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名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/
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121: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/26(日) 22:11:45.55 ID:tUi2rwRB >>115 最近は東洋経済が営業係数を算出して出版したりしてるが 名鉄線はいつも「瀬戸線」「豊川線」「それ以外全部（＝名古屋本線系統）」だよ 独立線区の瀬戸線と軌道線の豊川線以外の路線は元の統計でも一緒くたにされてるんだろう とりあえず言えることは今の名鉄は支線区の赤字を 本線犬山線等のドル箱で補填できるレベルまで路線網をスリム化できたって事だ 少なくとも2000年代の赤字線リストラ以前の成績よりは良い値の幡豆 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/121
122: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/26(日) 23:03:49.15 ID:HAUAPG5j 知多新線がどんくらいの営業係数か気になるな どこかのスレで揖斐谷汲が200だった時に知多新線が700と一度だけみたことがあるが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/122
123: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/27(月) 05:06:21.71 ID:O/OUZTL2 常河線は赤字だった気が 単体で黒字なのは名古屋本線と瀬戸線と犬山線だけと聞いた 黒字額が一番なのは本線だけど営業係数で見ると瀬戸線や犬山線の方が上 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/123
124: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/27(月) 08:08:00.34 ID:+Hb9/5VX 常滑は今は空港とまとめてになるだろうけど空港開港以降なら黒字と聞いたが 河和知多は知らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/124
125: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/27(月) 18:32:31.65 ID:RlDccVl5 河和線は知多半田以南が赤字と聞いたことがある 犬山線同様朝のμチケットで儲けてるが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/125
126: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/27(月) 20:46:10.36 ID:TjoYI3it 黒字らしいのに放置状態の津島線は哀れだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/126
127: 名無し野電車区 [] 2017/02/27(月) 20:53:01.24 ID:oxckgSgs 名鉄は枝のように路線あるから名古屋本線を複々線化でもしないとどうにもならんだろね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/127
128: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/01(水) 05:12:26.85 ID:l31SpqX2 本線の豊明まで何気に本数多いからきついね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/128
129: 名無し野電車区 [] 2017/03/02(木) 17:03:45.67 ID:pdsB3nTq 刈谷駅混雑してきた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/129
130: 名無し野電車区 [] 2017/03/03(金) 22:26:46.99 ID:lc69HWCe 名鉄は空港線（名古屋駅ー中部国際空港セントレア）を独占したのが強い 首都圏でいえば羽田空港への京急と同じで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/130
131: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 22:36:52.82 ID:WDyw0vNe >>130 しかし広域性に難がつき人が集まらず便数が減少・・・。 素直に金山でJRとの直通をやっておけばね・・・。 県の構想にもあったんだし。名鉄が頭下げて金出せば済んだ話。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/131
132: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 22:43:12.62 ID:2TYp91IY それはどうだろう ラピートはるかの状態を見るとな・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/132
133: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 22:46:52.20 ID:+ja3naeO 第二ターミナル建設と同時に武豊線延伸みたいな可能性あるぞ 延々と海上を走るあおなみ線延伸よりは有りうる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/133
134: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 22:49:51.87 ID:+ja3naeO >>131 それやったら空港〜岐阜特急の客がさらに奪われて本線特急減便すらありうるw 広域性って言うが名古屋まで行ければ充分だと思うよ。高山や北陸へはどのみちバスには勝てないし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/134
135: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 22:53:31.65 ID:+ja3naeO 豊田市は2面4線化？ 構造上明らかに2面4線化可能に見えるが。 老朽化した高架の修繕が行われたときに、 拡幅可能な駅西側だけ修繕が行われていない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/135
136: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 23:11:58.13 ID:2TYp91IY 広域性っていうなら空港〜三河をなんとかしろよっていう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/136
137: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 23:25:35.91 ID:Lcy4nHce >>131 JRのクソ路線網じゃ意味ないしお生憎さまで新幹線の会社なんでね 多分空港には来ないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/137
138: 名無し野電車区 [] 2017/03/03(金) 23:28:49.37 ID:oUJsB0Cm 若林って特急停車駅候補だよな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/138
139: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 23:30:54.62 ID:RpQOnoxH >>137 義理やしがらみでしぶしぶ倒壊の列車が空港に乗り入れたとしても 北アルプスやあさぎりみたいな末路をたどるのは目に見えてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/139
140: 名無し野電車区 [sage] 2017/03/03(金) 23:50:05.00 ID:Lcy4nHce >>139 そもそも北アルプスが廃止になった時点で空港の広域輸送なんてJRにはちっとも興味なかったのは明白でしょ 結局名古屋で新幹線で稼ぐスタイルだし名鉄が倒れれば愛知は地盤沈下して長期の計画は泡と消える それとも潰したライバルの路線引き取るなんてことするのか？ 北海道がこっち見てそうだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486288196/140
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