[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)

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212: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-UnlH [219.62.190.102]) [sage] 2017/03/19(日) 01:16:54.57 ID:2Id4hGnO0 京阪中之島駅は、なにわ筋線の建設を考慮して、駅を地上から比較的浅い場所に建設。 駅ホームやコンコースも、地上のなにわ筋、玉江橋南詰交差点より西側に建設した。 地下線の駅で、他社線の駅との接続に際しては 「Ｌ字」 型にするのが一般的。 そのほうが、後から地下線を建設する際、既存路線の線路の下だけを掘ればよいので、 建設コストが安くなる。 また、他社との路線の乗り換えで 「十文字」 型にすると、どちらかの路線が人身事故などで 運転見合わせとなった際、コンコースに人があふれてしまうため、構造的にも適さない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/212

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