[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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330(2): 2016/03/31(木)16:54 ID:Jx/bmIQ5(1) AAS
>>319
逆
紀州路快速の日根野〜和歌山各停化で
むしろ南海特急へ回帰傾向
331(2): 2016/03/31(木)17:12 ID:cVkmpDn8(2/2) AAS
>>330
確かにそやろな。
熊取から各駅停車、熊取まで各駅停車は実際の時間増よりダメージが大きい。
阪和間の半分が各駅停車はないわ。
スレチなのでこの辺にしとくけど、かつて樟葉〜中書島停車の区間特急とか騒いでたのを思い出した。
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