[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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104(1): (ワッチョイ bfc8-jHMp) 2017/03/31(金)14:21 ID:htEaZcU/0(1) AAS
>>91
マトの209系置き換えるなら最低あと1本マト20製造する必要がある。
だがまだJ-TRECで確認出来てない。これが確認出来ないとマト19も置き換え用なのかどうか定かでなくなる。
E501系も経年的にはそこそこだが209系やE217系と同期だがあれだけは状態良さそうだな。
水戸支社としては当然車両を統一させて整備のマニュアルも同じにしたほうがやり易いだろうし。
105: (スッップ Sddf-a9n5) 2017/03/31(金)14:22 ID:zYiPh4xyd(1) AAS
いつもの常磐系掲示板のリークだと今回は基本編成も作る感じ
106(1): (スップ Sddf-u2El) 2017/03/31(金)14:28 ID:w8estl1wd(2/2) AAS
基本ならG車付きだから上野東京ライン増発じゃん
107: (オイコラミネオ MM7f-kVPK) 2017/03/31(金)14:57 ID:4E8w+DNUM(3/3) AAS
>>96
アホで結構。何が悪い?
108: (ワッチョイ 933c-icq5) 2017/03/31(金)15:28 ID:bqmU1K0k0(1) AAS
>>58
誘導障害じゃなくって、電力設備が貧弱なために、
E001形が電車モードだとピーク電力が過大になって
変電所が保護動作してしまうからでしょ。
109(1): (アウアウカー Sad7-OoHb) 2017/03/31(金)16:26 ID:/YNYtA8da(1/2) AAS
>>99
たかだか5駅のために本線区間で区間運用固定なんて無駄の極みだろ
110: (アウアウカー Sad7-OoHb) 2017/03/31(金)16:29 ID:/YNYtA8da(2/2) AAS
宇都宮=黒磯―新白河=郡山
福 島=藤田―白 石=仙台
こんな感じじゃねえの?
111(1): (ワッチョイ efc8-9yJo) 2017/03/31(金)17:17 ID:UN217xdR0(2/2) AAS
なるほど、ならば、231、233、531、501は電力設備更新しないと、日光線入れないのか。
更新の情報無いよね
112: (アウアウカー Sad7-SFuW) 2017/03/31(金)17:26 ID:Gm2Ub4h5a(1) AAS
>>106
しゃ
それを待ってたぞ
113(1): (ワッチョイ 0343-tsi/) 2017/03/31(金)18:35 ID:MUUan/I20(1) AAS
E531基本編成増備なら
交直流のラッシュ時上野東京ライン乗り入れが確定するわけだが
果たして真相は・・
114(1): (ワッチョイ c372-9u/x) 2017/03/31(金)18:42 ID:zHWZeM5h0(1/2) AAS
基本編成増備ってマジ
115: (ワッチョイ 2392-agmj) 2017/03/31(金)18:48 ID:l66VWlM80(1) AAS
東京発下りがピーク時15本程度だから、上野東京ラインの扱いにも慣れてきて増発余地はあるかもな
うまくやれば、上野駅なんか地下ホーム発着と直通線発着を合わせれば、
平面交差をかわすこともできそうだし
116: (アウアウカー Sad7-ZI8K) 2017/03/31(金)18:58 ID:SqC7rFT8a(1) AAS
直通増やしてダイヤ乱れ伝播させられるより、深夜帯増発してくれた方がありがたい
117: (ワッチョイ 73d7-J5UC) 2017/03/31(金)19:05 ID:ofEc+3aY0(1) AAS
E531の宇都宮線運用はやっぱり北側が1号車になるの?
118(2): (スップ Sddf-Nbtm) 2017/03/31(金)19:39 ID:KosOvW/Bd(3/3) AAS
>>98
やはり、
高崎以外→JR世代のVVVF車に置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に置き換え
ということか
119: (ワッチョイ 7ffa-Ag1z) 2017/03/31(金)19:47 ID:XchwguZp0(1) AAS
>>118
誰も高崎を見下し馬鹿にする事しか能がない、おまえの意見や感想なんて求めていないがw
120: (ササクッテロル Sp17-Pgf/) 2017/03/31(金)20:04 ID:wxLG2QChp(1) AAS
>>99
激しく同意。
121: (ワッチョイ c3c8-SFuW) 2017/03/31(金)20:10 ID:6KfYXA0f0(1) AAS
TXが東京延伸する前に上野東京ライン常磐線を大増発せよ
122(1): (ワッチョイ a319-qG18) 2017/03/31(金)20:45 ID:7bVwyMA10(1) AAS
>>118
群馬の吾妻線沿線出身で今は東急線沿線民
外部リンク[html]:hissi.org
555 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa6-vz5M)[]:2017/03/03(金) 21:01:35.54 ID:uqn+PwIv0
>>553
それがJR東日本の車両と関係あるの?JR東日本の車両についてのスレでそういった発言をすると言うことは、高崎以外は高崎より∞倍マシで高崎よりはるかに恵まれていると言うことを認めるんだね。
ならば、○○○線(高崎ローカル以外の路線。例えば横須賀線)はボロいとか言わないでね。
377 : 名無し野電車区 (ワッチョイ 9fa6-05vc [163.58.242.127 [上級国民]])2017/03/03(金) 22:32:08.67 ID:uqn+PwIv0
>>376
ありゃ浅葱色に近いぜ>吾妻線
省8
123: (オイコラミネオ MM7f-IeHe) 2017/03/31(金)21:04 ID:rnjz1xswM(1) AAS
>>15
実は宇都宮線の上野東京ラインの増結に使う( ゚ω゚)
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