[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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435: 2016/04/14(木)15:56 ID:kG3qwNg1(2/2) AAS
お前がいちばん要らない
436: 2016/04/14(木)15:59 ID:omy7rBp7(1) AAS
お前が最高に要らない
437: 2016/04/14(木)16:02 ID:G28AvLyw(1) AAS
そういうお前が以下同文
438: 2016/04/14(木)17:22 ID:TAvQBf2e(1) AAS
いやいや。みんないる。必要だよ。
439: 2016/04/14(木)17:36 ID:cEd2pVfe(1) AAS
>>434
ぼ・ぼ・ぼくは、沿線民じゃな・な・ないから、何も、言う権利はな・な・ないんだな
と読んだ。
汚物は便器にとっと帰ってながされろ。
440: 2016/04/14(木)18:54 ID:q8Ea8Jaa(1) AAS
>>434
俺、多摩川に……まで読んだところで嘔吐が出てきた。
花月園前の改札外便所に移住しろ。
441: 憂国の記者 [ ] 2016/04/14(木)22:58 ID:dzxqesO8(2/2) AAS
私は２駅アクセスなんで、その点でも君たちとは違って客観視点がもてる。
君たちは無理だな。栃木の鐡道も同じようにDisってるんだろう。ひどい話だ
442(1): 2016/04/15(金)00:08 ID:P8AHjMay(1/2) AAS
横田は俺の後輩だ
443: 2016/04/15(金)08:06 ID:0yQxTiEl(1) AAS
441
へぇー。
工藤くんは2駅使えるところに居るんだ(棒)
444: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [保育園新設賛成 拉致被害者と竹島返せ 南北朝鮮タヒね] 2016/04/15(金)11:46 ID:HNP3ygYB(1) AAS
汚物800形消滅はよ
445: 2016/04/15(金)21:02 ID:P8AHjMay(2/2) AAS
>>442盛学出身で同じ部活の奴
446: 2016/04/18(月)19:02 ID:bgoL7hIT(1) AAS
新1000形のアルミ車の8両編成のグループのうち、1編成はスーパーセーラームーン電車、
もう1編成はエターナルセーラームーン電車にして走らせてもらいたいよ
そうなれば、美少女戦士セーラームーン、神風怪盗ジャンヌ、フレッシュからGO!プリンセス、魔法つかいまでのプリキュアの登場キャラクターが車体に描かれ、
車内にもセーラームーンシートが設置されることだし
447(1): 2016/04/18(月)21:46 ID:03ue4duF(1) AAS
>>403
ステンレス車の４両は改造できそうな気もするけど
東武50000とか223みたいに正面が外せるのかは知らないけど
448(1): 2016/04/18(月)21:50 ID:i1P2M3KL(1) AAS
>>447
出来てたらメトロ16000初期ロット顔すげ替えてるはず
449: 2016/04/18(月)22:46 ID:F1pndVbK(1) AAS
本気で貫通4連増やしたいなら
SUS中間車新造→現SUS4連の6連化と、1800台4連の新造でしょ。
800形残り12編成、銀1000の4連は11編成で余りも出ないしさ。
450(1): 2016/04/18(月)23:04 ID:Tc+1wO+t(1) AAS
>>448
あれは連結する用途じゃないからすげ替える必要ないんじゃない？
451: 2016/04/19(火)00:04 ID:T31jCSGr(1) AAS
大師線って地下化しても4連のままなのかな？
だったら4連固定の1800形を作った意味がなんとなく分かるが
452(1): 2016/04/19(火)00:21 ID:Mvhp94k8(1) AAS
>>450
視界が悪いって苦情きて非対称に変更されてたの知らんのか
453: 2016/04/19(火)00:58 ID:rMFPyOoN(1) AAS
>>452
後で非対称で作り始めただけで中央貫通扉で落成した奴はそのままだろ
454: 2016/04/19(火)01:45 ID:NLZ+8X5W(1) AAS
メトロ10000系・16000系の前面はFSWによる接合で上下側面の構体と強固に一体化されているので後天的な改造は不可能
どうしても脱出扉をずらしたいと言うのなら構体レベルでの作り直し（事実上の代替新造）となるそうな
ソースはピクトリアルの鉄道車両年鑑2011年度版の綾瀬車両基地訪問の記事から
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