[過去ログ] 路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2016/03/17(木)12:37 ID:KnfsmS1k(1) AAS
都電7700
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
104: 2016/03/21(月)11:42 ID:ze3jLfMP(2/4) AAS
投稿ミス
連投します

高床路面電車
ドイツ ハノーファー
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

イギリス マンチェスター
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
省5
105: 2016/03/21(月)11:49 ID:ze3jLfMP(3/4) AAS
そんなに高いホームとスロープが嫌ならこういう方法がある
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
ホームを嵩上げするんじゃなくて路面を掘って下げる
雨が多い日本には不向きな方法だか絶対無理と言うわけじゃない
(画像は上のレスはgoogle検索から適当にこのレスは大阪産業大学地域・交通計画研究室のブログから拝借)
109
(3): 2016/03/21(月)14:50 ID:MuP3VcKO(1) AAS
都電ホームは75cmで大丈夫だよ(8800床面高さ786mm)
画像リンク[jpg]:lrtandfreight.web.fc2.com

低床車導入でプラットホーム30cmにした場合と45cmの差
スロープの長さが5.4m長くなるだけ
138
(1): 2016/03/21(月)21:19 ID:ze3jLfMP(4/4) AAS
前例ならあるぞ
京都の嵐電天神川駅は2008年開業だか従来の嵐電の車両に合わせて高床ホームにした
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

たった1駅のために他の22駅と嵐電が保有する27両の車両を改造する事を忌避した京都の判断は理解できるんじゃないか
池袋lrtも計画では9つの停留所を作るらしいが荒川線に乗り入れるなら荒川線の規格に合わせるのが良いと思う

あと池袋lrtが反対されるのは車交通との折り合いが着かないからであり
バリアフリーやホーム高さは問題にされてないと思うよ
145: 2016/03/22(火)17:25 ID:1NlhN4vJ(1) AAS
記者がこれ見て適当書いただけなんだろ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
147
(1): 2016/03/24(木)08:12 ID:qQYQ52t6(1) AAS
止まりきれずに…信号待ちの市電に後続が追突

23日午後1時5分頃、鹿児島市山下町の市道交差点で、信号待ちをしていた鹿児島駅行きの市電
(1両編成、乗客6人)に、後続の市電(同、乗客1人)が追突した。

追突された車両に乗っていた女性(33)が腰の痛みを訴えて救急搬送され、男児(6)が足に擦り傷を負った。

市交通局の発表によると、現場は市役所前―水族館口電停間。追突した車両の運転士(22)は
「ブレーキをかけたが、止まりきれずにぶつかった」と話しているという。市交通局は事故原因を調べている。

事故の影響で、市電は上下50本が一部区間で運休し、約250人に影響した。
省2
156: 路面ぬこ 2016/03/29(火)01:22 ID:nop89fWQ(1) AAS
本家京福電鉄(えち鉄の旧会社)に新駅という話題
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
394: 2016/05/10(火)11:25 ID:GUCh/nzv(1) AAS
とはいえ、ここまで効くとは思わなかった。

福鉄・えち鉄相互乗り入れ1カ月 乗り継ぎ便利に、利用2・9倍増:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
画像リンク[jpg]:www.chunichi.co.jp

直通でこんな潜在需要まで掘り起こしたようで、えち鉄は大喜びなのでは。
> 特に定期券のうち「通学」の販売枚数は四倍余り(九十九枚)に急増。これまで田原町で下りて歩いていた丹南方面から啓新高、福井商高に通う生徒が一駅向こうの福大前西福井まで乗るようになったという。
> 利用者の推計には含まれていないが、両鉄道の共通一日フリー切符の売れ行きも好調。一カ月で昨年同期の五倍余りの九百三十枚が売れた。
716
(1): 2016/06/03(金)09:46 ID:m4YT52QX(2/2) AAS
 2日午後10時50分ごろ、長崎市桶屋(おけや)町の市道交差点を走行中の
長崎電気軌道の路面電車が脱線した。
昨年10月にも同じ場所で脱線しており、5月23日に全面的に運行を再開したばかりだった。
後輪が脱線した。乗客は1人で、運転士を含めけがはなかった。
昨年10月の脱線について、同社は、レールの摩耗が原因とする調査結果を2月に国土交通省九州運輸局に提出。
事故現場のレール約40メートルを交換した。
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
外部リンク[html]:www.asahi.com
924
(1): 2016/06/19(日)20:01 ID:cBMkFeAC(1) AAS
都電荒川車庫に新車が入る
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
964: 2016/06/22(水)22:33 ID:UNqpTtq5(1) AAS
>>963
画像リンク[jpg]:s-media-cache-ak0.pinimg.com
日本でもいっそこんくらいの作れればなあ
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