[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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911: 2016/01/08(金)22:18 ID:qukYUtwg(1) AAS
>>907
男女の交互だったはずだけど変わったの？
912: 2016/01/08(金)22:20 ID:c+tty/c2(1) AAS
でも意外とこの辺じゃ水戸岡デザインの車両は希少で東海地方だとようやく長良川鉄道に出てくる程度。
そう言えば長良川鉄道の観光列車はどうやら119系ですっかり魔改造工場となった大阪車両に送られた模様。
913: 2016/01/08(金)22:58 ID:4qj0HZ0i(1) AAS
そもそも水戸岡デザインの車両は富士急を除くと近畿以西にしかなかった
個人的には水戸岡デザインより向谷メロディーに東海地区進出してほしい
914: 2016/01/08(金)23:03 ID:RTODjxDw(2/2) AAS
>>909
でも「ああいうのがいい！」って言ってもらえないのもまたデザイナーとしては悲しいと思うぞ
915: 2016/01/08(金)23:26 ID:u8o8MnVA(2/2) AAS
水戸岡ではなく他のデザイナー謹製ならしまかぜがあるんだがな
916: 2016/01/08(金)23:45 ID:KrMBFDsA(1) AAS
東みたいに奥山氏ばかりというのもだし難しいよね
917: 2016/01/08(金)23:52 ID:WdZiLX/u(1/2) AAS
ミトーカにも奥山にも向谷にも毒されないJR東海いいわ
須田氏体制の国鉄末期のほうがユーロライナーなどJTもたくさんあって
華やかだったのは確かだけど
今や発車ベルなんて30年以上前の国鉄電子ベルそのままだし
918: 2016/01/08(金)23:55 ID:WdZiLX/u(2/2) AAS
先週3日だったか触車バカのせいで
東海道がダイヤ大混乱時に
聞きなれないチャイムで遅延自動放送は新鮮だったが
919: 2016/01/08(金)23:58 ID:PcI52OjA(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
のと里山里海号の山村氏も悪くないと思うが。しかも地元の人。
920(3): 2016/01/09(土)00:46 ID:lhJpy5JQ(1/3) AAS
東海の車両デザインには実用性以外のものが何もない
どの地方を走ってる車両も同じ顔、同じカラーリング、せめて特急形車両くらいテーマをもってデザインしてもいいんじゃないのか？
921: 2016/01/09(土)00:49 ID:8PHSQygj(1) AAS
個人的にはパクリになるが
キハ85後継は、東のリゾートしらかみのような内装にして欲しい
922(1): 2016/01/09(土)00:55 ID:XFVxhOGO(1/3) AAS
>>920
ひだと南紀がシャッフルされたまま放置な時点でその辺まるっきり理解がないのがよくわかるな
新幹線も何がしたいのかわからん
あれを日本を代表する乗り物と思われたくないよな
923(1): 2016/01/09(土)01:20 ID:1ePfkCMj(1/4) AAS
>>922
ひょっとしたら、「阪急電車」路線を狙っているのかもw
半世紀前から基本デザインを変えてない阪急電車は、パッと見新車も40年前の電車も区別はつきにくく、共通運用しても違和感がない。
それと同じく、東海道線普通で311と313が混じって走っていても、普通の人には同じに見えるし、700系とN700系も同じだろう。
つまり、古い電車も新しい電車も同じに見えることで、経年を感じさせない事を狙っている。
でも阪急電車は、あの汚れの目立つ色彩を丁寧なメンテナンスで綺麗にキープし続けているから古さを感じさせないんであって、リニューアル無しで30年で廃車では「古さを感じさせない」には程遠いよなあ。
924: 2016/01/09(土)01:28 ID:ABmODHt7(1) AAS
>>920
国鉄
925: 2016/01/09(土)01:30 ID:maoyjjI1(1) AAS
実用性はあるけれどある程度は美しいデザインだとも思う。
なんというか上品な感じがする。
実用一辺倒ってのはキハ187みたいな奴のことを言うんだろ
926(1): 2016/01/09(土)01:42 ID:XFVxhOGO(2/3) AAS
>>923
阪急てのは地域としてひとまとまりというか一体感の演出になってるんだろうけど、ひだ南紀はどちらも世界遺産に指定されるような特色ある別物なのに、どっちも同じってそこへ行く足としてどうよっていう
せめてグリーンと指定席くらいはそれぞれの地域へ出掛ける高揚感を煽る演出の一つは欲しいものだ
927: 2016/01/09(土)01:48 ID:lhJpy5JQ(2/3) AAS
東海より在来線の合計距離が短い四国ですら最近はいろいろやっている
あそこも最初は普通から特急まで水色帯ばかりで似たような方向性だったけど、N2000がデビューしたあたりから垢抜けてきた感じだ
928: 2016/01/09(土)01:54 ID:1ePfkCMj(2/4) AAS
>>926
「阪急」ってのは褒めすぎかw
国鉄時代は、東北でも九州でも同じ色した特急が走ってたからね。
それに近いのかも。
929: 2016/01/09(土)07:27 ID:9W/tu76N(1/2) AAS
383系の姿を見た時驚いたけどな、なんかキハ85が溶けてる感じがして。
東海は他社に比べて派手さはないけど、しっかりした良いデザインだと思う。
930(4): 2016/01/09(土)12:11 ID:At3LnX7V(1) AAS
倒壊が酉の悪い所を真似して運転台横に転落防止幌を付け出したら最悪だな。
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