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【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/
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844: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/09/25(月) 21:38:24.14 ID:vsG1fjam ATACS導入あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/844
845: 名無し野電車区 [] 2017/09/25(月) 22:08:23.16 ID:9cxaH53+ >>830 難波と心斎橋とをまとめているところがミソ。 内訳で言うと、心斎橋と難波の需要はせいぜい９：１程度の割合。 心斎橋の道頓堀・かに道楽・グリコには行っても、難波には見どころも何もない。 せいぜいﾁｮﾝﾁｭﾝの一部が日本橋に立ち寄るだけで、欧米客はメイド喫茶にも日本人エロdvdにもさほど興味がない。 そして心斎橋目当ての外国人は市営地下鉄で動くので、地下鉄心斎橋駅から地下鉄難波駅の間だけで観光を済ませて、 もう少し南にある南海なんば周辺には特に用事がない。 この辺は、日本語ができる香港人とかの関西旅の思い出ブログとかを読んでるとよくわかる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/845
846: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/25(月) 23:53:04.45 ID:peDFEsFz >>845 まず根本的な認識違いがありそうだが、道頓堀とグリコを心斎橋扱いしてる人間はじめて見たわ。道頓堀川の南側までは100%難波だろ。不動産的にも。 なお三菱総研の調査はちゃんと心斎橋と難波を分けていて、認知度は難波のほうが高い。 それと渋谷の乗降人員が減ったのは知ってるが、商業売上はどうなったんだ？新宿に流れたと言うなら、乗降人員減に比例して減ってるんだよな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/846
847: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 02:02:39.31 ID:2wboqOXw 手だしてるしｗ https://twitter.com/nandkjrwest/status/912279985603227648 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/847
848: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 02:27:31.59 ID:EZCztLbU >>843 リムジンバスは定員制だから「乗れない」という最悪の危険性がある 鉄道は定員ないってのも大きいんやで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/848
849: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 02:28:31.43 ID:EZCztLbU >>845 難波は高島屋という一大目的地があるぞ 日本離れる最後の買い物ができるというのは大きい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/849
850: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 08:09:19.78 ID:+WzeZS6r 川重は京急や富山より南海電車造れよ https://twitter.com/kuha105_daisuki/status/912293599429091328 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/850
851: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 08:22:43.40 ID:LvO9PIMU >>850 発注もないのに…か？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/851
852: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 08:44:18.91 ID:+WzeZS6r >>851 発注しないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/852
853: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 11:13:21.46 ID:i+qYk3Xn さてさて第二阪和の孝子出入口（上下とも和歌山方面のみ）が来週の土曜日 10月7日に開通となったわけだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/853
854: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 15:52:14.04 ID:+WzeZS6r 紀伊国屋の社名の由来 創業者の田辺家の先祖は、紀伊徳川家の江戸藩邸に勤める足軽で、商売を営むことになった時に屋号として出身地にちなんだ「紀伊國屋」をつけたのが始まりである。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/854
855: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 19:46:51.92 ID:zdUgwyjU 南海信者は社会常識も無く、身の程も弁えないアホ 本日の終値での 企業の時価総額 ≒ 価値 JR西日本 １兆５２００億円 阪急阪神HD １兆１０００億円 南海電鉄 ３２７７億円 京阪電鉄 ３８１９億円 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/855
856: 名無し野電車区 [] 2017/09/26(火) 20:29:09.58 >>855 それ南海信者じゃなくて南海ヲタというんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/856
857: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 20:48:33.51 ID:7NI9/O95 1000系って何でステンレス車なのに白く塗ったの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/857
858: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 21:33:42.00 ID:kbNqdAP1 >>857 ステンレスむき出しより暖かみがあるから。 バブルだから出来た設計 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/858
859: 名無し野電車区 [] 2017/09/26(火) 21:45:15.25 ID:BcZWV3c1 難波の中間駅化は難波が一人負けするだろうな。 日経に上野東京ラインが上野駅に与えた影響が載ってる。 http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/knpnews/14/660651/00021/?P=4 上野東京ラインの開業によって、かつて当駅で地下鉄に乗り換えていた乗客が、上野で降りずそのまま 東京駅方面に向かったことが理由とみられている。同ライン開業で同じく中間駅と化した東京駅は、 2013年に比べて1万8725人増だ。直通先の新橋や品川も増えた。上野だけが一人負けした格好だ。 これを大阪に当てはめると、やはり梅田が勝つことになる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/859
860: 名無し野電車区 [] 2017/09/26(火) 21:46:07.44 それなら7100も更新の時ステンレスにすれば良かったのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/860
861: 名無し野電車区 [sage] 2017/09/26(火) 22:50:25.62 ID:vJf3Y1dO タオルメーカーとして歴史が長いのは泉州タオルのようです。 泉州タオルは国内タオル生産量の47%を占めているのだとか。 始まりは1885年（明治18年）に 大阪の新井末吉さんがドイツ製タオルを手に入れて価値を感じ 日本に広められたようです。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/861
862: 名無し野電車区 [] 2017/09/27(水) 01:11:58.86 ID:m/HmIFa0 大阪は泉州を和歌山に譲渡すべき 大阪が人口減少中だと言うが、それのほぼ全てが泉州である むしろ泉州以外の人口は増加している http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/862
863: 神戸人 [sage] 2017/09/27(水) 01:37:56.73 ID:KGvKVpLM もう堺から向こうは和歌山と思とくわ 堺市長選見て思った http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/863
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