[過去ﾛｸﾞ] 路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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522: 2016/05/24(火)23:25 ID:0wuJ6oxS(1) AAS
また保線がらみのトラブルじゃねーか
523: 質問 2016/05/24(火)23:59 ID:tBJUk5H3(1) AAS
自転車とか載せられる？？
524: 2016/05/25(水)00:10 ID:Wfz6X6ZI(1) AAS
乗りたい路線の会社による
まず「（会社名） 自転車」でHP調べて
記載がないなら問い合わせてから
自転車車体もカバー掛搭載可能か確認すること
525(5): 2016/05/25(水)01:28 ID:2Pl2bnqc(1/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ローヌエクスプレスの新線区間の通過をひたすら撮ってる動画があった。
これもう、低床（部分）ＬＲＶ車両のスピードじゃねーだろ。
526(1): 2016/05/25(水)09:37 ID:RNWLq4kY(1) AAS
GTOよりは遅いので評価しない。
527(3): 2016/05/25(水)18:18 ID:SIPKgD0M(1) AAS
>>525
日本じゃ事故の際の責任追及を恐れる国交省が絶対に許可しないだろうな
>>526
今の時期にGTOはないだろ、どう考えてもIGBTのはず
528: 2016/05/25(水)20:42 ID:018ichF6(1) AAS
>>525
大体60～70km/h、70%低床車ならこんなもんかな。
まぁ、福鉄もこれ位は出してるよ。乗ってると怖いが。
529: 2016/05/25(水)21:22 ID:QArIGSu0(1) AAS
>>527
専用軌道だが特認扱いで50～60キロ出していた阪堺や北九州線の例があるんだが
>>525といい路面電車に関してうと過ぎるだろ
530(1): 2016/05/25(水)23:13 ID:2Pl2bnqc(2/2) AAS
え？ なんでみんな低く見積もる？
この区間９０～１００Ｋｍ／ｈだぜ？
531(1): 2016/05/26(木)00:05 ID:ZrwX63Wo(1) AAS
>>530
最高100キロ出せるんだっけ？>ローヌエクスプレス
建設時から高速走行前提の専用軌道での話だからなぁ
設計最高速度が80～90キロの100パーセント低床車といっても90年代には既に存在しているしなぁ
日本だったら普通鉄道で建設しているだろうね、って話になっちゃうと思う。
532: 2016/05/26(木)00:09 ID:e0djeUHM(1) AAS
名鉄揖斐線も70km/hぐらい出してて、急行運転もしててジョイントレールでよく揺れたから体感は100㎞/h近くあったw
533(1): 2016/05/26(木)05:47 ID:6vRbB8RO(1) AAS
>>525
つーかこの動画再生回数３ケタ行くかどうかだろ
534(1): 2016/05/26(木)10:35 ID:AuwKBjCM(1) AAS
>>527
専用軌道区間なら、別段危険は無いだろうし、不許可にする理由も無いだろう。
少なくとも常磐線などで既に実現している時速130キロまでは。
535: 2016/05/26(木)10:45 ID:v9FI0GCG(1) AAS
>>501
ぜんっぜん関係ないけど
そういえば熊本には「朝鮮飴」という
古くからの銘菓があるな。
名前はともかく美味いよ
536(1): 2016/05/26(木)19:34 ID:pTeaMH0r(1) AAS
>>527
>今の時期にGTOはないだろ、どう考えてもIGBTのはず
いや、そのＧＴＯじゃなくてｗｗ
537(1): 2016/05/26(木)21:24 ID:JauhlNcC(1) AAS
何の略？
538: 2016/05/26(木)21:30 ID:yzJy0wAV(1) AAS
Great Teacher Onizuka（グレート ティーチャー オニヅカ）
539: 2016/05/26(木)21:51 ID:njEH+cyU(1) AAS
GALANT
540: 2016/05/26(木)22:27 ID:piwaU1gb(1) AAS
エメロード
541: 2016/05/26(木)22:37 ID:a2oSDo6Z(1) AAS
神のGTO
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