[過去ﾛｸﾞ] 路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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665(1): 2016/05/31(火)19:48 ID:o7r/oq9r(1) AAS
>>664
お前みたいな安倍支持対反安倍みたいな二項対立でしか物事を捉えられない
ネトウヨやブサヨの声が大きすぎるから
日本がどんどん衰退してきます。
666: 2016/05/31(火)20:08 ID:93VcJjx+(1) AAS
>>665
「断りもなく」がその二項対立しかできない奴を見分けるための罠だろｗ
でもこのスレの場合困ったら教えて君をになって煽って荒らせばいいだけか
667(1): 2016/05/31(火)23:43 ID:LVl6nD/L(1) AAS
>>662
心を病んでるとまで見抜かれてよほど悔しかったんだね
668: 2016/06/01(水)01:50 ID:Lw5J3Tx4(1) AAS
しったかは恥ずかしいのだ。
669: 2016/06/01(水)02:20 ID:zJdGMm23(1) AAS
コロコロIDで新キャラを試しているのだ。
670: 2016/06/01(水)02:49 ID:9yy235R1(1) AAS
>>650
>前日本とEUのEPA交渉時に、欧州メーカーやEUが、日本鉄道市場は海外メーカーを締め出してるとか言ってたが
欧米メーカーと欧米政府は公共調達時にカルテルや秘密交渉を嫌うだけだよ
日本メーカーだって海外の鉄道会社に合わせて納入できているんだから
全部海外式にしろとは言わないが
調達基準の明確化は担当者交代などのアクシデント発生時にも
素早くフォローできるので悪いことばかりじゃないんだけど
そういう話を思いつかず>>667みたいなヒットマーク出しちゃおしまいです
671(1): 路面ぬこ 2016/06/01(水)05:46 ID:/Wbcp1gg(1/2) AAS
>>637
>>639
ＬＲＶの強度に関する考察をなぜ未開業LRTスレに誘導するのかまったくイミフ
>>643
漏れは無関係。文体的にはセメントexに似てる
672(2): 2016/06/01(水)05:51 ID:osN3Uaab(1) AAS
隔離スレのTスレでの私怨が回してる喧嘩を
Vスレに持ち込まないでもらえますか
673(1): 2016/06/01(水)11:26 ID:gSTgWJSY(1) AAS
ネタは結構あるけどね。毎度お馴染みの宇都宮以外にもかなり本気モードの前橋とか松山とか。
674: 2016/06/01(水)14:36 ID:pM2sULqd(1) AAS
>>671
そのネタは
お前が言うな。 で反撃せず謹んでお前もフルボッコになるべき。
いやならcrementexを何とかしろ。
675: 2016/06/01(水)15:19 ID:Jgnmpa0p(1) AAS
ここはまったりしてたのに
あっちの奴らが来てから最悪
676(1): 2016/06/01(水)16:49 ID:pLjdbYJY(1) AAS
長崎の元熊本車の運行は昨日までだった模様
せめて冷房が付いていれば通年運用できるのになぁ
677: 2016/06/01(水)19:19 ID:rL7O/UAf(1) AAS
>>672-673
このやり取りすら原住民には香ばしい
678: 2016/06/01(水)21:38 ID:6734nfjB(1) AAS
>>672
だいたい過疎スレなのに
月曜までの車重と京急の話も
昨日の変な貿易の話とか
日中に粗方蹴りがついて日没後すでに話が終わっるのはなんか違和感ある
>>676
長崎自体軌道整備が腐った状態だからなんだかなぁ
679(3): 路面ぬこ 2016/06/01(水)22:44 ID:/Wbcp1gg(2/2) AAS
そんな、阪堺電鉄をＨＲ化して南海に勝つとかいう持論を展開する
交通政策スレを完膚なきまでに葬った主犯格の脳天和了野郎を
一原住民の漏れになんとも出来るわけないでしょうが。
漏れのこのスレでの楽しみはフクラムの４両目の納品を待って、
近々福井に凸撃してフクラムとキーボに乗り倒してみることかね。
680: crementex ◆3k4AjwwgB6 2016/06/01(水)23:24 ID:VjLqKSYF(1) AAS
>>679
１．今では立派な「バス転換ナシの単純廃止派」です。
２．交通政策「板」ですな。当時はリニアや関西三空港問題の議論にも参加してたので。
681(4): 2016/06/01(水)23:54 ID:NvxPxiVL(1/2) AAS
今日フクラム乗ったけどマジせめーな
着席定員２０人じゃ話にならない
これで十分なのは万葉線ぐらいじゃないか？
あと環状運転の北側を形成する城北線って専用軌道で単線なのな 知らなかった
682(1): 2016/06/01(水)23:56 ID:NvxPxiVL(2/2) AAS
>>681です
>>679を横目で見ながら書いたら豆腐がフクラムになってしまった…伊予鉄の話ね
683(1): 2016/06/02(木)00:16 ID:l1QNCovP(1) AAS
>>681>>682
見てくれはすっきりしていて好ましいんだけどね
連接車入れるとなると軌道側の整備が必須だしどうすんだろ
684(4): 2016/06/02(木)00:47 ID:Al7N1pgs(1) AAS
>>679
赤いふんどしの話ってその関係だっけ？
>>681
でもこのスレにかかると低床だ！バリアフリーだ！で考慮されにくいんろうなぁ・・・
大都市圏の連中がしかたなく我慢してるだけで立席ストレスは蓄積するからなぁ・・・
着席定員だけで考えればバスの連接車出せるならそうして！になりかねんしなぁ・・・
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