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【 東京は新快速が走らない田舎 Part10 】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(スプー Sdaf-Gl7T
[49.96.61.89])
2016/04/30(土)16:22
ID:PYvvrpLid(9/9)
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48: (スプー Sdaf-Gl7T [49.96.61.89]) [] 2016/04/30(土) 16:22:34.74 ID:PYvvrpLid 下がった、は大声で強調するくせに上がった、は実感ない。 下がった区間や座席区分などは強調するくせに上がった区間や座席区分などは触れない。 繁忙期が無くなった事は強調するが閑散期が無くなった事は触れない。 こういうのは利用者目線でも無いし、客観的とか公平公正でも無い。 とにかく束を批判させたく無い、褒めたい願望が先にたってる奴の偏った書き込み。 常磐線特急で一番の常連客はビジネスマン。その人たちの利害無視して帰省や連休だけの利用者尊重で語るなどあり得ない。 まあ停車駅が少なく水戸までノンストップが多くて速達性があるひたちとかつての急行のようなときわでは客層などもズレるだろうし、指定、自由のニーズも変わってくるだろう。 それは以前のスーパー、フレッシュの関係もそうだったはず。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1461848802/48
下がったは大声で強調するくせに上がったは実感ない 下がった区間や座席区分などは強調するくせに上がった区間や座席区分などは触れない 繁忙期が無くなった事は強調するが閑散期が無くなった事は触れない こういうのは利用者目線でも無いし客観的とか公平公正でも無い とにかく束を批判させたく無い褒めたい願望が先にたってる奴の偏った書き込み 常磐線特急で一番の常連客はビジネスマンその人たちの利害無視して帰省や連休だけの利用者尊重で語るなどあり得ない まあ停車駅が少なく水戸までノンストップが多くて速達性があるひたちとかつての急行のようなときわでは客層などもズレるだろうし指定自由のニーズも変わってくるだろう それは以前のスーパーフレッシュの関係もそうだったはず
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