[過去ﾛｸﾞ] 路面電車・LRV総合スレッド 34 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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650(2): 2016/05/31(火)12:03 ID:ZJmTN74G(1/2) AAS
グリーンムーバーのゴタゴタが
アルナ車両の売上に貢献した感はあるな。
前日本とEUのEPA交渉時に、欧州メーカーやEUが、日本鉄道市場は海外メーカーを締め出してるとか言ってたが
こういう糞みたいなサポート体制を直してから主張してほしいね。
そもそも向こうの車両のアドバンテージってこのスレが対象とする低床LRV分野しかないしな。
高速鉄道とか、0系と同じような車体重量で日本に買ってもらおうとか一億万年早いわ。
米国の軽自動車が非関税障壁だとかいう主張もそうだが
白人国家は自分たちの思い通りにならないとすぐに見えない輸入障壁を持ち出すからタチが悪い。
652(1): 2016/05/31(火)12:56 ID:BUL7pUFW(1) AAS
>>650
あらこんな所にネトウヨ理論
670: 2016/06/01(水)02:49 ID:9yy235R1(1) AAS
>>650
>前日本とEUのEPA交渉時に、欧州メーカーやEUが、日本鉄道市場は海外メーカーを締め出してるとか言ってたが
欧米メーカーと欧米政府は公共調達時にカルテルや秘密交渉を嫌うだけだよ
日本メーカーだって海外の鉄道会社に合わせて納入できているんだから
全部海外式にしろとは言わないが
調達基準の明確化は担当者交代などのアクシデント発生時にも
素早くフォローできるので悪いことばかりじゃないんだけど
そういう話を思いつかず>>667みたいなヒットマーク出しちゃおしまいです
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