[過去ﾛｸﾞ] 路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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516: 2016/05/23(月)14:43 ID:4ArZh/Bu(1) AAS
増運賃3倍以内がある限りは
517: 2016/05/23(月)18:15 ID:USwqIypX(1) AAS
>>501
あっという間に舛添ベッキーで有耶無耶にされた感は抜けないよなあ
518: 2016/05/23(月)21:07 ID:P5mJyWqL(1) AAS
田舎九州の話はもういいって
519: 2016/05/23(月)21:46 ID:az7MVZuh(1) AAS
じゃあ長崎も鹿児島もスレ違ってことで
520: 2016/05/24(火)21:51 ID:kFThovQM(1) AAS
その長崎で敷石が巻き上がっているところに路面電車が突っ込んだとのこと。
制動系統の配管を損傷したものの補助ブレーキで停止して難を逃れたとか。
路面電車が敷石を引きずって緊急停止
外部ﾘﾝｸ:www.ktn.co.jp
きょう午前、長崎電気軌道の路面電車が、浮き上がっていた線路の敷石をおよそ２５メートルにわたり引きずって緊急停止する事故がありました。ケガ人はいませんでした。
事故があったのは長崎電気軌道の大波止電停と五島町電停の間の軌道内で、午前９時５０分ごろ、正覚寺下発赤迫行きの路面電車が何らかの原因で浮き上がっていた線路の敷石と接触しました。
電車は接触の衝撃でブレーキに空気を送る配管が壊れメインブレーキが作動しなくなったため、敷石をひきずったまま補助ブレーキを使いながら、およそ２５メートル先で緊急停止しました。
乗客・乗員およそ４０人にケガはありませんでした。
目撃した人は「石を引きずっているので煙が出ていて、エアーが抜けている音がずっとシューシュー出ていた」
長崎電気軌道ではきのう、脱線事故で不通となっていた区間が運行を再開したばかりでした。
521: 2016/05/24(火)22:20 ID:F1AHOBh4(1) AAS
やっぱ電動バネブレーキのほうがいいんだな
522: 2016/05/24(火)23:25 ID:0wuJ6oxS(1) AAS
また保線がらみのトラブルじゃねーか
523: 質問 2016/05/24(火)23:59 ID:tBJUk5H3(1) AAS
自転車とか載せられる？？
524: 2016/05/25(水)00:10 ID:Wfz6X6ZI(1) AAS
乗りたい路線の会社による
まず「（会社名） 自転車」でHP調べて
記載がないなら問い合わせてから
自転車車体もカバー掛搭載可能か確認すること
525(5): 2016/05/25(水)01:28 ID:2Pl2bnqc(1/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ローヌエクスプレスの新線区間の通過をひたすら撮ってる動画があった。
これもう、低床（部分）ＬＲＶ車両のスピードじゃねーだろ。
526(1): 2016/05/25(水)09:37 ID:RNWLq4kY(1) AAS
GTOよりは遅いので評価しない。
527(3): 2016/05/25(水)18:18 ID:SIPKgD0M(1) AAS
>>525
日本じゃ事故の際の責任追及を恐れる国交省が絶対に許可しないだろうな
>>526
今の時期にGTOはないだろ、どう考えてもIGBTのはず
528: 2016/05/25(水)20:42 ID:018ichF6(1) AAS
>>525
大体60～70km/h、70%低床車ならこんなもんかな。
まぁ、福鉄もこれ位は出してるよ。乗ってると怖いが。
529: 2016/05/25(水)21:22 ID:QArIGSu0(1) AAS
>>527
専用軌道だが特認扱いで50～60キロ出していた阪堺や北九州線の例があるんだが
>>525といい路面電車に関してうと過ぎるだろ
530(1): 2016/05/25(水)23:13 ID:2Pl2bnqc(2/2) AAS
え？ なんでみんな低く見積もる？
この区間９０～１００Ｋｍ／ｈだぜ？
531(1): 2016/05/26(木)00:05 ID:ZrwX63Wo(1) AAS
>>530
最高100キロ出せるんだっけ？>ローヌエクスプレス
建設時から高速走行前提の専用軌道での話だからなぁ
設計最高速度が80～90キロの100パーセント低床車といっても90年代には既に存在しているしなぁ
日本だったら普通鉄道で建設しているだろうね、って話になっちゃうと思う。
532: 2016/05/26(木)00:09 ID:e0djeUHM(1) AAS
名鉄揖斐線も70km/hぐらい出してて、急行運転もしててジョイントレールでよく揺れたから体感は100㎞/h近くあったw
533(1): 2016/05/26(木)05:47 ID:6vRbB8RO(1) AAS
>>525
つーかこの動画再生回数３ケタ行くかどうかだろ
534(1): 2016/05/26(木)10:35 ID:AuwKBjCM(1) AAS
>>527
専用軌道区間なら、別段危険は無いだろうし、不許可にする理由も無いだろう。
少なくとも常磐線などで既に実現している時速130キロまでは。
535: 2016/05/26(木)10:45 ID:v9FI0GCG(1) AAS
>>501
ぜんっぜん関係ないけど
そういえば熊本には「朝鮮飴」という
古くからの銘菓があるな。
名前はともかく美味いよ
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