JR貨物の機関車について語るスレ Part3　©2ch.net

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805(2): 2016/10/16(日)13:03 ID:LlKKUcmT(1) AAS
>>803
ないない
日豊本線迂回でしょ
九州が少しでも電気使ったらカネが入らなくなる
そこは貨物に依頼して甲種輸送でしょ

806(1): 2016/10/17(月)00:05 ID:GMxynakv(1) AAS
>>805
まあ現状だと小倉方面は日豊線みたいだけどそこも万が一使えなくなったら…
そういう状況だと鹿児島地区自体がズタボロになってるか、いざとなれば船便という手もあるし。

807: 2016/10/17(月)14:03 ID:p9Ehs9i1(1) AAS
>>805
そもそも、おれんじ鉄道が電化設備撤去したらっていう話を受けての、
災害で鹿児島が孤立したらどうするって話なんだから
被害を受けるのは日豊線が前提の話だろ。

808: 2016/10/17(月)19:13 ID:Gw+OPE9P(1) AAS
>>806
災害で一番不通になりそうな区間って佐伯～延岡だな
宗太郎付近

809: 2016/10/18(火)20:10 ID:hUozfBOb(1) AAS
車で五分なら歩いても行けるだろ

810(1): 2016/10/21(金)07:47 ID:slr3Yzwv(1) AAS
この前さいたま新都心駅で待ってたら
なんかジェット機みたいな音がすると思ったら
EH200だった
(´・ω・`)

811: 2016/10/21(金)19:10 ID:lN8CSa5f(1) AAS
>>810
あの音には未だに慣れない
EF64は単にうるさいだけだったけどEH200は耳障りな感じ

812: 2016/10/21(金)19:46 ID:jF0mIg7n(1) AAS
電気式ＤＬの方がうるさい

813: 2016/10/21(金)20:49 ID:5K0CnK+K(1) AAS
単純にブロア音比較なら金太が一番うるさいし耳障りだわ

814: 2016/10/21(金)21:49 ID:9+tfW8Cs(1) AAS
国鉄型はEF64がうるさい

815: 2016/10/21(金)23:07 ID:t+UHY89Q(1) AAS
惰行で下ってきて、平地でﾉｯﾁ入れた時にｼｭﾋﾞｭﾋﾞｭｧｰﾝとﾌﾞﾛｱが回り出すのに萌えｗ

816: 2016/10/22(土)00:05 ID:CjFM3+zr(1/2) AAS
下り勾配は発電ブレーキ使うからブロワ―回りっぱなしじゃね？
あと、逆転ハンドル中立かNFB切らない限り惰性でも。

817: 2016/10/22(土)11:03 ID:emlBNeFG(1) AAS
EF63のブロアサウンドは今でも耳に残ってるな
あの甲高い音は本当に独特だった

818: 2016/10/22(土)13:14 ID:CjFM3+zr(2/2) AAS
ブロロロロ・・・

819: 2016/10/22(土)23:31 ID:nBDntNMT(1) AAS
結局今後も吊り掛け駆動のままかな。
ヨーロッパ等の新型機関車はもう吊り掛けじゃないんだっけ。

820: 2016/10/23(日)00:07 ID:IbXWGBwj(1) AAS
ヒント:標準軌だと台車内擬装が大幅に楽

821: 2016/10/27(木)11:30 ID:q/apf4iu(1) AAS
捕手

822: 2016/10/27(木)15:12 ID:4wTlt1JF(1) AAS
観客

823: 2016/10/27(木)15:30 ID:3T4YzIJR(1) AAS
投手

824: 2016/10/27(木)15:50 ID:rRN6Etv8(1) AAS
居酒屋で野球中継見てるおっさん達