな店が集中していて、
そこに行けば大概のモノは揃っており、
その１ヶ所で事足りるのでそういう意味では便利ではある。
がしかし、結局パイの奪い合いになるので、
その周辺に以前からあった店が廃業したりエキスポシティに移転したりして、
かえって不便になってしまった。
エキスポシティ周辺部に住む者より
166: 2016/01/22(金)15:21 ID:wh6kRlXt(1) AAS
車持ってない人間からすると大型店は害悪でしかない
167(1): 2016/01/22(金)20:09 ID:3h1VDluz(1) AAS
「Panasonic Cup」一部席種完売のお知らせ
外部ﾘﾝｸ:www.gamba-osaka.net
168: 2016/01/23(土)01:37 ID:/Uot2S2v(1) AAS
>>167
下層はもう無いか。
２５日月曜日からの一般発売では上層のカテ５かゴール裏しか残ってなさそうだな。
それでも行く価値あると思うけど。
169: 2016/01/25(月)07:10 ID:aDN+2a4W(1) AAS
イオン茨木とエキスポシティ・・
これほど映画館どうしが近接しているところってある？
170: 2016/01/25(月)19:37 ID:UOrs0j7r(1) AAS
「Panasonic Cup」一般販売 販売状況のお知らせ
外部ﾘﾝｸ:www.gamba-osaka.net
バックスタンド上層のカテ５ならまだ残ってるようだね。
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