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京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/
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209: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d38c-+Lqe) [sage] 2016/08/07(日) 00:23:59.98 ID:CQ4lkEas0 毎年のことだが、沿線でもない淀川花火で臨時が出るんだよな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/209
210: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd6f-Q9Td) [sage] 2016/08/07(日) 15:14:28.56 ID:1afi/+MDd 準急に大阪から京都まで乗り通したけど、一番客が多かったのは 京橋〜守口市でもなく萱島〜寝屋川市でもなく伏見稲荷〜祇園四条だった 萱島〜寝屋川市で客は1両あたり20人で、香里園から伏見稲荷までは1両あたり10人くらいだったけど、 伏見稲荷で満席となり東福寺で立ち客が大勢出た これなら準急は半分に減らしてもよさそうだ 準急を半減させた分淀〜出町柳の普通を走らせる必要はあるけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/210
211: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-6ALh) [sage] 2016/08/07(日) 15:20:53.91 ID:5jXt7Q1zK >>210 > 準急を半減させた分淀〜出町柳の普通を走らせる必要はあるけど それなら今と大して変わらん。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/211
212: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd) [sage] 2016/08/07(日) 16:42:59.59 ID:kUjhcx1Zp 特急 ４本 枚方市 丹波橋 通過 急行 ４本 樟葉で特急と接続 準急 ４本 普通 ４本 萱島まで こんでいいんじゃね？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/212
213: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f52-+Lqe) [sage] 2016/08/07(日) 18:13:12.72 ID:ScgpIwLR0 前スレで1505Fが休車になったと書かれていたけど復帰してるね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/213
214: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c707-Gtx9) [] 2016/08/07(日) 19:15:20.92 ID:/yl0tjGP0 >>212 特急 ４本 快急 ４本 準急 ４本 樟葉まで 普通 ４本 萱島まで 普通 ４本 出町柳まで これで十分。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/214
215: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd) [sage] 2016/08/07(日) 20:25:35.42 ID:Db3wuzJtp 特急 京都出町柳 4本 急行 京都出町柳 4本 準急 樟 葉 4本 区急 萱 島 2本 普通 萱 島 2本 普通 出町柳 4本 というオールドスタイルはいかがです？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/215
216: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb0e-4iqd) [sage] 2016/08/07(日) 21:37:39.56 ID:nJrx/SZY0 特急 ４本 枚方市 丹波橋 通過 8000系限定 急行 ４本 樟葉で特急と接続 準急 ４本 普通 ４本 萱島まで or 快速特急 ３本 特急 ３本 快急 ３本 準急 ３本 普通 ６本 内３本萱島まで どっちがいい？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/216
217: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df8c-d+5h) [sage] 2016/08/07(日) 22:00:20.08 ID:kG8mazqt0 >>216 快急が樟葉から京橋まで逃げ切るなら下案だな。 上案の樟葉有効列車四本はあり得ん。 樟葉利用者としては、現状の樟葉接続も無駄に乗降が増えて迷惑な位。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/217
218: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f717-+Lqe) [sage] 2016/08/07(日) 23:33:29.38 ID:6CPBC6El0 >>208 メルセデスやBMWがプレミアムたりえるのは自動車に莫大な投資をしてるからで 投資を怠ったジャガーやアルファロメオは高級車の地位から一時期陥落したわけだが 投資し続けられるなら日本の自動車メーカーは安泰 ビーグルダイナミクスなんて早々コピーしても価値はあがらない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/218
219: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-6ALh) [sage] 2016/08/08(月) 02:22:56.59 ID:XMfQOMEWK 何の話だ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/219
220: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef50-giu7) [sage] 2016/08/08(月) 09:51:02.99 ID:+W2q3TUw0 >>216-217 敢えて阪急方式に拘って提案してみるｗ 特急 淀屋橋ー出町柳 ８両 ６本（+神宮丸太町 停車） 新急 淀屋橋ー三 条 ７両 ６本（朝夕ラッシュ時 出町柳まで延伸・寝屋川市停車） （停車駅 淀屋橋〜京橋・守口市・萱島・香里園・枚方市・樟葉〜三条） 普通 中之島ー樟 葉 原則８両 ６本 （樟葉で特急・新急と普通が、枚方市で特急と新急が、萱島・守口市で新急と普通が接続・ 香里園で普通が特急を待避。丹波橋・三条は従前通り） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/220
221: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7fd-sgzz) [sage] 2016/08/08(月) 10:42:58.94 ID:HaNMWPPj0 どの時間帯で、どちら方向で、稲荷〜四条間で客が一番多かったの？ こういうことを具体的に書けないのがゆとりなんだなｗ >準急に大阪から京都まで乗り通したけど、一番客が多かったのは 京橋〜守口市でもなく萱島〜寝屋川市でもなく伏見稲荷〜祇園四条だった 萱島〜寝屋川市で客は1両あたり20人で、香里園から伏見稲荷までは1両あたり10人くらいだったけど、 伏見稲荷で満席となり東福寺で立ち客が大勢出た これなら準急は半分に減らしてもよさそうだ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/221
222: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd) [sage] 2016/08/08(月) 14:30:23.12 ID:xOJjMiJZp もう一昨日になるが、2624F、57歳おめでとう！ どーすんだ…？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/222
223: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-d+5h) [sage] 2016/08/08(月) 14:42:04.13 ID:lLW4w5IXa 琴電の1070形が今年で59歳だな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/223
224: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd) [sage] 2016/08/08(月) 14:52:32.02 ID:xOJjMiJZp >>223 下回りなら東武200系みたいに60年オーバーとかもあるけどな…。同年代だと、あとは近鉄のラビットカー末裔が養老に居るとか、初代ビスタの下回りが火吐きながら生き延びてるくらい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/224
225: Rapid Express ◆AOYAMACHOaW9 (ｱｳｱｳ Saa7-K8ps) [快速急行 青山町] 2016/08/08(月) 16:46:55.69 ID:Ebe/avO6a 快速特急と普通の乗車位置一緒にすんな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/225
226: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-injx) [sage] 2016/08/08(月) 16:54:59.76 ID:ReLqj53eK >>222 2818も57歳 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/226
227: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-o5Ma) [] 2016/08/08(月) 17:48:34.91 ID:So+lH5SuK >>222 13000系7両が追加導入されるしそろそろ引退かな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/227
228: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-4iqd) [sage] 2016/08/08(月) 18:13:14.42 ID:xJaNFxRWd 特急 淀屋橋〜出町柳 6本 快速 淀屋橋〜出町柳 3本 (萱島通過準急) 準急 中之島〜出町柳 3本 普通 中之島〜枚方市 3本 普通 淀屋橋〜萱島 3本 ・京橋で準急と接続する特急は1番線に入る ・快速は萱島を通過することで枚方市まで逃げ切る ・準急は特急の直後に発車できて枚方市まで逃げ切れる ・普通[萱島行]は守口市で快速と、萱島で準急と接続 ・普通[枚方市行]は守口市で準急を、香里園で快速と接続(枚方市で電車が詰まることを防ぐため、香里園で緩-緩退避を行う) こうすれば、特急54分運転と全線10分ヘッドが維持でき、運用数も現行と変わらず43になる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/228
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