[過去ﾛｸﾞ] 【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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721: 2016/02/07(日)11:05 ID:6BgIl5B0(8/8) AAS
三江線の場合、石見川本駅は、３面３線の構造であるため、「トワイライトエクスプレス」の客車を留置することも可能です。
この周辺は、下の写真の右にあるように、神楽が盛んな地であるため、
ゴールデン邑知などで石見神楽の鑑賞と昼食、そして石見銀山巡りなどを実施すると良いと考えます。
石見川本駅に「トワイライトエクスプレス」の編成を留置することで、入場券収入が見込めるし、
それに関連したグッズ販売など、三江線の新たな増収源の確保にも繋がります。
「スピードが出せない線区」というのは、クルーズトレインにはマイナスではなく、風光明媚な景色を堪能して頂けるチャンスに繋がります。
現在の特別な「トワイライトエクスプレス」の編成を使用したクルーズトレインの運行も、
三江線の活性化のために検討しても良いのではないでしょうか。
722: 2016/02/07(日)11:31 ID:kPGkeJgn(1/2) AAS
この堀内某とやらのご説、一番大事で唯一の対策である地元民の利用をどうやって増やしていくかが
全く欠けてて、この期に及んでまだ…と笑いしかか出てこないな
他力本願、自分たちは何もしませんじゃその他人様の共感は得られないよ
723: 2016/02/07(日)11:35 ID:xWjMTyNs(1/2) AAS
三江線の活性化を考えるのはJR西日本ではなく地元の仕事だ
トワイライトを呼びたいなら他地域よりも魅力的な提案が必要
風光明媚な景色は他地域にもある
724: 2016/02/07(日)11:35 ID:kmn87HfY(2/4) AAS
こういう案もありますと書いているだけだろ。
725(2): 2016/02/07(日)11:46 ID:kPGkeJgn(2/2) AAS
じゃあ地元民の継続的な乗車をどうやって増やすかっていう地元の意見もあげてくれよ
廃止騒動以降三次市長1人が通勤に使いましたってニュース以外全く聞かないがｗ
三次市長に続いた人はいるのか、そもそも市長は今でも列車通勤をしてるのか？
1人だけの通勤とか、何十年ぶりに乗ってみましただけじゃ何の抵抗にもなっとらん。
726: 2016/02/07(日)11:57 ID:tNENN0sC(3/9) AAS
トワイライトエクスプレスより使い易いダイヤ
これが大事なのでは…
あくまでも地元利用客の視線で考えないと
JRはともかく地元から失笑買ってどうするんよ
727: 2016/02/07(日)11:59 ID:tNENN0sC(4/9) AAS
>>725
可部北線の教訓を活かしていないのが丸わかりだよな
728: 2016/02/07(日)12:21 ID:xWjMTyNs(2/2) AAS
増便実験はやったろ
ダイヤの問題じゃない事は確定済みだ
729: 2016/02/07(日)12:21 ID:vcpnsJya(1) AAS
観光列車の入場券収入?
近くの駅は、観光列車の時間帯だけフリーにしてるわw
観光列車のお出迎え扱いってことで
730: 2016/02/07(日)12:28 ID:tNENN0sC(5/9) AAS
仮にトワイライトエクスプレスを石見川本まで運行させてもバス乗って速攻石見銀山に行くのが落ちだと思うんだけどな
731: 2016/02/07(日)12:42 ID:kmn87HfY(3/4) AAS
列車の写真でも入った記念入場券とかにすれば買っていく人もいるだろう。
732(1): 2016/02/07(日)12:57 ID:4mrzu1C+(1) AAS
芸備線の三次〜東城間なんて
西城を除き、高速バスのほうが
便利で早くて安いんだから
三江線以上に存続させる理由はないだろ
庄原〜西城は、路線バスも一応あるし
問題となるのは、西城〜東城間と
西城の油木地区くらいっしょ
733: 2016/02/07(日)12:59 ID:tNENN0sC(6/9) AAS
>>732
比婆のシズカちゃんはどう考えてるんだろうか
734: 2016/02/07(日)13:14 ID:Z53jlBJE(2/3) AAS
>>725
2012年の増便試験終了直後、沿線の市役所職員全員に1ヶ月定期を配布して三江戦通勤を推奨したら
誰一人三江戦使わなかったという事例があってだな…
735: 2016/02/07(日)13:18 ID:FHmhP65L(1/2) AAS
美郷町職員の通勤用に手当ではなく三江線の定期券を支給してブーイングだったみたい
んで皆ガソリン代自腹で車で通勤してるらしい
736: 2016/02/07(日)13:32 ID:M9vMFc6O(1/2) AAS
公務員からしてそんなんじゃなぁｗ
寂れる訳だ…
ていうか１ヶ月だけじゃなくて永久に支給するぐらい事しないと地元民の意識改革にならんだろ
だいたい通勤可能な世代なんて公務員くらいしかいないんだから
737(1): 2016/02/07(日)13:45 ID:tNENN0sC(7/9) AAS
でもあの時刻表で通勤はかなり無理があるのも事実だしな
738: 2016/02/07(日)13:52 ID:cXR1pbOJ(2/2) AAS
時刻の問題が解決したとしても新たに別の理由をもってくるだけだろ
定期券代全額役所負担でもガソリン代自腹で車使うんだから
739: 2016/02/07(日)13:59 ID:M9vMFc6O(2/2) AAS
それにしても今更白紙で協議しても地元は有効な利用促進策を持っとらんようでは
じゃあ地元民も使いたくないんなら廃止でいいですね、で終わりだな
740: 2016/02/07(日)14:09 ID:KAwKHA0F(3/3) AAS
フリー乗降区間を作るなら
交差点では止まれません
と通知しといた方がよいな
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