JR貨物の機関車について語るスレ Part3　©2ch.net

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156: 2016/07/10(日)21:09 ID:oIgiJGb8(1/2) AAS
前面8carsステッカーとか知らないです

157: 2016/07/10(日)21:27 ID:xl4sHhaN(1) AAS
>>153
よく「貨物が遅い」とのたまう奴がいるけど、定速で走り続けたい貨物にとっては電車のが遅いんだよな

158: 2016/07/10(日)21:32 ID:MqWtzUGw(1/3) AAS
とうとう赤熊が愛知に来たんだな
200番台に改番か
DF200の塩浜タキ、似合わないなあ

159: 2016/07/10(日)21:36 ID:MqWtzUGw(2/3) AAS
>>107
なんだこれ
トラック野郎の終盤山道を爆走した
一番星かよ

160(1): 2016/07/10(日)21:42 ID:oIgiJGb8(2/2) AAS
ガソリンタキとの組み合わせはむしろ復活なんだけどな

161: 2016/07/10(日)23:12 ID:MqWtzUGw(3/3) AAS
>>160
自宅が稲沢から近くて51ばかり見ていたもんで
赤熊はまともに生で見たことないから楽しみだわ

162: 2016/07/11(月)05:45 ID:f/DfoqO0(1) AAS
全て北海道からの転用で賄うと、道内で足らなくならないか？
新製は有るのだろうか？

163: 2016/07/11(月)07:32 ID:1+g/jJ+R(1) AAS
今回の赤熊、リニアか何かの残土輸送用とか聞いたけど違うの？

164: 2016/07/11(月)08:40 ID:3kHreVTP(1) AAS
違う
基本DD運用の置き換え

冬場でも単機で運用回せるから整備もコストも
格段によくなるな

165(1): 2016/07/11(月)09:47 ID:C/W50FpC(1) AAS
東海に支払う線路使用料も単機分になるし。

166: 2016/07/11(月)09:58 ID:o2hW7M8x(1) AAS
>>165
それでも東海からは何故か2両分の請求書が・・・

167(1): 2016/07/11(月)10:13 ID:cv1A9h3I(1) AAS
逆にDD単機でも十分な貨物でもオーバースペックのDFを使わなくてはいけなくなる
DD重連の列車なんて本数しれてるでしょ

168(1): 2016/07/11(月)10:20 ID:k5sX/wW/(1) AAS
単機で良いやつはELにするんじゃないの？

169: 2016/07/11(月)12:02 ID:rNQa4vOc(1/2) AAS
>>168
DF200の出力を知っているのか？
ELでいけない区間へ入線する運用と、送り込み運用だけがDF200になるんだよ。

170: 2016/07/11(月)12:24 ID:gfirpoDe(1) AAS
>>167
全体的なコスト削減だからそういうのはあんまり問題視していないんじゃないか？

171(1): 2016/07/11(月)17:52 ID:PVVcB39r(1) AAS
今年は何を何輌新製るのかな

172: 2016/07/11(月)20:02 ID:RMUYZX7O(1) AAS
新製る

174: 2016/07/11(月)20:32 ID:q3Zlkb1X(1) AAS
押し太郎は、お休みか打ち止めか？

175(1): 2016/07/11(月)21:53 ID:keR5v1ws(1) AAS
EF66-100に下の青帯が無い奴がいるのに最近になって気が付いた