【新たに2案】北陸新幹線ルートスレ　Part67【協議難航】 [無断転載禁止]©2ch.net

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638: 2016/01/03(日)17:52 ID:MMR8UZwc(1) AAS
>>633
別に。厨房の下らない妄想にちょっとでも説得力を持たせたいんなら、
他人の指摘に文句つける前に縦断面図付きのルート図でも描いとけよ、ってだけ。

640: 2016/01/03(日)17:56 ID:7/qUlvQ+(17/19) AAS
もう米原＝暗黒ってイメージは今更覆せないんだから
新幹線の駅を彦根まで移動させて米原ルートから彦根ルートに名称変えた方が
まだ印象良くなるんじゃないか。

641: 2016/01/03(日)18:00 ID:ydQfSImZ(53/62) AAS
東京駅で「米原行」のかがやきを見るなんて、興ざめだな。

642: 2016/01/03(日)18:03 ID:3aOqh6RP(2/3) AAS
よ・・米原

643: 2016/01/03(日)18:07 ID:gy08pPGq(5/6) AAS
こ・・米原

644: 2016/01/03(日)18:10 ID:ydQfSImZ(54/62) AAS
べ・・米原

645: 2016/01/03(日)18:11 ID:y5PikQL1(15/16) AAS
訪日外国人2000万人構想で米原打ち切りはないだろう
乗り入れ直通ならまだわかるが

646(1): 2016/01/03(日)18:12 ID:yZ8iWyc6(1/2) AAS
「敦賀行」のかがやき登場確定っていう素晴らしい実績がもうあるもんね。
我田引鉄という恥を忍んで先の橋にしてきた結果です。

647: 2016/01/03(日)18:12 ID:yZ8iWyc6(2/2) AAS
先の橋……琵琶湖大橋かな？（滋賀作並感

648: 2016/01/03(日)18:13 ID:ydQfSImZ(55/62) AAS
リニアなんていつ関西にくるかわからないのに、待ってられない。
JR東海は名古屋止まりにする魂胆だし。

下手に米原につなぐと永久に米原止まりだよ。

649: 2016/01/03(日)18:15 ID:saYlSNz6(1) AAS
西の小浜京都ルートの詳細発表が楽しみ

650: 2016/01/03(日)18:16 ID:ydQfSImZ(56/62) AAS
>>646
米原より敦賀のほうがまだ格好ついている。米原だけはない。

651: 2016/01/03(日)18:18 ID:ZrrX+jAh(4/5) AAS
敦賀雪や米原雪と
京都行きではインパクトがのう

652: 2016/01/03(日)18:21 ID:y5PikQL1(16/16) AAS
リニアといっても90%が大深度だと
旅行している気分にならないよな
ビジネスマンぐらいか乗るのは

653: 2016/01/03(日)18:25 ID:ydQfSImZ(57/62) AAS
金沢～敦賀間は開業によるデメリットのほうが大きい（サンダバ廃止）かもしれんから、
敦賀以西のルート決まったらそっちの工事優先して京都まで同時開業したほうがいいかもしれんな。

654: 2016/01/03(日)18:26 ID:Jcc68fcs(1) AAS
>>242
新幹線の高架が景観条例で問題になる高さになる可能性ってあるの？

京都のそこのへんにあるビルよりも高い高架？

655: 2016/01/03(日)18:26 ID:YBqEWYcP(5/5) AAS
なら　　敦賀から小浜周りでもいいから　関空までリニアでいいじゃん

656: 2016/01/03(日)18:27 ID:ZrrX+jAh(5/5) AAS
京都延伸が決まればそれなりに
ニュースになりそう
京都に弱いし

657: 2016/01/03(日)18:29 ID:ydQfSImZ(58/62) AAS
たぶん敦賀まで開業しても東京からは金沢までしか来ないぞ。
逆に関西方面へのアクセスは悪くなるので福井にとっては何もいいことがないかもしれない。