[過去ﾛｸﾞ] 大阪モノレール 延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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172: 2016/01/26(火)15:04 ID:PdAPmSrB(1) AAS
旧ラムーのとこ？
173(1): 2016/01/26(火)16:56 ID:8zf0aYqN(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
174: 2016/01/27(水)09:29 ID:IWB1kctn(1) AAS
>>173
そこ、高槻市との境界に近い西面大橋のあたりじゃん。
沢良宜の駅からは余裕で3キロ以上あるぞ。
175(1): 2016/01/27(水)17:28 ID:ZiYUsSoy(1) AAS
茨木からエキスポシティにシャトルバスが出ているのと同じで、沢良宜あたりからシャトルバス出すだろ。
176(1): 2016/01/28(木)05:44 ID:lPQQTFTN(1) AAS
>>175
バス出すなら阪急茨木市駅からだろ。
百歩譲って南茨木駅からはあっても沢良宜駅というのはありえない。
177(1): 2016/01/28(木)08:39 ID:HqjFT7r2(1) AAS
阪急茨木はバススペースに余裕がないからその線はないな。南茨木が有力か。
178: 2016/01/28(木)08:58 ID:MDizn8hO(1) AAS
万博公園駅から公園東口を経由後、
そこから東進しＪＲ茨木、阪急茨城市駅まで新線を建設することで、
エキスポシティへのアクセスを良くし、
京都方面や大阪方面のみならず阪神神戸方面からの集客を計る。
179: 2016/01/28(木)13:29 ID:Isk5nvav(1/2) AAS
>>140
伊丹空港を廃止すれば堂々と空港駅から北へ南へ西へ路線が伸びる。
180: 2016/01/28(木)13:31 ID:Isk5nvav(2/2) AAS
>>140
前回の知事選で現知事・松井氏の対抗馬だった倉田氏
倉田氏が伊丹空港廃止を言い出さないと延伸なんてする訳ないやんｗｗ
181: 2016/01/28(木)15:07 ID:IqeZxBob(1) AAS
彩都線が伸びるのはほぼ確定らしいしね。
182: 2016/01/28(木)15:58 ID:YzQx/USU(1) AAS
茨木野外活動センターまでは伸びて欲しいな
ｂｙ茨木台住民
183: 2016/01/28(木)17:46 ID:YiLsuQqv(1) AAS
>>176-177
寝屋川も商圏として考えているから、京阪バスのJR茨木〜京阪寝屋川市路線が寄るんじゃないかな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
184(1): 2016/01/28(木)22:27 ID:8Ee7i5ez(1/2) AAS
>これらで計約５千人の雇用が創出すると見込まれている。
魅力のないSCは客はもちろん従業員も集まらんからな
茨木イオンやばいんじゃない？
185(1): 2016/01/28(木)22:29 ID:8Ee7i5ez(2/2) AAS
そういや門真のららぽーとどうなったんだ？
門真市から南進したら次の駅前になるけど、土壌汚染が深刻なんだろうか
186: 2016/01/29(金)02:06 ID:N7wSQOQ0(1) AAS
>>184
イオン茨木は旧マイカル物件で建物が四角い単調な構造だから年配ウケが良くてわりと堅調だよ。
むしろ複雑奇怪な迷路構造のイオン大日のほうが微妙なんじゃないかな？
>>185
土地の売却予定価格（200億円）よりも土壌改良にかかる費用のほうが大きくなるとか。
売却のメドが全く立たなくなりららぽーとの話もほぼ白紙に戻ったらしい。
187: 2016/01/29(金)02:17 ID:oxy+skbv(1) AAS
彩都線の方が早く完成しそうな感じ
やはりど田舎突き進む方が
権利取得とか揉め事が少なそう
188(1): 2016/01/29(金)02:35 ID:7FUeSgPe(1) AAS
彩都から北なんて何もないだろうｗ
山しかないとこを開拓するのかよｗ
でも東に少し曲がって山手台の方だと需要はあるのか？
189: 2016/01/29(金)07:20 ID:fg6jm4nn(1) AAS
彩都から大阪の中心部まで直通の路線を作らねば、
これから彩都に移住しようなどという人はそんなに居ないんじゃないかなぁ？
190: 2016/01/29(金)07:53 ID:dL1u/EVJ(1) AAS
彩都西の先のクレーンが林立してるところって
物流倉庫かなにかになる予定じゃなかった？
みんなトラックで来ると思うのだけれど。
191: 2016/01/29(金)08:54 ID:CSNNlBKH(1) AAS
災都はオワコン
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