[過去ﾛｸﾞ] 【 東京は新快速が走らない田舎 Part10 】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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12: (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-ZSwp [126.211.0.90]) 2016/04/29(金)15:53 ID:6ynDk2FDr(1) AAS
>>11
嘘八百だね。
路線別なら同じホームで乗客の流れがぶつかり、導線が最悪になるよ。
束日本の場合は並行する区間があるだけで、単体で見ると複線だよ。
方向別にできないのは、ひとの多い少ないは関係ない。
資金を投下しないで現実の混雑を放置し続ける束日本。
13: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-eFQE [61.205.89.229]) 2016/04/29(金)16:23 ID:nx+r4gDmM(1/3) AAS
鶴見とか方向別にできるのかなあとか思ったり。
14: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-n3U0 [126.254.200.120]) 2016/04/29(金)18:28 ID:C8ZmBI/3p(2/2) AAS
自作自演がバレるから、こちらには社畜が来ないね。
束日本の複々線や常磐特急の不備を突いたら、大爆発発狂してるけど、全部単発IDだ。
ここはワッチョイだからID変えても無駄。
もう悪事もできないから号泣してるだろう。
15: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-eFQE [61.205.89.229]) 2016/04/29(金)18:37 ID:nx+r4gDmM(2/3) AAS
で、できるのかなあ？
16: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-uqHn [175.177.136.67]) 2016/04/29(金)19:32 ID:9cbYhry10(1) AAS
中央･総武緩行線って京浜東北線に比べると全然空いている。
緩行線を少し改良して区間快速でも運転すれば少しは快速線の混雑緩和になりそうなんだが。
17(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f84-uqHn [211.129.229.49]) 2016/04/29(金)20:05 ID:QZ9zG7JN0(1) AAS
束日本の出し惜しみがひどいから首都圏の鉄道事情はグチャグチャ状態。
複々線化も新快速も未着手で利用者に迷惑かけ放題。
グリーン車は金になるから積極的に導入前向き検討中。
乗客の悲鳴が毎日聞こえる束日本。
18(1): (ｽﾌﾟｰ Sdaf-hBSK [49.98.139.249]) 2016/04/29(金)20:45 ID:BxQ6b5LAd(1) AAS
>>17
誰が土地を買収するの？
19: (ﾜｯﾁｮｲ 133c-uqHn [60.138.235.188]) 2016/04/29(金)22:03 ID:FYyBdRFW0(1) AAS
>>18
バッカじゃないの。
束日本以外どこが投資するというのか？
募金でもやる気か？
収益上げるだけじゃなく、先行投資やれや。
おまえがあざ笑う阪和線でも天王寺ー杉本町の高架工事やって沿線の渋滞を解消したんだ。
金を惜しむばかりの束日本か。
20: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-eFQE [61.205.89.229]) 2016/04/29(金)22:14 ID:nx+r4gDmM(3/3) AAS
高架化工事ってご指摘の通り渋滞解消が目的だから税金でやるんだよね。よく道路特定財源が使われてますって看板見るけど。
21: (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-nw3O [126.235.116.93]) 2016/04/29(金)22:29 ID:O4bPidMk0(1) AAS
>>1乙
やっぱりワッチョイがないと
社畜が自演できないって素晴らしい
22(2): (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gl7T [49.97.104.22]) 2016/04/29(金)23:05 ID:UhG6owSsd(1) AAS
>>11
はああああ？
関東でもサービス最低の束日本以外は
方向別多いけど。
束日本以外で線路別ってどこだっけ？
23(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-eFQE [175.177.144.88]) 2016/04/29(金)23:24 ID:ccmVUNNr0(1) AAS
池袋〜小竹向原
24(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93d4-ZWIR [220.210.178.25]) 2016/04/29(金)23:25 ID:nj9BPxfj0(1) AAS
>>22
名古屋からの書き込みかよww
スレと全然関係ない地域でワロタww
25(2): (ﾜｯﾁｮｲ 135b-vKiP [124.214.12.239]) 2016/04/29(金)23:44 ID:nMR8KBXi0(1) AAS
糞野郎が糞スレを勃てやがった
大阪は103系すら置き換えられない田舎 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
しかし、書き込みのほとんどが社畜の自作自演というお粗末さｗ
26: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-uqHn [175.177.136.67]) [sager] 2016/04/30(土)00:02 ID:25HmvfqA0(1/5) AAS
湘南新宿ラインやる為に池袋の交差の立体化とか上野東京ラインの二重高架とか
今度は羽田線計画らしいが、３０００億と今までとは一桁違うから自前ではやれないだろう。
27: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-RMHt [175.177.144.88]) 2016/04/30(土)07:48 ID:YLm2VH7r0(1) AAS
横浜駅の工事も終わってないし。
28: (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gl7T [49.96.61.89]) 2016/04/30(土)10:49 ID:PYvvrpLid(1/9) AAS
>>24
はああああ？？
どっかに名古屋って表記されてるわけ？これ。俺が>>22だけど。
俺はよく知らんけど。
でも残念ながら俺は首都圏民だし昨日の書き込みも現に千葉県内でしかしてない。
名古屋に住んでも無ければ、出張などで現に今名古屋に居るわけでもない。
そもそも書き込みも内容的に名古屋の人間がしたらおかしいだろ、な書き込みにすらなってない。
29(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fd3-uqHn [111.216.78.77]) 2016/04/30(土)10:55 ID:iCFbNT0o0(1) AAS
>>25
ここは洒落だけど
そっちのスレはマジで洒落にならんよ
30(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-89Kw [175.133.157.208]) 2016/04/30(土)10:58 ID:gL+71ChV0(1/2) AAS
前すれで幅が広くなったとかいてる社地区がいたけどさ
６５１の構造体の脇の厚みが６０mm、６５７は１２０mm
車幅の広がりは４６ｍｍ、差し引き−１４ｍｍ６５７が広い
うそばっかりがはじまったね
31: (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gl7T [49.96.61.89]) 2016/04/30(土)11:10 ID:PYvvrpLid(2/9) AAS
あ、それと
>>23
あれは元々別計画の別路線だからね。
まああれも方向別にしてればそれに超したことはなかったんだけど。
特に池袋駅は位置も違うからな。
小竹向原で同一方向乗り換えにはしてあるし。
強いて言えばせめて要町、千川は池袋以北区間の乗客のために時刻や列車接近の案内は徹底して欲しいね。例えば有楽町線ホームでも副都心線の時刻や接近表示見れるとか。
それと比較的近い事例で言えば京王線と京王新線か。これも笹塚は同一方向乗り換えにはしてある。ここの場合は初台幡ヶ谷は問題にならんし、新宿から笹塚以遠に行く人は新線駅の前に居るなど理由が無ければ京王線新宿から乗るでしょう。
それだけ？
>>25
省2
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