[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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33(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ffa-Ag1z) 2017/03/30(木)13:27 ID:DHgDIFcI0(5/7) AAS
>>31
IDとワッチョイを変えて第三者を装っているつもりかもしれないが
おまえが全角厨なのはバレバレw
>>7＝>>21＝>>31は同一人物
34: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-IDtH) 2017/03/30(木)13:49 ID:ynRmPvTm0(1) AAS
899 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6d4-2hGO) 2017/03/09(木) 08:59:44.17 ID:n0zqaJG80
全角を相手にするな
901 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be91-79qa) 2017/03/09(木) 09:59:07.41 ID:h73jxJtF0
>>899 こいつは鉄道マニアではない 陰湿な中傷屋です
営団6000系・東武8000系を許さない行動をする鐡道愛好会総裁閣下は意見を言うが
人を誹謗中傷はしないからいい人です
全角馬鹿は営団馬鹿の信者か成りすましだからシカトで
明らかな変換忘れ以外単なる物狂いだから
35(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-kVPK) 2017/03/30(木)15:06 ID:MrzlT7n2M(1) AAS
>>28
再増備されるのは恐らくE501系置き換え用。E531系との共通運用が出来ないため、使い勝手が悪い。（その上10連は草野ー土浦間限定で交流区間でしか運用出来ない）
今じゃなきゃ置き換えのチャンスを逸してしまう。
36: (ﾜｯﾁｮｲ 8fd4-jsM4) 2017/03/30(木)15:35 ID:xD/4pQYr0(2/2) AAS
中間サハを先頭車化してたら全て5連になってE501も使い勝手が良かったのになあ
上野口から撤退したときに8両分やっときゃね
37(1): (ﾜｯﾁｮｲ 831f-9CSA) 2017/03/30(木)15:37 ID:OE+ret6e0(1/2) AAS
しかしE531、内装や設備はE231に近いだけに
2017年に新造するにはちょっと設備が古くさいよね。
今更E533みたいなの新設計するのも何なんだろうけど。
38: (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-0fIT) 2017/03/30(木)15:40 ID:gNSl6pPdd(2/3) AAS
>>35
だったら中間車抜いて5連にすればいいだろ。
39: (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-hS7+) 2017/03/30(木)15:46 ID:3RYpSAwGa(2/2) AAS
>>25
ありがとね
60両もあるのか
40(1): (ﾜｯﾁｮｲ d30c-ZZMP) 2017/03/30(木)16:13 ID:EaRDJSdK0(1) AAS
>>37
せめてドアだけでもE233と同じにすればなとは思うけど
それでも車体側の設計変更必要なものなのかな？
41(3): 先島光 「花江夏樹」 (ﾜｯﾁｮｲ 8352-qSDl) 2017/03/30(木)16:43 ID:tZcXVf/30(1/2) AAS
>>33 そうだよ 33 の言う通り 同一人物だよ 全角厨だよ なんか文句あるのかよ
8 9 23 24 33 も同一人物で自治厨か長岡厨か活劇厨だろ
>>18 俺も５０１系の廃車は早すぎると思います あと５年は使うべきです
42: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-jnwt) 2017/03/30(木)16:45 ID:YAJghjHEK(1/3) AAS
>>41
消えろよゴミ
43: 向井戸まなか 「花澤香菜」 (ﾜｯﾁｮｲ 8352-qSDl) 2017/03/30(木)16:51 ID:tZcXVf/30(2/2) AAS
>>41 ひいくん「先島光」 やめて そんな馬鹿「8 9 23 24 33」相手に返答しないで
返答するから 中傷屋がエスカレートして中傷してくるのよ
44: (ﾜｯﾁｮｲ 831f-9CSA) 2017/03/30(木)16:54 ID:OE+ret6e0(2/2) AAS
>>40
すべては故障時の交換用補修部品の兼ね合いだと思う。
他にもLED表示板とかドア横握り棒とかね。
45: (ﾜｯﾁｮｲ 7ffa-Ag1z) 2017/03/30(木)17:15 ID:DHgDIFcI0(6/7) AAS
>>41
またまたIDを変えたのか、チキンな全角厨くんw
俺は長岡厨(AA荒らし)や活劇厨(一人活劇)や自治厨ではないぞ。
近いのは高崎ボロ馬鹿指摘厨
46: (ｽﾌｯ Sddf-eaq5) [.] 2017/03/30(木)18:22 ID:JbiWY/Krd(1) AAS
552 : 名無し野電車区2017/03/27(月) 10:14:29.76 ID:9/qzqV8k
業務部速報 No.86 申7号「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ四季島」の運行に関する申し入れ（第1回交渉）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu.or.jp
業務部速報 No.88 申7号「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ四季島」の運行に関する申し入れ（第2回交渉）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu.or.jp
587 : 名無し野電車区2017/03/30(木) 11:48:06.10 ID:nwmQtoEp
>>552
業務部速報 No.91 申7号 「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ四季島」の運行に関する申し入れ（第3回交渉）その1
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu.or.jp
業務部速報 No.92 申7号 「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ四季島」の運行に関する申し入れ（第3回交渉）その2
省1
47(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfa3-IDtH) 2017/03/30(木)18:31 ID:LH8ONquh0(2/3) AAS
E531-0付属編成の追加分とE531-3000の増備車両数から見たらE533にしておいた方が良かった感じがするね
0番台付属編成K469〜K475の7本と3000番台のK551〜K557の7本はドアを複層ガラスにしたE533仕様にしておけば次世代車になったのに
48: (ﾜｯﾁｮｲ 73d7-J5UC) 2017/03/30(木)18:41 ID:zApGdkKB0(1) AAS
複層だけど化粧板無しのE721みたいになりそう
49: (ﾜｯﾁｮｲ efc8-9yJo) 2017/03/30(木)18:54 ID:BBnNzKsh0(1/4) AAS
>>47
いいね
533には233や231、531と連結する機能あると、運用の自由上がってもっといいね
50(2): 28 (ﾜｯﾁｮｲ 731e-MCV6) 2017/03/30(木)19:19 ID:RJDY8rAU0(2/2) AAS
>>35
いや、水戸線のE501をE531で置き換えたうえで、そのE501で宇都宮の205を置き換えるってつもりで書いたんだが...
説明が足りなくてすまん
51(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-QFJs) 2017/03/30(木)19:25 ID:DCTmN1eQa(1) AAS
>>50
日光線と宇都宮ローカルを同一車種に統一したのにいまさら別々の形式にする理由もないだろ。
52(1): 上条春太 「斎藤壮馬」 (ﾜｯﾁｮｲ efb6-qSDl) 2017/03/30(木)19:38 ID:sLZJ6zj50(1/3) AAS
チカちゃん「穂村千夏」 8 9 23 24 33 45 は同一人物だよ
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