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三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/
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84: 名無し野電車区 [] 2017/04/30(日) 10:28:15.07 ID:TvH8M7n1 三重交通の高速バスは増発してるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/84
121: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/05(金) 07:06:18.07 ID:aleM0GBD >>120 そこで関西鉄道ですよ 私鉄になれば全てが変わる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/121
150: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/07(日) 01:18:24.07 ID:16gOylWf 近鉄だって八田には普通しか停まらんし、何より地下鉄乗り換えが遠くて屋根もないから不便 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/150
305: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/24(水) 12:32:22.07 ID:BUm1REEO 亀山まで乗り入れどころかリニア開通するくらいには加茂-亀山はないでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/305
326: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/27(土) 10:41:16.07 ID:hwZzDPcg でも東海は改善する気ないからね みえも2両に戻しちゃったし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/326
369: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/28(日) 20:03:08.07 ID:5r8pEJsb >>367 四日市工場も別会社に身売りされる可能性がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/369
374: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/28(日) 23:57:40.07 ID:UjGogBN6 いっそ紀勢線参宮線を全部伊勢鉄道にしちゃった方が新駅や複線化が進むかもしれない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/374
419: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/01(木) 21:30:09.07 ID:2lYbL0om 白の制服なくなったんだね。 キハ40の単行に、白車掌が乗ってたなぁ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/419
509: 名無し野電車区 [] 2017/06/09(金) 08:09:12.07 ID:BpM6bR89 >>507 俺はひだと南紀は予備もふくめて使用も運用も別と思っていたので勉強になった。 少しわかりにくいところがあったけど 朝からごくろうさんｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/509
546: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/11(日) 17:05:15.07 ID:9k3bkyTR 弥富で足止め食らっていて後ろ見たら後続のみえが足止め食らってた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/546
668: 鶴にゃん [sage] 2017/06/24(土) 14:44:40.07 ID:nAb38JWI >>665 はあ？鉄道なんて公共事業なんだが。 じゃあてめえは工事にかかった分運賃が跳ね上がっても文句言わないんだろうな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/668
691: 亀にゃん [sage] 2017/06/24(土) 21:35:44.07 ID:i1fj7zxG >>689 一応運転停車で停車するからドアを開けて客扱いしても対して所要時間は変わらないよね。 ただ八田は近鉄ですら通過だし停めるメリットがあまりないような… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/691
699: うさにゃん [sage] 2017/06/25(日) 13:50:09.07 ID:sml7WUJ+ >>696 これか https://www.youtube.com/watch?v=c22HsOmGswc まあダイヤの詳細までは書いてないが貨物にちゃんと焦点を当ててるのはいいな 関西線が難しいのは単線に加えて優等列車も貨物もあることだ。 >>697 せっかく電化したんだし、しらさぎはナコ所属でもいいくらいだな。 熱田の無駄に広い駅構内を再開発した方がまだマシなんじゃないか。 駅前直結のタワーマンションとかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/699
819: 鶴にゃん [sage] 2017/07/01(土) 04:32:49.07 ID:nR7hzmpX というか知らんかったけど飯田も在来線と接続することがほぼ決定してるらしいぞ。 しかもあずさ乗り入れ計画まであるらしいし。 http://tabiris.com/archives/iidasen/ 高速道路と接続がメインなのは山梨だけだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/819
995: うさにゃん [sage] 2017/07/11(火) 02:19:10.07 ID:wyyI2l9t うめちゃん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/995
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