[過去ﾛｸﾞ] 【 東京は新快速が走らない田舎 Part10 】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
66(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-ZSwp [126.211.0.90]) 2016/05/01(日)02:14 ID:mGgHpDpAr(1) AAS
>>65
日本を代表する世界的汚物のゴキブリ社畜ジャマイカ。
おまえの本音は>>58のように詰め込み主義だろうが、乗客の誰一人として望んではいない。
乗客の要望は束日本の邪魔なんだろう。
乗客に不快な思いをさせようが、迷惑をかけようが、束日本には関わりございませんとね。
67(2): (ｽﾌﾟｰ Sd2f-iSY5 [1.66.96.25]) 2016/05/01(日)06:22 ID:rNu0nxhBd(1) AAS
は〜い、束の糞社員ですよ。
今日も１日張り切って、大声で駅名連呼しますよwww
駆け込む奴には問答無用で怒鳴り口調で、「駆け込まないで下さ〜い」と大声張り上げますwww
なんちゃってwwwwwwwww
68: (ｽﾌﾟｰ Sdaf-hBSK [49.98.139.249]) 2016/05/01(日)08:58 ID:QJz5Tvmkd(1) AAS
>>66
不快な思い（遅延常態化）
迷惑をかける（マンションに特攻）
69(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFaf-Gl7T [49.106.193.48]) 2016/05/01(日)14:25 ID:2iq5DTOcF(1) AAS
快適性の低いサービス、対応、そして混雑で不快な思いを常態化し、自分らが悪い事故や輸送障害は多発と客単価アップ狙いばかり熱心で迷惑かけるも常態化している日本で最低の鉄道会社束日本
70: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-eFQE [175.177.144.88]) 2016/05/01(日)14:43 ID:07yxy9DB0(1) AAS
関わりありません。(口裏合わせと当局への買収で証拠隠滅)
71: (ﾜｯﾁｮｲ 6f2a-hBSK [219.75.132.61]) 2016/05/01(日)20:41 ID:l/AdzNpZ0(1) AAS
トンキンと韓西の土民エタの醜い争いWWW
72: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-5NId [126.152.79.98]) 2016/05/01(日)22:44 ID:kdQptDwsp(1) AAS
>>67
駆け込みはさすがに汚客が悪い
73(2): (ﾜｯﾁｮｲ 133c-uqHn [60.138.235.188]) 2016/05/02(月)01:07 ID:V4I0xnFr0(1) AAS
九州新幹線が震災後わずか13日で復活した裏に、JR急襲・酉・倒壊の鉄道マン達の強力タッグがあったから。
そんな状況でも束日本は知らんふりしてとな。
鐡道会社のクソの代名詞だな、クソ束日本。
74(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-n3U0 [126.254.200.120]) 2016/05/02(月)02:18 ID:G0mE4zIyp(1) AAS
震災で困っていようが束の儲けにならないから、他人事のようにスルーしましたね。
今回の件で束日本の真髄を発揮して、熊本を見捨てたわけで、えげつない私利私欲を世間に公表しました。
百害あって一利なし、JR束日本。
75: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-eFQE [175.177.144.88]) 2016/05/02(月)05:06 ID:JJySjnFZ0(1) AAS
阪神大震災の時の技術者派遣や車両貸出の恩は忘れたんだ？
76: (ﾜｯﾁｮｲ 93d4-ZWIR [220.210.178.25]) 2016/05/02(月)08:00 ID:OSdxzecR0(1) AAS
新幹線システムが違う以上、助言できることは限られるからな。
被害も局地的だし直通関係のある会社同士で必要十分だろ。
逆に>>73>>74はJR東日本の技術者を連れてきてどうして欲しかったんだ？
77(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-89Kw [175.133.157.208]) 2016/05/02(月)08:07 ID:pgwElIcn0(1/2) AAS
東社畜はまた、できない理由を並べ始めたよ。
仕事できないやつはできない言い訳しかしないからね
できる優秀なのがいないから、東は混雑放置のまま
お客を見ないでしごとするの、三菱みたいだね
そのうち「実は、、、の法令にしてました、大変申し訳ございません」と社長がお詫び会見したら
大笑いだね
中央糞快速みたいに減便して混雑率キープ
東ユーザーの独り言
78: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-89Kw [175.133.157.208]) 2016/05/02(月)08:09 ID:pgwElIcn0(2/2) AAS
すまん
ぬけた
法令に違反してましたです
スマソ
79: (ﾜｲﾓﾏｰ MM07-5NId [106.188.19.178]) 2016/05/02(月)09:25 ID:w1X7RRSDM(1) AAS
>>77
仕事できないやつはロジックが出来てないよな
君のことだよ？
80: (ﾜｯﾁｮｲ 5f91-WRV8 [119.24.10.16]) 2016/05/02(月)14:11 ID:9M1RqpAq0(1) AAS
トソキンヒトモトキ
81: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-5NId [126.152.162.238]) 2016/05/02(月)14:57 ID:bNKWwKwMp(1) AAS
京急が救援車貸し出したらしいね
82(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-uqHn [175.177.136.67]) 2016/05/03(火)01:21 ID:+Qt2G8pe0(1/2) AAS
＞ああ、そうそうロングは狭いと言いますが223系の座席って新幹線以上なの？
＞って聞いたのもお答えいただいていませんが、広さを無視しないとどうなるんでしょう？
横からだが
料金：新幹線＞新快速
速度：新幹線＞新快速
座席：新幹線＞新快速
新幹線の全勝。
83: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-eFQE [175.177.144.88]) 2016/05/03(火)07:42 ID:W1+e0wRc0(1) AAS
なるほど。つまり、座席幅が新幹線以上に広いE233系に準じたロングシートなら転換クロス以上の座席数を確保しながら居住性も確保できるわけですね。
なぜ、座席を減らしてないとかロングは1人分のスペースが狭いとか事実と異なる事を述べてまで転換クロスに固執するんでしょうね？長文氏は。
84: (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-sSqf [126.237.57.216]) 2016/05/03(火)10:22 ID:qRd4UT8or(1) AAS
たかが初乗り750円すら払えない貧乏人に特急ひたちやときわの快適性は到底理解できないでしょう。
E657系普通車の座席は国内最低水準だという具体的な根拠は未だ示せず。
85: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-uqHn [175.177.136.67]) 2016/05/03(火)10:35 ID:+Qt2G8pe0(2/2) AAS
いや、寧ろ貧乏人的に帰省連休しか乗る機会の無い特急が繁忙期増しが無くなって良かったんじゃね？
回数券使ってた常連が逃げたとしたら寧ろこっちの方が減収になると思うんだが。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 917 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.181s*