[過去ﾛｸﾞ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
371: 2016/12/01(木)18:29 ID:IuPL/2MZ(1) AAS
高崎発名古屋行の新幹線こだま号なら需要あったかもしれないのにな。
372(1): 2016/12/01(木)19:49 ID:ri3MeX1T(1) AAS
>>370
高崎発静岡行き・・・記憶にないなぁ
時期はいつ頃ですか？
373: 2016/12/01(木)21:19 ID:cQgh1duA(1) AAS
>>372 元々存在していないです。
もしあったとしたらの例えで書きました。
374(2): 2016/12/02(金)00:14 ID:TPUJsb11(1) AAS
東海道線の熱海〜豊橋間、大垣〜米原間は
第三セクターにしてしまってもいいかもしれない
375: 2016/12/02(金)22:17 ID:vkeFMOUr(1) AAS
>>374 東海道新幹線が東北新幹線の八戸以北の開業と同時期で、在来線の東北本線の岩手県、青森県内と同じ収益しかなかったら、第三セクターでしょう。
しかし、それはない。
376(3): 2016/12/03(土)20:50 ID:XkRFfDmb(1) AAS
中央線はリニア開業で３セクありそう
377: 2016/12/03(土)22:40 ID:JpXFmMFV(1) AAS
>>376
そもそも整備新幹線でもないリニアに並行在来線の分離問題は派生しない。
378: 2016/12/09(金)00:53 ID:L1FiMkTa(1) AAS
>>376 中央本線の東側はJR東日本。リニアはJR東海で会社が別だし、平行もしてない。
379: 2016/12/09(金)12:58 ID:aB6WlcQA(1) AAS
325M〜360M〜537M
380: 2016/12/10(土)00:33 ID:/fbaNPOH(1) AAS
>>374
静岡オレンジ鉄道
381(2): 2016/12/10(土)12:57 ID:OtWWUP3g(1) AAS
>>376
第三セクター方式はないけど、仮にJR東日本と競合することになれば、JR東海からJR東日本へ営業補償することについて、1989年の関係JR三社+運輸省（当時）で調整済みだよ。
山梨実験線の延長をJR東海が単独でやると言い出したので、1987年からこの調整の時まで大揉めした経緯あり。
382: 2016/12/10(土)14:54 ID:/abYea9Y(1) AAS
>>381
旧国鉄内部での派閥や組織間対立の関係が影響した形だな。
383: 2016/12/11(日)13:31 ID:TRFqz0Qu(1) AAS
つか東京と静岡御殿場を乗り通したい香具師なんて
18DQN以外は列車単位で1%も居るか居ないかだろう。
会社間のなにがしよりも、そもそも長距離の直通需要があるのかという話。
それを言ったら湘南新宿や上野東京ライン、
京浜東北線だって一体何なのかという話にもなるのだが。
384(1): 2016/12/11(日)16:00 ID:j1WtAB8g(1) AAS
>>381
リニアが開通すると、中央線、関西本線の減った分を補償としてJR東海はJR東日本とJR西日本に払うらしいよ。
今年の2月か3月の鉄道ジャーナルに出てた。
385(2): 2016/12/11(日)21:18 ID:THpbcKoe(1) AAS
子会社のJR東海バスが一般の路線バスを全廃して、高速路線バスに特化したように、JR東海は、東海道新幹線とリニアに特化して在来線をリニアの補償金の一部として、JR東日本とJR西日本に譲渡してしまうかもしれないな。
386: 2016/12/11(日)21:23 ID:eDHrI300(1) AAS
馬鹿じゃんこいつｗ
387(1): 2016/12/11(日)21:43 ID:lz+TzzRp(1) AAS
>>385
東日本 名古屋地区は要るが木曽地区、静岡地区は要らね
西日本 名古屋地区だけでよい
結果 静岡地区は静岡鉄道へ移管
残りは西日本へ移管
388(1): 2016/12/12(月)02:42 ID:2W/tKhl8(1) AAS
>>387
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
389: 2016/12/12(月)03:49 ID:WJ8yQbW5(1) AAS
東日本にも西日本にも静岡の方が全然マシという過疎地帯抱えてるけどな。
もちろん日本海側というオチではなく太平洋側に。
390(1): 2016/12/12(月)06:00 ID:RyTi43el(1/2) AAS
>>385 何を心配や期待してるか知らないが
譲渡される可能性があるのは中央東線と関西線で
静岡が東に譲渡される事は未来永劫ないから安心しなよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 192 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s