[過去ﾛｸﾞ] 【 東京は新快速が走らない田舎 Part10 】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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916(1): 露 ◆9eKulPh.gs (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-2Jtc [49.98.144.191]) 2016/12/06(火)19:40 ID:sWbIHV2bd(4/4) AAS
ところで長文さんてまだいるのか？
ちゃんとダウンロードしてるんかなwwwwwwwww
917(1): (ﾜｯﾁｮｲ fc9d-0Nhh [153.232.29.40]) 2016/12/06(火)20:01 ID:JpGWwFBg0(1) AAS
そろそろ終わりかこのスレも
わかったことは、新快速並みに走らせたら東の車両はぶっ壊れちゃうってことが
わかっただけでもいいじゃん
特快なんて１００しかだせないんだから、到底新快速になれない
918(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-wK09 [210.138.6.224]) 2016/12/06(火)20:30 ID:G13x2spXM(1) AAS
>>907
どっちかっつーと新快速シラネ、だよな。
919: 日本人 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-TLBb [182.251.250.5]) 2016/12/06(火)20:45 ID:Rz5gIUO/a(1/7) AAS
>>916
弔文は逃亡した事になってるが、単発で来てると思われる
>>918
確かにそう
920(2): (ﾜｯﾁｮｲ 98b6-tFwd [133.130.224.42]) 2016/12/06(火)21:53 ID:xiUh2u1a0(1/5) AAS
>>887
じゃあなんでロングにする理由があるのか解説してくれ。
特に詰め込みが効くってどういう意味か？
>>888
あれ？短距離客しか居なくなっちゃったの？
じゃあグリーン車なんてバカげてるじゃん。
>>898
なんで都会だといらないの？
日本って大阪付近と名古屋付近が一番田舎なんだっけ？
921: (ﾜｯﾁｮｲ 98b6-tFwd [133.130.224.42]) 2016/12/06(火)22:00 ID:xiUh2u1a0(2/5) AAS
>>901
関係者かい？
顧客ってのはまず経営目線だけ考え、なんかしないよ。
だったらなんで家電でも食品でも出来るだけ安いとこで買おうとする人が多いの？
なんで価格comとか見る人多いの？
見た上で経営考えてより割高に買うように努力してるわけ？
>>903
片っ端からお爺ちゃんだの禿げw
論破されて悔しいだけにしとけばいいのにより一層お前と言う人間のカスぶり披露してんだな。
>>906
省2
922(1): 日本人 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-TLBb [182.251.250.5]) 2016/12/06(火)22:02 ID:Rz5gIUO/a(2/7) AAS
とうとう顔真っ赤にして出てきたな(笑)
923(1): 日本人 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-TLBb [182.251.250.5]) 2016/12/06(火)22:03 ID:Rz5gIUO/a(3/7) AAS
>>905
これが答えですな
924: (ﾜｯﾁｮｲ 98b6-tFwd [133.130.224.42]) 2016/12/06(火)22:07 ID:xiUh2u1a0(3/5) AAS
>>908
利用者じゃあなく、社畜でしょ？
一度やってみりゃいいんだよな。
新快速ってどんな列車か首都圏の「新快速知らない」乗客に広く紹介し、新快速とグリーン車とどっちが要るか投票させるとか。
>>909
相変わらずどの線も一緒くたに考え、更にグリーン車やライナーというよりアンチ輸送力な存在も無視。
これで科学的に考えてるつもり？
>>911
十分ってどういう意味か？他の地域には無い方がいいって意味か？理由は？
＞暴言除けば
省2
925: (ﾜｯﾁｮｲ 98b6-tFwd [133.130.224.42]) 2016/12/06(火)22:13 ID:xiUh2u1a0(4/5) AAS
>>913
クサイ芝居だなw
>>915
着席保証もしてねえのに着席サービスだってよ。
バカは笑えるわ。
単に不人気のおかげで座れる確率が高くなってるだけだろ？
今のシステムでは人気があったら普通車と変わらず、いや下手するともっと座れないよ。
＞ドア付近だけロング
で、着席サービスとか言ってる横でより詰め込んで立たせろw
こういう矛盾が平気なバカ。
926(1): (ﾜｯﾁｮｲ 98b6-tFwd [133.130.224.42]) 2016/12/06(火)22:20 ID:xiUh2u1a0(5/5) AAS
>>917
だろうね、あんなポンコツじゃあ。
今のチンタラ運転でも年がら年中異音確認w
まあスピードだけ速くしても設備がお粗末だね、
>>918
だろうね。だから広く紹介してそれでもイラネって言うか試してみればいいじゃんw
>>922
さあすがあ、常にビクビク監視してるから反応だけは早いw
でも反論がない。哀れだな。
>>923
省3
927: (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM41-yaSi [210.139.20.21]) 2016/12/06(火)22:31 ID:6zd/lM1DM(1/2) AAS
>>903
ちゃうで
928: (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM41-yaSi [210.139.20.21]) 2016/12/06(火)22:32 ID:6zd/lM1DM(2/2) AAS
>>910
追い返したるわ
929(1): 日本人 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-TLBb [182.251.250.5]) 2016/12/06(火)22:38 ID:Rz5gIUO/a(4/7) AAS
>>926
このスレで論じる為に来てないから(笑)
往生際の悪い奴だな弔文は？つうかホントに弔文か？
930(1): (ｱｳｱｳｱｰ Sa42-2rzz [27.93.162.183]) 2016/12/06(火)22:44 ID:0/fnTWBca(1) AAS
日本人なんか言えよ。意見あるんだよな？
長文氏がレス返ししとるやんか。逃げんなや日本人
931: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-gqht [126.245.24.156]) 2016/12/06(火)22:44 ID:DAJpdywrp(3/3) AAS
最も、在来特急時代の『あさま』は最高速度が120キロ毎時なので、新快速と言うには見劣りがしますが…。
932: 日本人 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-TLBb [182.251.250.5]) 2016/12/06(火)22:45 ID:Rz5gIUO/a(5/7) AAS
>>930
お前は誰よ？
933(1): (ﾜｯﾁｮｲ 41cb-NTgB [218.33.177.128]) 2016/12/06(火)22:59 ID:GEiwpj+J0(1) AAS
>>905
地域性が違うからそれぞれに合わせた運用になる、って当たり前のこと言ってるだけに思えるが
934: (ﾜｯﾁｮｲ 6616-wK09 [123.230.2.233]) 2016/12/06(火)23:13 ID:Ij918kT50(2/4) AAS
>>881
935(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6616-wK09 [123.230.2.233]) 2016/12/06(火)23:15 ID:Ij918kT50(3/4) AAS
東的には485-1901と215系で十分実験してる認識だろうし、他社の例なら京急とか多摩モノレールも参考になる
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