[過去ﾛｸﾞ] 路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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630(1): 2016/05/30(月)18:23 ID:kLr9HJRu(1) AAS
>>629
>文化人類学他の基礎教養
こんなもん必修じゃないし
時代によっても変わるしなあ
631(1): 2016/05/30(月)18:25 ID:dd766TD9(2/3) AAS
>>627
628にとっては荒れる中で「シッタカ知識」がパクれれば、
それだけでメリットになる。
一月も過ぎたレスなんて後で
コピペすればソースに早変わりするし。
結局悪い言葉だがレス乞食と一緒。
632: 2016/05/30(月)18:30 ID:dd766TD9(3/3) AAS
>>630
他のスレだと大学教授のブログとか貼るんだけど、
今のこのスレだと>>624の自演単発かもしれないから
今は見送り、堪忍な。
代わりに出身学部とそのネタでも出れば違うけど。
633(1): 2016/05/30(月)19:34 ID:Yj9TuDBK(1/2) AAS
お前は一体何と戦っているんだ
クレクレにムカついて今教えてやる気にならんのは仕方ないな、にんげんだもの
しかしフリーライド許さん等価交換でしか情報出さんなんて言い出したらもうスレ殺しだろ
いかに知識を与えずに上回るかを競い出したらもうスレは空転しかしねえぞ
634(1): 2016/05/30(月)19:37 ID:7L+um3mm(6/7) AAS
>>631
2chにこんな書き込みがありました、で証拠になる？
自分も2chで｢へえ｣と感じたことはあるけど、可能な限り裏を取るよ。
635(1): sage 2016/05/30(月)19:50 ID:8afO62JG(1) AAS
>>629
>この三行で知識の等価交換する取引を打ち切る宣言をしてる。
図星つかれてファビョってるようにしか見えんぞｗ
>そういう話をしたければ京急スレでやればいいだけだ
>京急車の制御電動車すごいって話は投げ出さずにケジメつけてからにしろ
誰が見ても矛盾してますがな
636: 2016/05/30(月)20:52 ID:1AkYLkdG(1/2) AAS
>>633
>>611で既出
運動量も思い出せないバカに付き合うには揚げ足取って煽るしかないのに空気読めよ
637(3): 2016/05/30(月)20:56 ID:Yj9TuDBK(2/2) AAS
煽ってスレを荒廃させるのが空気だと言うならそんな空気は読みたかねえわ
LRTの強度の件の続きはこっちでやろう
全国の未開業LRT計画◆12 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
638: 2016/05/30(月)20:59 ID:HoiyXFPM(1) AAS
>>635
>誰が見ても矛盾してますがな
早速LRTスレ名物 沈黙と同意 とかいうローカルルール発動だな
過疎スレなのに勝手に意見捏造されてスレが進行する自分勝手全開のやつ
639(1): 2016/05/30(月)21:03 ID:1AkYLkdG(2/2) AAS
>>637
それは荒らし固定の自演スレ、
そっち使ったら荒らしの自演を追認したのと一緒だぞｗ
それを理由にするならこっちの再利用だろ
全国の未開業ＬＲＴ計画◆11
2chｽﾚ:rail
640(1): 2016/05/30(月)21:33 ID:8xV4buMF(1) AAS
>>624
>知識を出し惜しみしたがる
京急車の足回りはMc以外にも
ボルスタレス台車見送りと標準軌っていう条件もあるのだが
それを参考にすらせず
アメリカンな基準なんてもう何のことやら
知識の出し惜しみなんて言いがかり
641(3): 2016/05/30(月)22:01 ID:7L+um3mm(7/7) AAS
>>640
残念、伺ってるのはそっちじゃない。
日本のＬＲＶが強度不足でリコール騒ぎになったという話のほうだよ。私は勉強不足でそういう話は全く知らないんだ。
642(1): 2016/05/30(月)22:12 ID:AVHlkZ0l(1) AAS
日本製じゃないけど広島のグリーンムーバーの件かな。
衝突以前の根本的な強度不足だけど。
あれ以外の国内LRVは、ほぼ鋼製だよね。
643(1): 2016/05/30(月)22:23 ID:xRB8YaBI(1/2) AAS
＞日本のＬＲＶが強度不足でリコール騒ぎになったという話のほうだよ。
＞私は勉強不足でそういう話は全く知らないんだ。
大爆笑だろｗｗｗ
このスレでピク誌まで持ち出してヲタ知識ひけらかして
そんなレスなんて釣りですか？ｗｗｗ
ＬＲＶ総合スレでそんなレスをするなんて長期入院か記憶喪失でもしてたんですか？
つーか日本語の読解力に問題ありませんか？ 位の無知晒しもいいとこ
省4
644: 2016/05/30(月)22:29 ID:xRB8YaBI(2/2) AAS
>>642
しかも>>600で既出だ
未明から一日スレに張り付いて煽りまくっておいて前日のスレも読んでませんでした
何も知りませんでしたって長期入院か記憶喪失しかねーだろ
万葉線1000形の長期離脱をどう解釈するかは意見があるだろうけどな、これもスレ既出
645: 2016/05/31(火)00:08 ID:AeqUBoW+(1) AAS
>>641
>とりあえず京急車の制御電動車すごいって話は投げ出さずにケジメつけてからにしろよ
日中反論してたけど結局
>そっちじゃない。
>私は勉強不足でそういう話は全く知らないんだ。
で話を放り出して開き直ったその通りになってるじゃん。。。
646: 2016/05/31(火)01:49 ID:2TmPcfR2(1) AAS
>>637
構造そのものの話だからスレ違いにせず
無理にでも立ち上げなおさないと
取扱える車輛の範囲が狭まる
647: 2016/05/31(火)05:57 ID:zJSb1suB(1) AAS
昨夜の荒れっぷりとは大違いだな
↓ 遅くとも日没までに>641の勉強不足の言い訳や逆ギレ
648: 2016/05/31(火)08:53 ID:lwdqC3ha(1) AAS
日本のLRVでリコールねぇ…。
海外産ならコンビーノの案件は有名だし、ブレーメン型の台車も色々と言いたいけど、国内産だと…。
はーとらむさんぐらいかなぁ…。
649: 2016/05/31(火)11:53 ID:Vd+IKOTz(1) AAS
コンビーノをリコールに出したら勝手に電気回路弄られて、そのせいで再起不能な壊れ方したＨ電鉄とか。
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