[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
229: 2016/03/08(火)01:11 ID:1UgsuPyR(1/2) AAS
阪神西九条にはいつ乗り入れるのかね
230: 2016/03/08(火)02:04 ID:o3HfO3rK(1/2) AAS
阪神梅田と同時期だろ
231: 2016/03/08(火)02:30 ID:Jx6AUnJ7(1) AAS
朝鮮人死ね！殺すぞ。
232(4): 2016/03/08(火)04:16 ID:edwEheho(1/3) AAS
すまん阪神沿線の者です。
今さらながらで悪いけど、中之島線ってなんであんなルートになっちゃったの？
明らかに二重投資だし、御堂筋線くぐれないってのなら
淀屋橋駅をもっと深いところに作り直したほうがよかったんじゃないの？
こちらのなんば線がそこそこ活況なので、つい比較してしまう・・
本線の利用客自体は京阪の圧勝なだけに、あれはないわーと思ってしまうのよ
233: 2016/03/08(火)04:24 ID:nUwB8g7n(1/4) AAS
>>232
>淀屋橋駅をもっと深いところに作り直したほうがよかったんじゃないの？
作り直しました
234: 2016/03/08(火)05:53 ID:PF8ch1ka(1/4) AAS
>>232
天満橋〜淀屋橋の複々線化と延伸を最小限の持ち出しでやるためにわざと今の形に
235: 2016/03/08(火)05:57 ID:/arl60nz(1) AAS
路線としての利便性よりも財布の中身が優先される世知辛い世の中
236: 2016/03/08(火)06:13 ID:o3HfO3rK(2/2) AAS
>>232
既存線の改良扱いになると補助金が出ない
運行を中止せず完全に同位置で深度化するのは可能ではあるがコストがかかる
東京では入り組んでいて同じ位置にせざるを得ないし元も取れるからやるだけ
これと同じ様な問題は四つ橋線西梅田でも起こっている
またシールド工法で掘るならトンネル間は多少離れても費用がほぼ同じ
あと単純に御堂筋線の下に掘るのは難しい
京橋ではJRの上、天満橋では谷町線の上、北浜では堺筋線の上、淀屋橋で御堂筋線と鉢合わせするため
中之島線は2.に近く天満橋なにわ橋間が急勾配急カーブになっている
1.淀屋橋で御堂筋線をくぐる→北浜で堺筋線にぶつかる
省2
237(3): 2016/03/08(火)06:35 ID:4F81glN6(1/3) AAS
てか、もう少しお客の転位が進む…と踏んでたんじゃ？
沿線のポテンシャルを買い被りすぎていたのかと。
238: 2016/03/08(火)06:50 ID:PF8ch1ka(2/4) AAS
>>237
京阪沿線の不人気っぷりが明るみになっただけでした
239(1): 2016/03/08(火)07:00 ID:8gYbnFPx(1) AAS
やはり谷町線が守口市で京阪と相互乗り入れしていれば…
240: 2016/03/08(火)07:02 ID:PF8ch1ka(3/4) AAS
>>239
単なる迷惑乗り入れですね
241(1): 2016/03/08(火)07:13 ID:4F81glN6(2/3) AAS
>>237訂正
×…転位
○…転移
ついでに、｢沿線｣とは中之島線沿線のことね。
梅新〜大江橋や堂島周辺への“指向”がもっとあると予測したんじゃないかと。
242: 2016/03/08(火)07:32 ID:8+ih79Hx(1) AAS
2380は2630編入が自然な流れだろう。
243(1): 2016/03/08(火)07:43 ID:PF8ch1ka(4/4) AAS
>>241
期待したのはそういうところに勤め先がある人の京阪沿線への移住
さっぱりでしたよええ
244: 2016/03/08(火)08:04 ID:/Ht062Rs(1/2) AAS
>>237
多分当時はなにわ筋新線がここまで揉めたか金がないで作れてないと思ってないからだと思う。
一応目論見としては
大阪府・大阪市「再開発が進む中之島を中之島線となにわ筋新線開業を機に一気に盛り上げじゃ！
もう大阪市営地下鉄中之島線位の勢いで（ちなみに大阪市営地下鉄西大阪線もそうである）で金出すぞ！」
パナソニック（関空会社の社長を出してた）「中之島線となにわ筋新線ができれば出張楽じゃ！」
京阪「中之島線となにわ筋新線で京阪の利用客増える！社長同士仲ええし、阪神つなげてもええな！」
なにわ筋新線の開業が遅れに遅れるわ、関空会社は伊丹の運営も見るようになるわ、まさかまさかに
運営権を売却するようになるわ、阪急が阪神を買収するわ、
中之島の再開発だけが進むという目論見のほとんどが外れる、のまっき。
省2
245: 2016/03/08(火)08:27 ID:pBzZ/85f(1/2) AAS
>>195=>>197=相変わらずイオンヲタ丸出しのこんぷのひらこん
>>198
古川って「こがわ」って読むみたいだ。
余談だけど古川いおりは樟葉出身。
246: 2016/03/08(火)08:33 ID:pBzZ/85f(2/2) AAS
>>150=>>188=>>192=>>195=>>204=相変わらずワンパターンなレスしか返せないしかも相変わらずイオンヲタ丸出しでおまけに著作権侵害しまくりのこんぷのひらこんｗｗｗ
こいつのせいでイオンが大嫌いになってセブンファンに転向したわ。
しかもセシウムまみれチバラキから在特会員がここをまだ荒らしているのか（プ
また荒らし報告・規制議論板に報告するとするか（ププ
>>227
それは京阪オリジナルの発メロだから特に題名は付けられていない。
247: 2016/03/08(火)10:06 ID:1UgsuPyR(2/2) AAS
京阪の有料特急っていつから運用されるの？
248(3): 2016/03/08(火)11:13 ID:2aLEUG9X(1/2) AAS
>>243
そういう大手企業に勤める人はみんな阪急沿線に住まいを選ぶからな。
住まいは樟葉とか香里園とかでもなんとかなるけど、教育の質は比べ物にならない。
京阪の富裕層はどちらかと言うと大学教授（京大など）とか医師とか
上級公務員とか京阪沿線でないと困る人達ばっかり。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 754 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.140s*