[過去ﾛｸﾞ] 【あずさ】中央東線総合スレ トタM55【かいじ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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9(1): 2017/01/15(日)22:04 ID:fVlGu10T(1) AAS
前スレでE353系について
(1)Ｓ字カーブで駄目
(2)E353は誤差マイナス0.5度未満の高精度を目標にしたことから難儀
という話題があったけど。E353系は車輛開発時に、コスト縮減がまず
前提としてあって。
空気バネ車体傾斜システムの新しい奴が「使えるだろう」
それによって現行ダイヤを「維持できるだろう」
という、最近日本でお決まりの、新しい技術を「手段」として用いるときに
掘り下げて物事を考えずにE353系を設計・製造してしまったのでは？
省6
18(1): 2017/01/16(月)09:28 ID:+0xpmEnP(1) AAS
>>9
ヒント
ひとつ聞いていいかな？コンピュータで振り子制御してるのは383系だけ？
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